выбор : Джангл Треккер в 34 дюйма или STL SS...... (Страница 1 из 2)

У меня джанглы 34. Что могу сказать: проходимость, особенно в спущенном до 0.8-1атм состоянии, мне очень нравится, хотя сравнивать на своей машине мне не с чем - они стоят у меня с самого начала. Износ по асфальту, да и вообще износ - довольно сильный, так же сильно режется на скальнике. Резина очень мягкая. На трассе шумит умеренно, не надоедает. То, что рисунок не направленный для меня скорее +, чем -. Да и когда подумаешь, что пацаны рвут мосты на 35х-37х колесьях, а у тебя всего 34е - сразу как-то спокойней едется   Кстати, Джанглы сейчас реально купить? Одно время вроде как их не везли сюда.

Отредактировано Де факто (22.07.2011 08:35:30)

И даже не пятаки!!!!!!!!!!!!!!        проверено лично!

Уважаемые сограждане! Не поленитесь высказать своё мнение. Сам на пороге покупки Simex Jungle Trekker II 34/10.5/16. Но что-то сдерживает. Видимо, цена  . В основном скальный грунт, зачастую сыпучий, грязь на подъёмах глинистая но, как правило, с песочком и мелкой крошкой. Палая сырая листва, под листвой всё тот же грунт.
Не спорт. Что посоветуете?

Де факто Резина в продаже. Цена 11-12 т.р.

Хотэй,  Владимир, если мой скромный голос поможет, то "плюсану" за Джангл.
Вне всякого сомнения для грязи и скал самое то. Гудят на асфальте меньше "экстримов". Учитывая тот факт, что
у вас подъезды по асфальту не продолжительные, то с шумом на твердом покрытии можно смириться.
В общем, отличная, "профессиональная" туристская резина.

http://www.uazia.ru/forum/topic_59

Я, как и Токайдзин, тоже плюсану за Джангл. Эту резину еще можно купить, а TSL SS, в России, сомневаюсь...

TSL SS тоже есть и цена такая-же, но есть отзывы в некоторых местах , что грыжы вскакивают или образуется так называемая овальность 

У кого есть TSL SS? Я возьму на склад!!! Процент от суммы закупки!

Извини, объединить усилия не получается. Доставка в Туапсе ("Жопа мира" (С) БАRМАLЕЙ) выйдет, увы, дороже любых усилий. Резину, уже доставленную, намерен забрать буквально завтра. Мне, ведь, только осталось решиться с 13-й расстаться  . А "добрые" форумчане активно помогают в этом  .

Джангл будет недели через две.

Раньше, когда Джангл стоил 7500 за 33" колесо, а Экстрим 9500 - это был отличный выбор. Сейчас по цене они сравнялись. Жалко... Теперь Джангл выглядит не столь привлекательно.
Но есть у него определенные плюсы. В свое время очень сильно заморочился с этой резиной, поэтому нарыл достаточно много полезной информации про него.
1) шумит меньше Экстримов.
2) говорят, стачивается тоже медленнее
3) наверное единственная экстремально внедорожная резина с индексом скорости 160 км/час
4) ненаправленная - для польшинства пользователей явный плюс.
5) реальный размер соответствует написанному в дюймах, и даже (в среднем, в зависимости от размера колеса)на 5 мм больше.
6) едет однозначно лучше Гудричеподобных резин, но, слышал мнение, что гребет чуть похуже Экстрима. Но не настолько, чтоб сказать что она "не едет". Скорее всего дело привычки к резине и опыт ее использования должны сказаться при езде. Тут не может быть идеальных условий, чтобы выявить разницу в проходимости Экстримов и Джанглов на 5-10%.
7) Экстримы есть в размере 32" (83 см) и сразу 35" (88 см). А Джанглы есть 33" (85 см) и 34" (почти 87 см). Т.е. в какой-то степени они дополняли друг друга.

Да, Сильвера Экстримы, позлее будут, но они, как мне кажется, больше для профессионалов/спортЦменов. Точатся быстро, стоят дорого, размеры специфические... Короче не для покатух, а для бескомпромисной борьбы на "поле внедорожной брани".