Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
Юлька вброс сделала, а дальше мы сами 
а мне старый шеви нравятся, К5 Blazer особенно 
Фонд спасения старых Ленд Крузеров)). Яндекс кошель 410011498905883
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
обожаю SHEVROLE BLAZER (Страница 2 из 2)
Сообщений [ с 26 по 37 из 37 ]
- Denis_noi
- Участник
- Неактивен
Фонд спасения старых Ленд Крузеров)). Яндекс кошель 410011498905883
- Курганец
- Участник
- Неактивен
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
БАRМАLЕЙ, разве мы всегда любим тех, кто объективно лучше?
Время, которое у нас есть, — это деньги, которых у нас нет. (О. Бендер )
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
Julka пишет:
Недавно читала на форуме переписку, в которой было очень много нелестных отзывов о Блэйзере. Расскажите, за что его так не любят?
У меня коллега 3 года назад купил Блэйзер 88-го года, с тех пор ездит на нём каждый день на работу. Через несколько месяцев после покупки первого, купил второй Блэйзер сожительнице. Ремонт по мелочи был: менял крестовины, один ШРУС, чинил подрулевой переключатель.
Приятный звук, АКПП, мягкий. К сожалению спереди независимая подвеска.
У него двиг V6 2.8. Есть ещё 4.3. (на нём его сожительница ездит). Я бы предпочёл 2.8 т.к. у него развал 60 градусов а не 90. Двиг с развалом 90 градусов широковат для не слишком большого автомобиля и неудобно обслуживать т.к. тесно в подкапотном пространстве. Плюс лишняя деталь: балансирный вал т.к. это "обрубок" от V8 "Vortec".
Цены на запчасти на первый малый Блэйзер просто смехотворные для иномарки. К примеру новый капот 2800р. Привод передний 5 тыр, рессора 5 тыр итд. По крайней мере в Москве есть всё в наличии.
Джон42 пишет:
Не совсем Эсперовский, но корни одни и теже Опелевские, на Эсперо 2л на Блейзере 2.2л,
Это японское говно на самом деле имеет корни от Исузу. Намучился с этим двигом на папином Бьюике. Сдох на пробеге 170 тык, пришлось перебирать. Запчасти оказались на порядок дороже чем на американский аналог (тоже устанавливашийся на этот Бьюик).
Отредактировано MOHCTPOXOD (30.09.2013 20:06:25)
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
MOHCTPOXOD, а какой бьюик был? У меня был сентури с мотором 2,5 америкосовским. Новороссийские мастера мне его два раза меняли(мотор), так и не довели до ума, в итоге потрачено много денег и машина в утиле. А жалко машинку было!
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
Vetal D пишет:
а какой бьюик был?
Он не был, он есть 
SkyHawk. Папа им владеет с 1992-го года по настоящий момент. Это лишь внешне облагороженная версия консервной банки под названием Опель Аскона.
На фото я в 1999-ом году:
Century уже ближе к настоящему автомобилю, 2.5 на нём - это нормальный чугунный нижнераспредвальный американский V6.
ЗЫ. Модеры! Пожалуйста, исправьте грамматические АшЫПки в заголовке темы
Отредактировано MOHCTPOXOD (01.10.2013 09:39:05)
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- Denis_noi
- Участник
- Неактивен
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
а юльки так и нет
Вот Real Blazer
https://www.google.ru/search?q=k5+blaze … &dpr=1
остальное от лукавого 
Фонд спасения старых Ленд Крузеров)). Яндекс кошель 410011498905883
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
Только этот Блейзер и тот Блейзер, который сейчас, - совершенно разные блейзеры.
Это скорее проТахо, или доТахо 
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
MOHCTPOXOD, на счет нормального не знаю, сколько с владельцами таких же общался у всех проблемы были с охлаждением, но чугунный и не V6, а рядная 4-ка. Предлагали мне его на Блэйзера поменять, отказался, а надо было менять.
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
Vetal D пишет:
сколько с владельцами таких же общался у всех проблемы были с охлаждением
Это наверное потому что поперечно стоит
Vetal D пишет:
но чугунный и не V6, а рядная 4-ка.
Хм, значит были разные
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
Монстроход - твой Бьюик очень похож на мой! Похож... НО у меня был Бьюик Сомерсет 88
мотор 3.0 V6 и еще бумеранг на багажнике... прикольная техника
Куплю Фиат Дукато, Рено Мастер или аналог. 8928-4О1-32-3I
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
Yroslav пишет:
вой Бьюик очень похож на мой! Похож... НО у меня был Бьюик Сомерсет 88
Не, папин это платформа "J", а Сомерсет - это платформа "N". По идее твой на ступень выше. Но по правде говоря и то и другое - тухлые овощевозки 2 - литровым должен быть пакет молока, а мотор начинается с 4-ёх литров. (3 литра - это банка огурцов)
Отредактировано MOHCTPOXOD (02.10.2013 07:37:05)
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: обожаю SHEVROLE BLAZER
Vetal D пишет:
Новороссийские мастера мне его два раза меняли(мотор), так и не довели до ума, в итоге потрачено много денег и машина в утиле.
Каждый раз, когда мне становится лень крутить стандартные гайки, и я "соблазняюсь" перспективной обратиться за этим к мастерам, потом об этом очень горько жалею. Последний раз году в 2009-ом обращался за тем, чтобы мне поменяли систему выпуска и тормозные колодки на Оке. Помимо того, что меня попытались раскрутить на ненужную замену суппортов и наконечников рулевых тяг, мне ещё пришлось самому потом заново менять прокладку приёмной трубы и её сочленение с резонатором. В общем за редким исключением, вредят больше чем делают.
Отредактировано MOHCTPOXOD (02.10.2013 07:34:49)
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
Сообщений [ с 26 по 37 из 37 ]
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022