Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Бес, Серёг зачем датчик топлива подсвечивал-ведь он у тебя всегда сушняк показывает 
про датчик температуры даже не говорю
Бес, респект за работу, зелёный цвет рулит.. 
Регулятор яркости будешь делать?
А чем родной не устраивает ?
Hi Com,
На сколько я понял, простой реостат со светодиодами не работает.
max, если все приборы переделать то будет работать.
Hi Com,
так там всех приборов то 5 шт.
Объясни, почему?
Я правильно понял, что не будет работать гибридная (led + лампы накала в одной цепи) подсветка со штатным реостатом, а чисто led будет?
Я правильно понял, что не будет работать гибридная (led + лампы накала в одной цепи) подсветка со штатным реостатом, а чисто led будет?
Не правильно . Всё будет работать и так и так . Реостат ограничивает ток через нагрузку , вот когда все приборы будут со светодиодами ток будет достаточный для работы с этим реостатом.
Я себе так сделал 
По одному белому диоду с конусным рассеивателем вместо лампы. Зеленые фильтрики удалены. Шкалы из обычной самоклейки оранжевой.
Михей Майкопский, Плюсую, простота переделок, взаимозаменяемость и относительная надёжность сохранена.
И вернуть родные шкалы не проблема, просто надо их перевернуть. Из-за переворота шкал сместились отверстия аварийных ламп, но у меня они продублированы на хантеровские блоки ламп.
Бес, Сразу могу поделиться печальным опытом два дня мастырил диоды в приборку сгорели за день даже с 500 ом сопротивлением!! Выход один ставить "кренку" это стабилизатор напряжения https://www.google.ru/url?sa=t&rct= … 9372,d.bGE
Я себе так сделал
А кнопка бензобака что включает?
Показометр баков переключает
При выжатом сцеплении снизу свист. Возможно выжимной подшипник. Он смазывается?
Я покрутил его и не нашел штуцер для шприца, но походу видел для него отверстие с резьбой.
Стоит ли теперь ставить штуцер > смазывать?
Конечно выжимной . Смазывается скорее всего направляющая . А так шприц с трансмиссионкой рулит , но если засвистел то смазка не на долго.
При выжатом сцеплении снизу свист. Возможно выжимной подшипник. Он смазывается?
Я покрутил его и не нашел штуцер для шприца, но походу видел для него отверстие с резьбой.
Стоит ли теперь ставить штуцер > смазывать?
Туда вкручивается шланг с щтутцером но он помоему смазывает направляющую выжимного подшипника а не сам подшипник
Вот картинка, выжимного с масленкой
У меня такой нет, просто дырка. Если я правельно понял, то необходимо найти такую, вкрутить и смазать. Да?
Отредактировано 300300 (15.10.2013 09:05:00)
Вкрутить и смазать нужно, но смажешь ты ход выжимного а не сам подшипник, а шумит скорее всего он.
Если я правельно понял, то необходимо найти такую, вкрутить и смазать. Да?
Не совсем правильно. Свистит у тебя сам подшипник, а с помощью масленки ты смажешь только направляющую подшипника.
Если не терпится смазать, то пресс-масленка- один из вариантов. Был еще вариант масленки со шлангом. Шланг вкручивался вместо пресс-масленки (на фото), и выходил за пределы кожуха. На другом конце шланга была масленка типа колпачка. В него набивалась смазка, затем он накручивался на корпус и продавливал смазку на направляющую муфту выжимного.
Отредактировано max (15.10.2013 09:16:54)
Да МАХ прав там канала для смазки самого подшипника нет
Конечно выжимной . Смазывается скорее всего направляющая . А так шприц с трансмиссионкой рулит , но если засвистел то смазка не на долго.
300300, корзина какая?
Засвистел-менять, иначе -эвакуацция, новый перед установкой смазать до отказа.
понял. спс.
nomberone469, лепестковая
nomberone469, лепестковая
Только сменил сцепление из-за свистящего подшипника.
Со старым все в порядке, т.к. на свистящем не ездил.
Свист был от трения рабочей части подшипника о лепестки, подшипник заклинил.
Если бы покатался так, то лепестки бы сожрало.
Как то так.
Не затягивай, иначе ремонт выльется в замену корзины...
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
