Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 52 53 54 55 56 … 138 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Есть маленький вопрос, хочу купить полиуретановые резинки (полный комплект) на TLC 105, где смотреть? гугл смотрел, форум листал, может в ПН есть?
И сразу вопрос про тормозные шланги на всю туже машину, нужны длинные лифт +4, Тафдог предлагает металлический уж больно дорогие, какая альтернатива еще есть?
Кто что думает? 
А че родные не нравятся или тебе со смещенным центром нужны. У "Точка опоры" есть и доставку делают по моему.
А че родные не нравятся или тебе со смещенным центром нужны. У "Точка опоры" есть и доставку делают по моему.
Да просто машину лифтую и решил сразу все резинки менять, вроде все хвалят этот полиуретан! Со смещенным не нужны, у меня лифт комплект занрус +4.
Я бы не совет овал сильно отходить от завода? Под какие тапки лифтуешь и как лифтуешь?
Колеса 35", лифт комплект занрус +4, Пружины от Влада +4, аморы кони райд + солдатики 5 см.
Отредактировано TLC 105 (09.01.2014 16:37:23)
Машина 2005 г.в. все резинки завод, на сто сказали что надо менять резинки на стойках стабилизатора, вот думаю все поменять 
Спасибо за магазин, оказывается он рядом с моим домом, в гугле до этого искал но четно, а тут бац а он совсем рябом!
Я бы не советовал уходить на полеутан может рвать посадочные места на кузове. Хотя если в качестве экспедиционника то можно, хотя для экспедиционника и 33 колес хватает..... О пошла лирика))))
33 колес... ну не знаю... сейчас 32 мосты бывают колею цепляют.
Что то пока одни минусы озвучены! 
Что то пока одни минусы озвучены!
Тунинх это зло! Любое отклонение от завода это уменьшение ресурса, превышение заводских нагрузок. Срок службы авто составит около года максимум 2 года она протянет, потом в утиль или подмазать и следующему счастливчику!
ну ты и напугал, )))) наверное геликов на фбел это не касается?
Да я не пугаю, вот что бы 35 тапки поставить какй вылет дисков будешь ставить, завод? Или ты думаешь что схема распределения нагрузки на опоры кузова останется заводской после установки поставок, плече то поменялось! Я не говорю уже про углы карданов, хвостовиков, рулевые наконечники. Все это будет испытывать нагрузки в разы превышающие заложенные заводом!
А гелик мой полностью штатный, просто поставил пружины +5см и все! Амортизаторы родные, шланги, трубки, все на месте!
Отредактировано Руслан81 (09.01.2014 16:59:23)
TLK 105, рядом про полиуретан читал?
Вылет дисков не завод, но и не сильный "-", можно было-бы оставить и родные но там сошка будет переноситься наверх и дабы избежать трения надо ставит "-", сейчас точно сказать не могу какой "-", уточню у (тамерлана), про плече всё понимаю, про нагрузки, просто наверно ты не знаком с этим лифт комплектом, на +5 и мне бы одних пружин хватило, но я решил все переделывать.
TLK 105, рядом про полиуретан читал?
прочитал и еще больше запутался, может разница в производителе, почему у одних хорошо а у других гаумно?
Вообще полеутан создавался только для спортсменов, тут еще есть подвох один, полеутан изнашивает железо!
То что собрался глобально тюнить крузака, машину шедевр можно сказать, это не есть хорошо! Колхоз он и в Африке колхоз, тем более что жизненной необходимости в нем нет!
Ну с полиуретаном разобрались, а вот кто подскажет про тормозные шланги, что с ними делать?
Руслан ты при увеличиваешь по поводу глобальности, лифт +4 и 35 тапки это не так глобально. мне кажется в таком виде и должен быть крузак,
по поводу лифт комплекта от (тамерлана) много отзывов на ланкрузер.ру да и здесь люди пользуются ими.
По поводу тормозных шлангов- перевари крепления шлангов на раме ниже и все. И еще- у тебя HZ? Тогда лучше пары в мостах поменять, а то на асфальте грустно будет.
Отредактировано Лев 66 (09.01.2014 18:18:52)
Могу в чем то и ошибаться, но если ставят 35 колеса соответственно и ездить будут по местам для которых создавались эти колеса! Ну а если машина раз 5-7 в год попадает в лес и то на легкий шашлыкинг, а остальное время колесит по городу и пугает всех обилием света на экспедиционном габажнике, антеннами и тому подобным,тогда да, тогда нихрена с ней не будет!
По поводу полеуретана, ненужен он тебе, ставь заводские резинки! Я пробовал рвёт метал при больших ходах подвески!
Лифт +4 для 80,105 это нормально, никаких критичьных углов в ходовке не будет!
По поводу полеуретана, ненужен он тебе, ставь заводские резинки! Я пробовал рвёт метал при больших ходах подвески!
Лифт +4 для 80,105 это нормально, никаких критичьных углов в ходовке не будет!
а чё про шланги тормозные не написал?
О, вот и подтверждение моих слов, к стати это справедливо для всех марок, в принципе тюнингу безболезненному поддается и ездит везде всегда только "форумный джипер на своем джипе"! А так проблемы есть всегда и у всех, просто нужно их грамотно решать.
Timur пишет:По поводу полеуретана, ненужен он тебе, ставь заводские резинки! Я пробовал рвёт метал при больших ходах подвески!
Лифт +4 для 80,105 это нормально, никаких критичьных углов в ходовке не будет!а чё про шланги тормозные не написал?
Ну напиги! Я ненашол номер шланга! На скока я помню любой шланг передний с моста на супорт берёшь и усё!
на счет шлангов, для 80-ки ставил от 70ки (96940-34605), длинее на 7-8см.
пойдет ли на 105 не вкурсе.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
