Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Плюшкин, я учёл это в подсчётах экономии.
Vist, Кинул в ЛС, у этих ребят пока все получается, во всяком случае на моих машинах.
Владлен Анатольевич, Плюсую, стояло 4000, перекинул на 3700, на обгоне удобнее.
Vist, может внимания не обращал?
Помню как то раз с Серёжей 030 прокатился со Ставропольской на Тхамаху...
Сели конечно, машина одна, прыгал длч раскачки так что укачало, балоном пол нивы в багажнике выдавило на 3 сантиметра - ничо, все работало потом.
http://b2.icdn.ru/i/igor4737/4/22801664Xpd.jpg Где то в тех краях...
Владлен Анатольевич, нет на моем гбо мигание лампы не предусмотрено oviml если не ошибаюсь вот так оно называется.
igor4737, я уже об этом где то писал что скорее пол в багажнике промнет чем пробъешь баллон, а люди все бояться им удариться и пробить.
Отредактировано Vist (14.11.2013 14:58:34)
http://b2.icdn.ru/i/igor4737/5/21767335Jch.jpg вон балон на коротыше видно, правда я без фаркопа.
А вы Танкиста вспомните, он же то же на газу гонял, именно гонял, он шумоголовее меня...
Хотел результат в голосилке посмотреть, проголосил
"нет", неучитывайте 
Отредактировано Дробильщик (14.11.2013 15:00:18)
Дробильщик, 
так ДА или НЕТ ? ... и как я теперь отличу свои монеты от твоей?...
Каждый решает сам.
А пол назад выдавить можно или раз форму баллона придал и холмик в багажнике навсегда? 
холмик в багажнике навсегда?
Можно закрыть окна и подать в салон воздух от компрессора. Как только раздастся хлопок - значит пол встал на место.
Gregson,
Я серьезно, если баллон мнет багажник это не айс, я частенько фаркопом цепляю.
Отредактировано umrnet (14.11.2013 15:53:21)
Я серьезно
Все, что погнуто - не менее просто выгибается обратно Да и не думаю что это происходит ежедневно, там достаточно крепкий пол
Каждый решает сам.
Это точно, себе этот обогатительный девайс вжись не поставил бы
umrnet,
Если у тебя пробеги большие, ставь и не кого не слушай, единственное не крути мотор на газу больше 4000 об. а если мотор ещё и по степени зажмёшь, будет вообще жара, у меня крок с мотором 1.9 хавал 11л газа в среднем и ехал вполне достойно. Будешь ставить газ 4-го поколения, позвони я тебе расскажу как правильно врезать газовые форсунки( из личного опыта).
Олег005,
Да пробеги планируются в меру большие в основном экспидиции и путешествия.
Ставить буду не сам это точно, вот не крутить мотор больше 4 
У меня иногда 1 и 2 как раз на 4000 переключаются сказываются заниженные ГП. Нужно будет немного менять стиль езды.
Кстати сколько стоит газ рублей 12?
вот не крутить мотор больше 4
Ну да, машина и так мощностью не блещет, а при таком раскладе у нее останется мощи примерно как у вечной памяти копейки
Кстати если не напрягаться с газом, а просто воткнуть туда копеечный 1200, тоже наверняка будет экономия Тем более в приведенные выше расчеты закрались весьма оптимистические цифры стоимости хорошей газовой аппаратуры
Я бы на эти деньги купил на разборке старый дизель от какой-нибудь иномарки вместе с коробкой
Кстати если не напрягаться с газом, а просто воткнуть туда копеечный 1200, тоже наверняка будет экономия
Неа. Энерговооруженность упадет.
(*мне же тоже хочется поучаствовать в светской беседе*)
Я бы с удовольствием поменял движок на более мощный, но мне кажется это удовольствие ой как дорого встанет...
С таким подходом, уж сразу машину менять, если так много чего в шевике не устраивает
4 поколение ГБО сейчас 32 рубля с установкой стоит на 4-х цилиндровый движок. Владел двумя опелями рекордами на газу, оба проехали подо мной тыщ по 60-70, ниче не прогорело и не сломалось. Было это в конце 90-х, т.е. ГБО хз какого древнего поколения. Сейчас на Вольво поставил ГБО 4 поколение, пока только сгонял в Москву и так чуток по месту. Расход примерное на 1-1,5 литра больше, чем на бензине, потери мощности вообще не ощутил (но у меня 210 лс и турбина, может поэтому). Цена газа сейчас колеблется на разных АГЗС от 15-то до 16-ти р. ИМХО, если планируешь ездить далеко - ставь и не парься. Вопрос даже не в скорости окупаемости, а просто в том, что при одном и том же бюджете сможешь позволить себе более дальнюю поездку.
Вервольф,
Ну зачем менять машину, мне шевик ооочень нравится, но то что там вялое двигло это факт, добавить бы кабыл 30 было бы вообще супер.
Кстати планируется выход новой шнивы в 2015 с двигом в 120л.с вроде, почему сразу нельзя было сделать 
ЕЙСК,
Сегодня звонил, сказали что стоит 16500, вроде 4 поколения.
ЕЙСК, это где такие конские ценники?!
umrnet, если у нынешних такой ценник, то на новый образец ценник с крузака прилепят 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
