«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 310 из 501)

Сегодня очередной раз  проверил расход газа, (И без всяких компутеров)  хотя у меня стоит Престиж. Значит так, заправил газ, сбросил на 0 адометр, проехал 491 км (пока газ не отключился сам) заехал на заправку, и забил газа 90 литров. И так считаем,  90: 491Х100= 18,3!!!!!! это ГОРОД, в агресивном вождении! безо всяких компьютерных замеров!! БК, не когда не скажет точно!!! он высчитывает среднестатистическое значение, а реальный расход, только по факту, Заправил, проехался, еще раз заправил,  и посчитал,  Ко мне приезжает народ на  Хюндаях легковых,  и жалуются на расход в 22-25 литров   после вопроса а как вы считали,  они все говорят- посмотрели в БК.   В нашем тех. регламенте от производителя, написана конкретная процедура (описанная выше), так что не смотрите усредненные данные по БК.

silver_dog,  а на самом деле не чего смотреть не надо,  мы делаем так,  едим с  клиентом на  лукойловскую заправку, заправляем  бак  под завязку,  сбрасываем на 0, и едем катаемся с клиентом 50 км по городу (все в разных режимах, в том числе и  в пробках) подъезжаем опять на ТУ-ЖЕ ЗАПРАВКУ, И НА ТУ ЖЕ КОЛОНКУ!!!
Заправляем опять  под завязку,  и  дальше чистая математика   и я тебя уверяю, что еще не разу не было больше 9,8 литра, а люди уверяли, что у них машина кушает 25 .  после такой процедуры, и подсчетов, молча уезжают. а на  роснефти,  я стараюсь вообще  Газ не заправлять, т.к. его максимум хватает на 360-380 км  вместо 470-490! эти гады там не газом заправляют, а просто воздух тебе закачивают

всё сводится к своевременному открытию и закрытию газового клапана для наполнения цилиндра смесью

Конечно основой регулирования на газе остается бензиновый контроллер. Какая лямда у тебя отрезана ? Первая ? То есть ЕВРО-0 получилось ? Тогда да, у тебя просто электронный карбюратор, делай что хошь, но адаптации к внешним условиям и топливу у тебя тоже нет.

Не утрируй. Даже когда ты бортируешь покрышки на СТО, ты обладаешь знаниями о том, что резина может быть направленой, что ее надо балансировать и если мастер тебе соберёт покрышку "абы как", то ты справедливо возмутишься и потребуешь балансировки, полагаясь на свои знания о процессе. С ГБО так же. Неплохо бы знать, как оно работает, чтобы "мастер" не скинул тебе полный фуфел со словами "а что ты хотел ? Это же уаз".

Волк, Так а я и не агитировал ставить и настраивать ГБО с нуля. Такие вещи получаются только с третьего раза - лучше доверить мастерам. Но ты же сам написал "знать и уметь" , а как получить знания, не потыкав самому ? В целом резкие высказывания были вызваны тем, что взрослел я в Империи под лозунгом "Если я знаю, что знаю мало, я добьюсь того, чтобы знать больше." вечноживого дедушки. И мне претит политика Фрадкова по выращиванию "высококвалифицированных потребителей" с фразами "Не знаю и знать не хочу". Уж звиняйте за резкость сего неотносящегося к теме поста..

А вот это я тебе скажу весьма спорно.

В идеале каждый должен заниматься своим делом.
Мне вот совершенно не интересно, как надо настраивать ГБО,
у меня и без того интересных проектов хоть попом жри.
В данном случае я бы хотел заплатить профессионалу, и не иметь головняков.
И единственное на что я могу/хочу тратить время, это на то чтобы выбрать того самого прямогукого профессионала который будет отвечать за свою работу.

И касательно последнего тезиса, могу сказать, что очень жаль что большинство наших соотечественников,
предпочитают замалчивать информацию о говно-сервисах.. тем самым давая им шанс выжить на рынке.

Вот такая моя высококвалифицированная потребительская политика.

Ключевое слово "в идеале"  На практике когда имеешь дело с другими, затрачиваешь на порядок больше моральных сил чем когда делаешь сам не умея. Ни в одной системе мира пока не сумели добиться реально работоспособной модели чёткого разделения труда в сфере услуг.

Вот на это и уходит больше времени, сил и денег чем на само дело.

Большинство просто легко окучивается этими сервисами, не чувствуя подвоха. Кстати на западе точно также:

1) Придорожные сервисы держатся на разводе лохов т.к. их потребитель не возвратный а кто проезжал мимо.
2) Дилерские сервисы держатся на завышеных ценах
3) Более или менее есть шанс нормально обслужиться только в "клубных" сервисах. Но таковым, к примеру, не может быть сервис по ГБО.

CodeDaemon,
А чему там получаться, монтировкой по зубам, и вся стоматологическая практика  

CodeDaemon,
Я тебе больше скажу, не всякий стоматолог дружет с кампутером ,  а по теме, я вообще Бк пользуюсь только чтоб ошибки сбросить, а заморачиваться там с калибровкой, дневным, недельным,  месячным и.т.д. пробегами и регулеровками   нет не желания не времени.  вот еще хочу перепрошить мозг, посмотрим что получится.

Отредактировано Ferrum (26.12.2013 14:19:20)

Палата №6 опять пополнилась...

Замутил себе отключение ABS, поставил кнопку в конце ряда за кнопками кондюка и тд на свободное место
при нажатие кнопки - отключает, а при отжатии кнопки, ABS сам включается без выключения и повторного включения зажигания, очень удобно. Осталось кнопку подписать.