«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 244 из 501)

На вкус и на цвет все фломастеры разные.
Я вот стараюсь светодиоды применять по максимуму. Сейчас у меня светодиодные ДХО стоят вместо туманок, но я лишился противотуманок да и пачкаются они здорово... А внутри фары они неплохо закрыты, расположены высоко - нет нужды их отдельно протирать после грязевой лужи... мне кажется что там им и место.
Только вот габариты "исчезли"... а я иногда пользуюсь габаритами при стоянке...

Я думаю светодиодные ДХО в качестве габаритов в ночное время суток не устроят других участников движения.
Мне ли тебе рассказывать про направленность, световую границу и световой поток?

Не, я как раз полностью ЗА светодиодные ДХО. Просто конкретное исполнение в виде косой длинной завитушки не понравилось.

Ну вот тут, наверное "есть варианты": наверняка можно предусмотреть низкую яркость и чтобы горели не все при использовании их в качесте габаритов в ночное время. Уверен, что это сделали, просто у Жеки не было времени полностью разобраться с алгоритмом их работы.

По моему они приглушаются, а когда заводишь становятся ярче. В среду выйду на работу и постараюсь посмотреть.

Ну, это то, что я и предполагал. Вполне логично. Наверное и при включении ближнего приглушаются.

Мне кажется что самые лучшие это сварочные провода, и зажимы тоже. А так хорошие провода в почти прозрачной оплётке. Только не бери гламурные, один провод красный, другой чёрный, очень слабые.

И это правильный совет

А я могу рассказать почему так происходит.
Ну, во первых эта приблуда для поддержания 12 вольт - она не 12 вольт должна держать, а нужный ток. Допустим максимальный ток, на который рассчитан диод (пока говорим об одиночном кристалле) - 700мА, а падение напряжения на нем - 3.2В. Вот драйвер выдаст заданный ТОК - 0.7А, а напряжение, соответственно то, которое нужно. Поставим два диода последовательно - ток будет тот-же, а напряжение - 6.4В... ну и так далее, но не более, чем может дать конкретный драйвер. То есть светодиод - это токовый прибор.
А во вторых - охлаждение. Если диод перегревать - то как любой полупроводник он будет активно деградировать. Поэтому все современные яркие диоды нуждаются в хорошем охлаждении. А, насколько я вижу в той самоделке оно реализовано не было - ну вот как результат - замигали и начали тухнуть...
Ну и последнее - если не сам собирал драйвер (приблуду) и не сам подбирал номинал емкости (обычно, по классике, там токозадающий резистор ставят но можно и емкость), то вполне могло получиться, что ток получил больше, чем нужно - результат - пухнут и тухнут.

А я думаю, надо держать АКБ постоянно заряженной, а если не заводится устранять причину...

Клин, про других не подумал , сделаю, буду возить с собой  

Дорогие Форумчане Подскажите пожалуйста при установке газа на Патриот, какой баллон поставить 60-80-100 литров... у кого какой опыт в этом и как ставить?

Зачем в багажник эту вонючку...?

Если есть бодик не менее пары дюймов - и тот кто сможет правильно заднюю часть рамы кастрировать - в свес до 150 литров можно поставить.....возможно ошибаюсь, но не намного....:)