Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 51 52 53 54 55 … 138 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
народ, а как вы всякие 35е и аццкие фбелки надеваете на мосты с неразгруженными полуосями? поулчаеццо надо ж держа колесо на весу поспать одновременно пятью шпильками (а на тойоте всеми шестью) в отверстия на диске... я тут на днях ставил 30" недоколеса, так оказываеццо это жутко неудобно 
DmS, Монтажку берёшь и не надо рвать пупок. Любые колёса ставятся без проблем.
народ, а как вы всякие 35е и аццкие фбелки надеваете на мосты с неразгруженными полуосями?
А причём здесь одевание колёс и неразгруженные мосты. Колёса одеваются так-же как и на разгруженый мост - поднимаешь и ставиш. Разница лишь в том, что в разгруженом вынул полуоси а машина стоит на колёсах, а в полуразгруженом полуось можно вынуть только сняв колесо и обратно без полуоси его не поставишь.
Колёса одеваются так-же как и на разгруженый мост - поднимаешь и ставиш.
не, на разгруженном накинул на ступицу и дальше уже попадаешь на шпильки, не прилагая усилий:)
Отредактировано DmS (12.12.2013 11:23:23)
DmS, Можно монтировочкой. Дома делаю так: сажусь на низкую скамеечку предварительно подкатив колесо к месту монтажа 
. Ступни ног подсовываю под колесо и усилием ног приподнимаю оное. Никаких усилий, легко и просто.
народ, а как вы всякие 35е и аццкие фбелки надеваете на мосты с неразгруженными полуосями?
Берешь и надеваешь) После штанги в 110 кило 35-е колеса весят как-то не очень много)))
Сам по началу тоже экспериментировал с маслами, не зависимо от типа масла, после пробега 6-7 тыскм, после замены масла руки еле отмывались от сажи, а после 5 тыс.км вытер тряпкой руки и они чистые. Поэтому и меняю масла через 5 тыс км максимум, иногда и раньше.
Я тоже!
Ну шо ! Приглашаем всех нашу тему, так как тему про патры заблокировали!
Хотя на мой взгляд мв там мирно общались! 
Timur, вы там флудили.
Ну мы это по дружески, общались! Не ругались! А скоро ваще вместе кататься будем! 
Timur, для общения есть флудилки, обовсёмки и т.д. Здесь решаются вопросы подготовки 80-ки. И только. Дружеское общение никто не запрещает, но в соответствующих разделах. Представь, кто-то захочет почитать про правильный лифт 80-ки, а вместо этого будет выискивать информацию между сообщений о совместных выездах и взаимных пикирований у кого толще.
Так что даже вышеснаписанные посты на этой странице (начиная с одевания колес на ступицу и кончая моим сообщением) для этой темы - уже флуд. Буду чистить... Попозже.
Надеюсь на правильное понимание.
З.Ы. Надо чаще встречаться в реале. Это правильнее, это интереснее.
Народ! Выручайте! Нужнен комутатор и трамблёр на 1FZ-F, чёт машинка поддёргивается, немогу найти причину! Запчасти нужны буквально на час для проверки!
Народ! Выручайте! Нужнен комутатор и трамблёр на 1FZ-F, чёт машинка поддёргивается, немогу найти причину! Запчасти нужны буквально на час для проверки!
Понаберут себе бензинок... 
Ой да за 3 года первый раз проблемка нарисовалась , и то на бензе всё ок а на газу дёргается!
А ваши дизеля я ваще молчу!
Timur, Проверь ВВ провода, колпачки на трамблере, свечах. Газ более чувствителен к таким вещам, чем бенз.
Я знаю ! Свечи и провода сегодня проверили! Ок!
а подогрев редуктора газового в норме? при низких температурах может подмерзать
Это тоже знаю, всё ок редукто нагревается очень хорошо!
Короче проблема вот в чём!
На газу мотор как подтраивает и дёргоетс в деопазоне от 1до2 т.об.мин!
Нп холостых и высоких оборотах всё ок! Да ещё вся проблема в том что это не постоянно то есть то нету!Сегодня по газу был поменян фильтр, клапана, новый редуктор,проверенымвсе трубки, проблема не пропала!
Ща занимаюсь проверкой электрики , свечи нормуль , провода вроде не пробивают, остаётся катушка , комутатор, и трамблёр!
На бензине всё отлично работает!катушка у меня есть заатра поменяю, стаётся комутатор и траиблёр!
Так что както так!
Timur, верните доп бак на место - газ в газель 
Подскажите кто имеет опыт или сталкивался. Двигатель 1HZ, начались мороза, потекла соляра из ТНВД 
.
Отредактировано alsto (24.03.2017 17:32:28)
Лечили сразу или продолжали ездить?
если течь из под рычага "газа", то у меня такое было.
В первый год даже капало, потом как то прошло, купил даже набор прокладок, но как то руки не доходят.
У друга такая же проблема была, починил сам, говорит ничего трудного нету, поменял резинки и сухо стало.
Походу там проблемы начинаются если есть износ втулки или рычага.
Надо покачать рычаг газа в радиальном направлении .
Если есть большой люфт - крышку менять или мутить с установкой втулки
Если маленький, то надо поменять резиновые колечки, которые в мороз дубеют, поэтому эта неисправность не проявляется летом и после прогрева двигателя
DSS, xoka спасибо!
Отредактировано alsto (24.03.2017 17:33:46)
alsto, у меня тоже так было при минус 15, машину прогрел и все прошло.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
