Муки выбора. TLC 105 - стоит ли своих денег? (Страница 2 из 5)

То что по 80ке меньше всего голосов это потому что для целей указоными вами подходит сотка на100%!

Кстати с завода 105ка не идёт с автоматом, моторы 1hz  дизель или бенз 1fz-fe!
Всё остальное ставят сами!

Мдя , тоже непонятно!

Сказано же в объявлении - "Тюнинг: от 14. 02. 2013", просто в объявлении и половина истории этой машины не рассказана 

Походу чувака не устраивало в 105-ке все тоже, что и меня. Чахлый мотор, двери комодом и отсутствие автомата. 

На самом деле многие переделывают 105ки , дабы добиться комфорта 100ки! Меняют салоны, моторы , даже кузова!
По мне так лучше взять 100ку и впихнуть мост передний!

это единственное разумное объяснение
про задние двери, если это изначально "араб", то такая комплектация вполне возможна, мало того у арабов встречаются сотки (не 105, т.е независимой передней подвеской) вертикальными дверями, и сотки(не 105) с партаймом и 4,5л бензиновым мотором.

Ну это чисто "Патриотовская" психология, раз дешево то "хлам", лучше дорого но новое...
судя по описанию ничего там особо "колхозного", все переделки в рамках одной серии (100-105)

Виталий, зачем тебе мост впереди, если ты пишешь:
"Назначение - с комфортом летом доехать по трассе и пролезть на Бугасскую - Витязевскую косу, зимой заехать чуть дальше Домбая, в Алибек, например.
В перспективе - по Рассее покататься (пенсия, дай бог, не за горами  default/smile  )."

Зачем?

Возьми на автомате 100-ку и кайфуй! А то эти переделки из механики в акпп - хорошим не кончатся или денег высосут и все равно, что-то да будет не так.

На терране у тебя сайленты расходники, потому как колеса, переделок дохрена и стиль вождения такой. А на экспедиционнике ты будешь уже по другому ездить и в другие места. И голова у тебя будет болеть - а как же лучше сделать спальник в машине или сколько воткнуть акб, чтобы поставить стационарно холодильник в машину и т.д.

Ты получаешь ровно то что ты платишь...
Никто не будет продавать реально достойный авто, по нижней ценовой планке.
Нафига продавать за 800, когда можно продать за 1500? Видать есть на то причины.

Зы,
я не сравниваю тут старую 105ку с новым Патриотом. Так что можешь зачехлить вилы.

за 800 т.р. 105 в хорошем состоянии  ..... ну во первых год будет 98-99 во вторых состояние не айс, конечно на рынке много неадекватов которые 105 лифтуют ставят резину и выкатывают под  2 млн.руб., в этом случае я думаю надо брать 100-ку она будет и помоложе и пошустрее и с климатом

Я видел такую два раза. Это арабские версии. Но оба раза видел на МКПП. С виду обычная сотка, но мотор рядная 6-ка 4,5 литра и МКПП. Правда комплектация GX. Одна такая продавалась в Краснодаре за 650 руб. А вторая продавалась (буквально до недавнего времени) в Геленджике за 750. Белая. Правда она сначала продавалась в Новоросе за 650. А потом неожиданно под транзитными номерами и с новым телефоном в Геленджике. Перекупы! 
Цены специально привел для CodeDaemon-а. Не всегда машина дешевая (по сравнению с другими предложениями) представляет из себя гавно. Особенно нынче при стоячем рынке. Те, кто продают авто (к примеру 80-ку) за 750, продают её уже по 1,5-2 года (за рынком слежу очень внимательно). А те, кто выставляет нормальные цены, просто продаю машины, а не отвечают на звонки. И цены эти гораздо ниже. Ситуации у людей действительно в последнее время сложные случаются (финансовые). Вот и продают...
Для примера, у нас на форуме 105 ка продаётся. Цена была 860. Для её года и состояния действительно хорошая цена. Машина, как я понял, далеко не хлам.  И такие же на авто.ру по 1,2 млн торгуют. Они много лучше?

В точку. Кузов сотка, рама - мосты восьмидесятка, салон 105-й, двиг древний 1HD с турбиной (я так понимаю, индекс Т должен присутствовать), оба моста LCD, но почему-то кнопками включаются   
Хотя комплектация интересная.