Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 301 302 303 304 305 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
2л турбомотор на жыпе - мдя, редкостная подстава 
Какаха знатная получится. Придурки, в очередной раз убеждаюсь. 
МОНСТРОХОД, иди уже на УАЗ работать, может чо путнего для народа выйдет 
МОНСТРОХОД, иди уже на УАЗ работать, может чо путнего для народа выйдет
Там в СОЛЛЕРСе одни торгаши, которые просто не позволят сделать нормальный автомобиль. У них другой взгляд и другие задачи.
необслуживаемую карданную передачу
Это где креставины завальцованы, и надо кардан в сборе менять? Видел такое г-но у корейцев (кардан -30 тыр).
Voyager, ты ещё у немцев этого не видел , и их цену..... 
Программа обновления «Патриота» расписана на ближайшие три года. В следующем году
В следующем году на Патриоте погляжу 
Думаю конторы-тюненгеры сразу начнут выпуск обслуживаемых в замен. 
Дык необслуживаемые этож не значит, что крестовины не меняюццо у них... просто без масленок:)))
На некоторых ссанг ёнгах тоже передний кардан тоже не обслуживаемый, и ходят по 100000.
Отредактировано Жека_013 (16.12.2013 14:39:45)
и ходят по 100000
Это много?
Это много?
У меня где-то 80-85 прошел передний при включенных хабах с ноября по апрель. Зимой по снежной каше на полном приводе даже на большой скорости. Разболтались не крестовины а шлицевое.
Задний кардан прошел почти 120, только менял подшипник промопоры (вода убила, был полон жавчины). Шлицевое пока целое, крестовины родные и целые.
Крестовины шприцевал только один раз на новой машине. Шлицевые шприцую регулярно (2 раза в год, через 10-15 тык)
Отредактировано MOHCTPOXOD (16.12.2013 15:09:35)
Крестовины ходят достаточно долго, хоть обслуживаемые, хоть необслуживаемые, а вот шлицевая требует смазки. Это тот самый узел, из-за которого обычно кардан приходится менять.
Единственное могу сказать по производителям карданов из собственного опыта: задний кардан ЗМЗ, который стоял с завода, шлицевая через 40 тыщ. застучала. Хотя периодически обслуживалась. Передний кардан производства Украина, которые обычно хают, 60 тыщ пробег с глухарями, думаю тыщ 20 ещё точно пробежит, люфты отсутсвуют. Задний сейчас стоит производства АДС, полет нормальный, крестовины необслуживаемые.
если интересно (обещался отписаться), то писк при пуске мотора пропал после подзарядки аккума. И видимо потеплело на улице еще немного.
если интересно (обещался отписаться), то писк при пуске мотора пропал после подзарядки аккума. И видимо потеплело на улице еще немного.
Можно ремень подтянуть.
Может необслуживаемым карданом назвали кардан на ШРУСах? 
если интересно (обещался отписаться), то писк при пуске мотора пропал после подзарядки аккума. И видимо потеплело на улице еще немного.
Сам искал очень долго - менял все подшипники, ремни и прочее. В итоге один электрик сказал, чтобы не парился - это свист от генератора, когда у него что-то не так с обмоткой. Звук как раз был когда заводишь машину и АКБ берёт хороший заряд, а потом звук пропадал.
Электрик вводит в заблуждение
Вчера попал в час пик пробок,
ехал от СБС до МикроХирургииГлаза
время в районе 18 часов, пробки 9-10 баллов по шкале яндекса.
Вот что получилось:
расход за поездку
но при этом:
расход за последние 1700км (90% город, короткие поездки)
расход за последние 10тыс.км (смешанный расход город 70%, остальное - трасса, говны, лес, горы и тд)
Отредактировано CodeDaemon (17.12.2013 13:05:02)
Вчера попал в час пик пробок,
ехал от СБС до МикроХирургииГлаза
время в районе 18 часов, пробки 9-10 баллов по шкале яндекса.Вот что получилось:
Но это же бензин, правильнО?
да бензин.
прощще говоря, берем мои эталонные 28 литров/100
увеличиваем её на положенные 15% перерасхода газа
28 * 1,15 = и получаем твои 32 литра/100 на газу...
Иными словами можно сказать. Что твои цифры являются вполне нормальными. ИМХО
Ну что там, когда начнут грунтовать по новой технологии? И как состояние ЛПК у купивших Патры в этом году? Может нету смысла ждать и сделать подарок к НГ
Ждать смысл есть!
потому что когда дождесся то:
1. будешь иметь возможность купить грунтованный по новой технологии.
2. будешь иметь возможность купить "старый" по более вкусной цене, потому как никто небудет хотеть их брать по причине см п.1
Ждать смысл есть!
потому что когда дождесся то:
1. будешь иметь возможность купить грунтованный по новой технологии.
2. будешь иметь возможность купить "старый" по более вкусной цене, потому как никто небудет хотеть их брать по причине см п.1
Эх, скокаш еще на нивке езить 
karamba1, зато какой кайф будет пересесть!
а я наоборот купил бы сейчас.... тем более сами знаете что обещаного 3 года ждут...(это я про грунтование)... я наоборот например рад чо у меня патр 13 года но со старой РК... такой именно и искал.....хотя каждый выбирает по потребностям
А я с каждым днем все больше и больше ценю то, что у меня сейчас есть.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
