Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Спасибо за инфу...Где-то читал что данные колеса для легких машин , не закопается ли мой монстр на такой резине ? А что значит "субъективно хуже держит боковой снос" ? а ещё может кто знает про TSL Thornbird 35x12.50-16LT, в продаже по 14 штук с доставкой выходят , много хвалебных рекламных цитат , но нет отзывов реальных пользователей (износ на асфальте , езда по колее и т.д ) ?
Вся резина с индексом "С", закопаться можно на любой резине. Торнбёрд тоже "С"-шная. но не настолько экстримальная как ТСЛ или Симекс, уровня БФГ по проходимости. Используют больше как универсальную. В наших гОвнах непоедет, мылиться будет.
Поставил себе 34 Джанглы , точнее 34,3 .
Испытания в грязи прошли успешно - машину потопил и поломал (огромная благодарность Сью с Мамбой и Димке Калибаре за эвакуацию)....сейчас на реанимации
Подрезаны пластиковые расширители заднего крыла.
передние крылья так-же подрезаны и крепление брызговика перенесено
Отредактировано SIB (09.09.2011 14:19:12)
О!!!, а все говорили, что на патрик больше 33-х ничего не встанет. Не цепляет? А какой просвет под горшками мостов получился?
Просвет не мерил...... Ничего не цепляет и смотрится неплохо , не как шкаф на колёсиках
Очень бы хотел еще раз получить ответы на свои вопросы после лесных испытаний. И про просвет тоже.
Просто когда-то сильно ковырял инет, и все хвастались установкой 33-х максимум, и даже при этом двигали мост. А про 35 все писали, что нереально.
Я просто на работе сейчас .....так что отчётов в скором времени не получится.....а по лесу покатался....из колеи выходит неплохо, мне понравилось...но немножко потерял бдительность и угодил в засаду - утопил пол салона... и в корзину набились ветки - сцепление пропало...Эвакуировали.
Мосты не двигал...но машин лифтован на 65 мм
Отредактировано SIB (09.09.2011 16:49:46)
SIB, ну как опыт эксплуатации Джанглов-то? Думаю вот какие колема на Крузака ставить. Сейчас купер СТТ стоят, их для вовсем далеких выездов хочу оставить, а Джанглы для Краснодарского края. Или все-таки Экстримы поставить?
ЕЙСК, у Джанглов и Экстримов разные размеры, не попадающие друг в друга.
Экстримы идут 32" (83 см) и 35" (89 см), и 36".
Джанглы 33" (85 см) и 34" (в см не знаю, не мерял, но из сети информация, что они в районе 87 см).
Таким образом Симекс дает возможность достаточно точно подобрать колесо нужного диаметра, но с разными рисунками.
ИМХО: если в 80-ку лезут 35-е Экстримы - ставь их. 34"-й Джангл и поменьше, и пореже встречается. В магазине сходу не купишь. Да и цена у них сравнялась с Экстримами.
В свое время они стоили заметно дешевле. Тогда это была очень выгодная покупка.
А вот мне, например, лезут колеса только до 85 см. Таким образом, себе для грязи я бы взял Джангл 33*10,5*15. Очень они мне нравятся.
да с размерами-то понятно все. Вопрос отличий при эксплуатации Джангл и Экстрим. Форум весь перечитал, а определиться не могу. Джанглы менее шумные как я понял, а как на износ они? Может кто эксплуатировал?
Джангл ниедет совсем относительно Екстрима.... (( Был опыт натурного сравнения
да с размерами-то понятно все. Вопрос отличий при эксплуатации Джангл и Экстрим. Форум весь перечитал, а определиться не могу. Джанглы менее шумные как я понял, а как на износ они? Может кто эксплуатировал?
Незнаю как SIMEX-extrem, у меня FEDIMA-Sirokko с таким-же рисунком. катаю по 1000 км за каждую поездку по асфальту - стираются крайне медленно, но зато когда едешь по асфальту дизеля не слышно совсем 
. Да! Едет по бездорожью! 
Отредактировано vano (20.12.2013 11:27:16)
Очень они мне нравятся.
не смотря на то что
Джангл ниедет совсем
дядя Миша эстет
Незнаю как SIMEX-extrem, у меня FEDIMA-Sirokko с таким-же рисунком. катаю по 1000 км за каждую поездку по асфальту - стираются крайне медленно, но зато когда едешь по асфальту дизеля не слышно совсем
Да федима хорощая...
А еще она очень хорошо разлетается, кусками, в разные стороны.
Я сам испытал, очень понравилось.
Да-да-да подтверждаю не стирается.
Джангл ниедет совсем относительно Екстрима.... (( Был опыт натурного сравнения
Я думаю, что сравнить эту резину в одинаковых условиях невозможно... Всегда будут нюансы: разные машины, их вес, давление, грунт, водитель... Наверное, разница есть, но мне кажется, незначительная. А резина такая же экстремальная.
дядя Миша эстет
дядя Миша,
Два одинаковых УАЗа , на военниках..Один трек, шли вместе, в нашем глиноземе Джангл постоянно мылился , и по этому его путили вперед чтоб УАЗом на Экстримах толкать в запаску на подьемах ))
На болоте возможно Джангл и поедет...Только где их взять?
Точно знаю, что Джангл надо травить больше Экстримов. Какое давление было?
В болоте Джангл рыть будет. Он же тоже злой.
Только где их взять?
Есть у меня один могильничек Могу свозить!
Есть у меня один могильничек
Эт наверно про Бармалеево болото речь идет.
Expert Alcorider, нееее, мое болото за 2500 км отсюда. Но там такое болото смачное! А черники сколько!!!
дядя Миша,
Думется что за несколько поездок на Джанглах к этому болоту или Джанглы кончатся или здоровье пилота
igor4737, А мне джанглы симпатичны, назад гребут хорошо.
Джангл ниедет совсем относительно Екстрима.... (( Был опыт натурного сравнения
Просто Джанглы надо сильнее спускать, чтобы они ехали. А так у Джанглов очищаемость протектора лучше в силу бОльшего расстояния между ламелями. Ну и Джанглы ненаправленные.
ЗЫ: А еще у Джанглов есть полноценная центральная дорожка, что положительно сказывается на езде по асфальту.
усе решил, на Крузака 34-ые Джанглы, а на Уазик вот такие http://www.avito.ru/gelendzhik/zapchast … _246191661
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
