«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 253 из 501)

фигня:) я тут тему вел, подсчитывал стоимость километра пробега, можно поиском найти... а вот что-то ни один крузеровод не выложил раскладку, скока у него выходит 1 км:)  бояццо видать правду сказать:)))
тока Миша по Паджерику, помню, посчитал - то на то и вышло...

nomberone469, Иванович, Ребята, слово "крамола" не взял в скобки. А низзя, потому, как в лучшем случае попросят из темы, в худшем на рукопашный бой вызовут  . Парни тут горячие. 

alex-401, это не заводской трофи, а тюнингованный вариант из ателье.
Заводской трофи стоит 650 тыщ, всего на 5 тыщ дороже лимита.

Савелий, я-же подчеркнул ЗАВОДСКАЯ цена....а значит ищи с фильтром "новое авто....эмираты"
Справедливости ради - пересчитай дизельного патриота в точно такой комплектации (блокировки, кондишен, лебедка, 10 мест) в ту сторону и скажи разницу...

И повторюсь - именно то что разница в цене ничтожна - и есть КРАМОЛА....и таможня тут как раз не аргумент - по этой самой причине....почему богатые арабы могут позволить себе производить дешевое авто, а мы народный автомобиль который ломается через день - скоро загоним в разряд элитных авто......

Именно так - а не то что тут некоторые тут домыслили сами....

По стоимости пробега, газ+бензин, лендкрузер и (или) лексус 470 - порядка 4 ре за километр, дизель+метан не помню - но там сложности, не всякий дизель и высокая стоимость как оборудования, так и баллонов....что-то за стольник выходит - со всеми вытекающими, проехать надо под сотню что-бы отбить установку - которая сама по себе очень сложная.

Novice, я Ивановича по интернету знаю оченно давно, еще по туризму схлестывались. Я тогда еще о 4х4 и не задумывался и на Скифе только по этому не регистрировался... И, сколько помню, стиль общения у него все такой-же.
Я не умаляю его авторитета, как технического специалиста в котлетостроении, но уважения к оппоненту от этого у него больше не становится.

Что считаем? Если считаем цену газа - то у меня километр стоит 2.7р. 
Я не вижу 2-х кратной разницы не в мою пользу. И семья у меня не плачет горькими слезами - кстати 4х4 иномарка, что была до УАЗа нас начинала "раздевать", УАЗ - нет.

Ля-ля-ля?

Отредактировано WWL (26.10.2013 15:53:54)

Иванович, места наверное ипонские , мне 3 уступите плиз не помещщусь иначе

Как и в случае с фотиком самое правильное решение проблемы - это наглядный и живой тест.
По топливу - очень просто, полная заправка газа и бензина и досуха.
По семье....а вот тут сложней - но думаю что правильным будет такой тест - в каждое авто кроме водителя семью и пробег сколько там сотен км с заездом куда то там или без оного.

В идеале до и после мед.тест.....комфорт и удобство перевесят в итоге пятикратную разницу в цене между ЛК 200 и патриотом.
Кстати, недельной давности тест - суммарный пробег на газу и бензине составил 1420км.....могу расшифровку дать, но это наверное уместней в профильную тему.

Переделки\тюнинг лендкрузера и патриота стоят абсолютно одинаково, это я тебе как профи говорю - а вот почему платят за это по разному - вопрос отделльный...:)

Лендкрузеры для понта....?
Не...вот точно мимо, голая статистика того-же газпрома говорит о обратном......как-то с уазами там не срослось....про иностранные компании и говорит не стоит.......и спорт - как там с национальным классом....не замечал патриотов случаем? Я вот нет - а ЛК только и фигурируют...мне так обидно - у меня есть историческое фото - скан с оригинала -уаз 469 в стоке на седловине эльбруса.

И второй аргумент - по моему как раз патриот (я не даром упоминаю модель - к хантеру и уаз-469 у меня иное отношение.....это трудяги) это авто для богатых - я вот не могу себе позволить игрушку третьей авто - так как первые две мне нужны всегда на ходу и мне некогда заниматся развлечениями-ремонтами, а вот человек посостоятельней меня - возьмет ее в автопарк и будет ездить для удовольствия.

По троллингу - я четко упомянул что у взрослых детей свои игрушки - у меня патруль в качестве таковой, у тебя уаз - в чем причина такой агрессии...?

Я неправильно сказал - газпрома столь много.....именно север\приполярная зона.
В общем не суть важно - хорошая авто патриот, ну и пусть его - не собирался противопостовлять и кого-то задевать.

Лично для меня глубоко оскорбительна ситуация когда я должен похерить гарантию (а она забита в цену авто и не столь уж малым процентом) из-за потенциально неисправного уззла - это я говорю как бывший владелец 3-х НОВЫХ волг, из которых беспроблемная была только 2410.....на последней модели и сволочном сервисе моя любовь к совкопрому и закончилась.

На иномарке у меня гарантийный случай кончился заменой авто на новую, этот месяц я проездил на подменной авто.

И пока у нас не будет того-же нормального сервиса - говоритьь о возврате на наш автопром - для меня лично - табу, хватит мне увлекательных ремонтов волг.

В общем у меня все....можно переходить на техвопросы:)

Да!

Иванович, да почему же все на этом форуме и вообще, повсеместно по России, все жыперы на   новых    ЛК не ездят????
Ведь одни плюсы-же! Комфорт, удобство, не ломается, обслуживание копейки, бензин (дизель) - только нюхает! Опять-же цена с завода практически один в один с Патриотом!
Может они что-то не понимают или считать не умеют? Или упертые фанатики?

Я считать умею.
Я посчитал: мой километр, с учетом ВСЕХ суммарных трат и стоимости топлива стоит 14р.
Теперь я просто поделю 2 500 000р /70 000 км, (я даже не буду учитывать ТО, расходники, поломки, страховки и стоимость горючки - я добрый) - почти 36р.
Я, видимо очень состоятельный, если плачу в два с хвостиком раза меньше за километр.

Мой Патр, за три года владения, из-за поломки не простоял ни дня. Все, что ломалось - или не мешало ехать или устранялось в течении 30 минут.
Я спокойно сажусь за руль и знаю - я приеду куда мне надо. За 100 или 1000 км - не важно.
Мне удобно, тихо, зимой тепло, летом прохладно. Сиденья классные, спина, после 400-500км без перерыва - не жалуется.

Зато я знаю, что если я поцарапаю в лесу краску или погну бампер или порог - я погну машинку за 600 тыр.
Кто, купив ЗА СВОИ деньги НОВЫЙ ЛК  за 2,5 - 3 ляма поедет на нем через неделю в лес, зная на 110%, что его там покоцает?  Сколько процентов людей способны на такое? (корпорации типа газпрома в расчет не берем - у них мечты сбылись!)

ЛК - статусный авто. Простой статусный кукурузер. (Заработал первый миллион - купил Прадо) - это не я придумал, к сожалению.
БУ (сильно) - лендкрузер - хороший авто для путешествий и соревнований. Но сильно БУ лендкрузер - лотерея. Я в лотерею решил не играть.

У Монстрохода подпись была классная когда то, она щас как раз в тему
ГраМ, а WWL там смайл поставил....

Отредактировано Дробильщик (26.10.2013 18:27:59)

Дайте два,, плизззз