Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
nomberone469, я не собираюсь выпендриваться.просто езжу груженый и по перевалам бывает мощности не хватает.хочется чтоб при открывании второй камеры срабатывай поддув холодного воздуха.кратковременный.только при открывании второй камеры карбюратора.
Простите после фраз: "спецы вывешивали поршня", "160 идет и пойдет больше" тракторный, малооборотистый мотор... 
на разных языках говорим... 
Ну а чо выхлоп 63см прямоток 
Все начинает становится на свои места.
Иванович, ни чего сложного.просто дороговата стоимость запчастей.механический это лишнее в горах.а вот электрический, самое то.у меня выпуск 63 см. сделал прямоток.чувстую воздуха моторону не хватает.если просто поставить на фильтр бочку и до нее этот вентилятор , типа интеркулера, только без охладителя, но сделать теплоизоляцию патрубков и бочки, я думаю, лошадок 10 прибавится и мотору будет легче дышать,
Читал,читал,потом думал,потом опять и так несколько раз...Ну не пойму фразу-/ этот вентилятор , типа интеркулера, только без охладителя/,хоть убей!
nomberone469 пишет:220 вольт.Словишь руку дружбы и так.
запасной мотор есть
А голова запасная есть? 
Я про ту, которая у нормальных людей из туловища вверх растет...
Ну, так, на всякий случай, если клина на 160-ти движок словит...
220 вольт пишет:Иванович, ни чего сложного.просто дороговата стоимость запчастей.механический это лишнее в горах.а вот электрический, самое то.у меня выпуск 63 см. сделал прямоток.чувстую воздуха моторону не хватает.если просто поставить на фильтр бочку и до нее этот вентилятор , типа интеркулера, только без охладителя, но сделать теплоизоляцию патрубков и бочки, я думаю, лошадок 10 прибавится и мотору будет легче дышать,
Я промолчал на счет этого))) 
http://www.youtube.com/watch?v=Eu5NgrMpc-E
Этот тракторный мотор 120 едет крейсерской скоростью, в диапозоне 2500-3000 оборотов.когда прогазовываю на месте, идет свист всасываемого воздуха.т.е. получается что идет сопротивление на впуске и мотор не получает достаточное количество воздуха.хочу усилить искру и приток воздуха с помощью этого http://www.kamann-autosport.com/super-p … oster.html центробежного ыентилятора, или двух.
Славяне свежего самогона сегодня выгнали.
Щас машины продавать начнут 
Леший, не провоцируй...здесь не барахолка... 
леший а у тебя на 3000 оборотах свиста нету? а то тут есть ,мож форточка открыта?
Славяне свежего самогона сегодня выгнали.
Щас машины продавать начнут
Леший на подлодке служил, иллюминатор открыл , покурить..........свистит по сей день....в голове
По теме: Надо Добавить дисковые тормоза взад 
Отредактировано Борт 777 (23.12.2013 20:47:39)
Я не знаю,у меня не то что тахометра,спидометра нету....
а усилитель искры в бенз добавляеш? или только в себя?
Этот тракторный мотор 120 едет крейсерской скоростью, в диапозоне 2500-3000 оборотов.когда прогазовываю на месте, идет свист всасываемого воздуха.т.е. получается что идет сопротивление на впуске и мотор не получает достаточное количество воздуха.хочу усилить искру и приток воздуха с помощью этого http://www.kamann-autosport.com/super-p … oster.html центробежного ыентилятора, или двух.
Это кентуха рядом песню насвистовал когда ты газовал))))))))))))) 
А чо вы ржоте тут? Пацан по перевалам от горячего 160 кмч открывает с плитой перекрытия в багажнике и норм! На уазе шо аж свист стоит! Это вам не тут! 220вольт всё таки
ТурбоЖека, www.youtube.com/watch?v=QkwMPYMwVcU www.youtube.com/watch?v=cbGWgvJN1_8
Отредактировано 220 вольт (23.12.2013 21:55:38)
220 вольт, Чем эта херь еще полезна кроме свиста и дополнительного сопротивления на впуске?
220 вольт, Чем эта херь еще полезна кроме свиста и дополнительного сопротивления на впуске?
к примеру, подъем на х.Хазарова-включаешь первую передачу, нажимаешь кнопку электротурбины и газ в пол.
max пишет:220 вольт, Чем эта херь еще полезна кроме свиста и дополнительного сопротивления на впуске?
к примеру, подъем на х.Хазарова-включаешь первую передачу, нажимаешь кнопку электротурбины и газ в пол.
Блин, надо срочно себе ставить.
...к примеру, подъем на х.Хазарова-включаешь первую передачу, нажимаешь кнопку электротурбины и газ в пол.
И так нормально едется.А карб случайно не К-151?
220 вольт пишет:...к примеру, подъем на х.Хазарова-включаешь первую передачу, нажимаешь кнопку электротурбины и газ в пол.
И так нормально едется.А карб случайно не К-151?
Нет.
включаешь первую передачу, нажимаешь кнопку электротурбины и газ в пол.
ставь - потом напишешь результат 
высоко в горах при недостатке кислорода точно поможет 
220 вольт, Чем эта херь еще полезна кроме свиста и дополнительного сопротивления на впуске?
- это штатный мерсовский компрессор, сопротивление, когда не работает не создает
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
