Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 21 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
COSMOS425
Как думаешь,на STCSS закрывать буим?
СTCSS то там нах нужна? Попробуй объяснить кому нибудь что такое поднесущая частота. Тогда уж разнос.
По линии МЧС отстойный вопрос т.к. их оборудования там нет и им ниче не пренадлежит. остается ГУВД и Газпром ! Работаю в заданном направлении
Змей
Родина не забудет тебя!!1! )
Герман сёдня обещал звонить на Собер
да мне пофиг на не забудет, главное, чтоб не вспоминала, (ибо проблемно это)
Добавлено спустя 55 секунд:
Барми на Собер звонить не нать, т.к. проще разговаривать с хозяином нежели с шестеркой
Hi Com пишет:COSMOS425
Как думаешь,на STCSS закрывать буим?СTCSS то там нах нужна? Попробуй объяснить кому нибудь что такое поднесущая частота. Тогда уж разнос.
Вова ,разнос есть далеко не на всех станьчужках,а STCSS поможет откинуть строителейохранёравнянь.
СTCSS можно подумать есть на ЛПДишках? 
СTCSS апсолютно на фсех!
СTCSS есть даже на мидландах.
Пичём и кодер и декодер.
а надо оно, то
СTCSS
??
а надо оно, то
скорее всего не надо, но если слишком много желающих "леваков" будут там висеть, то придется закрыть.
Можно вставить свои 2 копейки? Вообще то у радиолюбителей проблема эта решена. В любом месте краснодарского края можно открыть репитер. Это не ЭХО репитер. Это репиторы за счет разноса частот на 144 мнz.
Так практически везде отрывается Логонакский репитер. (r6 или к5 точно не помню)
Дело за малым: получаем лицензию 4 категории (тут не надо знания телеграфа и так далее) Покупает простую укв радиостанцию. Моя алинка 195 стоит не более 3 тыс рублей.
В принципе, лично меня даже больше интересует простая СВ связь. Говорят, много можно полезной информации на трассе получить от аналогичных радиостанции дальнобойщиков.
В принципе, лично меня даже больше интересует простая СВ связь. Говорят, много можно полезной информации на трассе получить от аналогичных радиостанции дальнобойщиков.
Да! У меня в машине всегда СВшка на дальнобойщиков включена. Бывает очень даже полезно 
Готов внести свой посильный вклад. Тока незнаю чем могу помочь.
если связь в Новоросе будет нормальная могу дежурить в эфире. темболее если эфир будет без беспределной болтавни. вечером когда с семьей едем иногда приходится выключать рацию, нет желания слушать разговоры водил с "ночными бабочками" 
Отредактировано Сью (14.05.2010 22:03:01)
Очень давно, когда ещё не было сотовой связи, данная тема очень сильно выручала. Если мне не изменяет память репиторы стояли на Собере и Тхабе и каналы были 12 и 39 (сетка С) Россия. Если эту тему возродить, то не кому от этого хуже не станет. Я ЗА !!!
Вообще то у радиолюбителей проблема эта решена.
ключевое слово "радиолюбитель", таких тут немного, остальные просто пользователи удобных радиостанций на удобном диапазоне.
то репиторы за счет разноса частот на 144 мнz.
получаем лицензию 4 категории
опять же покупать другое оборудование, получать лицензию, и что самое главное (О! Боже!) учить правила и соблюдать культуру общения на двойке!
А про ретрансляторы на двойке мы еще не забыли. Кстати, кому нужна отличная портативная мегарация на 144? Кенвуд ТН 28А, поменяю на новый Опим 555.
С уважением, Ваш RK6AAT
ua6atg пишет:Вообще то у радиолюбителей проблема эта решена.
ключевое слово "радиолюбитель", таких тут немного, остальные просто пользователи удобных радиостанций на удобном диапазоне.
ua6atg пишет:то репиторы за счет разноса частот на 144 мнz.
ua6atg пишет:получаем лицензию 4 категории
опять же покупать другое оборудование, получать лицензию, и что самое главное (О! Боже!) учить правила и соблюдать культуру общения на двойке!
А про ретрансляторы на двойке мы еще не забыли. Кстати, кому нужна отличная портативная мегарация на 144? Кенвуд ТН 28А, поменяю на новый Опим 555.
С уважением, Ваш RK6AAT
+500 Особливо про "двоечные" ретронсляторы, и оседающих на них дедушек-маразматиков ( далеко не все, но есть) , даж слушать эфир на двойке влом из-за этого.
С не меньшим уважением UA6BUS
+500 Особливо про "двоечные" ретронсляторы, и оседающих на них дедушек-маразматиков ( далеко не все, но есть) , даж слушать эфир на двойке влом из-за этого.
С не меньшим уважением UA6BUS
У меня укв вообще в машине лежит постоянно. В радиолюбительском плане я вообще больше телеграфист на кв, ну да ладно..
Вы правы только в том, что практическое применение укв в машине не столь актуально. Я уже писал, наверно гораздо практичней в этом плане иметь CВ в машине.
Правда незнаю как в этом случаи разбираться с сволочами гайцами.
+500 Особливо про "двоечные" ретронсляторы, и оседающих на них дедушек-маразматиков ( далеко не все, но есть) , даж слушать эфир на двойке влом из-за этого.
С не меньшим уважением UA6BUSУ меня укв вообще в машине лежит постоянно. В радиолюбительском плане я вообще больше телеграфист на кв, ну да ладно..
Вы правы только в том, что практическое применение укв в машине не столь актуально. Я уже писал, наверно гораздо практичней в этом плане иметь CВ в машине.
Правда незнаю как в этом случаи разбираться с сволочами гайцами.
При езде по дорогам общего пользования- СВ однозначно, очень много полезной инфы. А с гайцами в плане СВ все просто, оформить СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ РАДИОЭЛЕКТРОННОГО СРЕДСТВА и усе.
Кстати - вчера в тестовом режиме, пока в городе заработал эхорепитер . 7канал LPD ( 433.225МГц) . Подходите, пробуйте что это за хрень. Стоит в СМР
Так никого и не слышал 
Боятся все штоле?
вчера в тестовом режиме, пока в городе заработал эхорепитер . 7канал LPD ( 433.225МГц) . Подходите, пробуйте что это за хрень. Стоит в СМР
135 - юзай, не стесняйся!
Шо такэ СМР? Говоите русскис языком батенька.
У мну открывается с кучи мест, с "руки" на 3.5 ватта.
Но город - не показатель, как средство приобщения неболее.
igor4737
Стоит оно у меня дома на 14ти метровой мачте и на А1000ой антенне.(6х5\8)
Добавлено спустя 34 секунды:
Но город - не показатель, как средство приобщения неболее.
А так и задумано.
Надо на Папай его, предлагаю на разведку.
igor4737
Лехко! Токмо антенну я снимать не буду,надыть чёнить пердумать.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
