5926 Ответ от Жека_013

  • Откуда: Краснодар // Криница
  • Зарегистрирован: 11.06.2010
  • Сообщений: 3038

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Дробильщик пишет:
Sanek пишет:

Ну и задам вопрос к тем, кто установил себе лебедку с силовым бампером типа РИФ. Как сказывается лишний вес на морде патрика? Нужно ли менять стандартные пружины? Лифт не предусматриваю, так как резина 245/75, и так все устраивает. Просто когда повесил я 50  кг в виде лебедки и бампера на перед своего козлика с рессорной подвеской, то поначалу было ощущение, что вся масса автомобиля спереди, а сзади как воздушный шарик. На данный момент вся подвеска штатная, и менять ничего не хочу, так как машина едет и управляется так как положено. P/S У меня спорт.

Как только купил, сразу сунул под пружины по 3 сантиметровой вставке, попозже назад по одному вогловскому листу. А потом были лебёдка и прочие.....

А я завтра утром поеду за жигулёвскими проставками, а то зад приподнял, а перед пока нет.

Отредактировано Жека_013 (23.09.2013 21:22:29)

УАЗ 469, шноркель, зад/перед РИФ, бодик 2", 35" Яшка, вояки,лебедь.
УАЗ Патриот   Pirelli Scorpion MTR 265/75 r16    8-928-27-83-Ol3

5927 Ответ от nomberone469

  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 26.09.2009
  • Сообщений: 7561

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Sanek, с шевика пружины компенсируют тебе Риф и лебедь.Аммы только подлиннее надо подобрать.То-ли с Соболя ...Вобщем не помню.Могу узнать.

  • Откуда: Белореченск
  • Зарегистрирован: 22.05.2010
  • Сообщений: 9127

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

nomberone469, Не стоит, деньги на ветер.

Мой Патриот-Керогаз здесь https://www.drive2.ru/r/uaz/711307/

5929 Ответ от nomberone469

  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 26.09.2009
  • Сообщений: 7561

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Дробильщик, Нифига.Проверено.Пока(год)работает.Кстати у меня вообще с четверки пружины,но при наличии фээски вместо бампера дюже мягко.
И кстати не так и дорого.В треху все влазиит(пружины,аммы,классич.задние резинки)

5930 Ответ от Sanek

  • Sanek
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 08.03.2011
  • Сообщений: 522

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Зад поднимать буду однозначно, так как на трехлистовых рессорах при загрузке авто всяким шмурдяком, резина хорошо шаркает на ухабах, саморезы крепления пластиковых расширителей сразу же все потерял))) Перед все-таки лучше тогда наверное менять пружины на другие, мне главное компенсировать вес лебедки и бампера.

5931 Ответ от nomberone469

  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 26.09.2009
  • Сообщений: 7561

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Sanek, пару листов с Волгорессоры подложи.И все.Себе подложил под 3-х листовые три листа.Жесковато.Но я часо вжу то цемент в багажнике,то инструмены тяжелые.Товарищу на Патрика один подложили--жопку дэцал приподнял.

5932 Ответ от Жека_013

  • Откуда: Краснодар // Криница
  • Зарегистрирован: 11.06.2010
  • Сообщений: 3038

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

nomberone469 пишет:

Sanek, пару листов с Волгорессоры подложи.И все.Себе подложил под 3-х листовые три листа.Жесковато.Но я часо вжу то цемент в багажнике,то инструмены тяжелые.Товарищу на Патрика один подложили--жопку дэцал приподнял.

Я положил один патриотовский, самое то, и не жёстко и на 3 см поднялся.

УАЗ 469, шноркель, зад/перед РИФ, бодик 2", 35" Яшка, вояки,лебедь.
УАЗ Патриот   Pirelli Scorpion MTR 265/75 r16    8-928-27-83-Ol3

5933 Ответ от Sanek

  • Sanek
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 08.03.2011
  • Сообщений: 522

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Дополнительный лист, это самый нижний который? Или предпоследним лучше вставить, волговские по ширине одинаковые?

5934 Ответ от Жека_013

  • Откуда: Краснодар // Криница
  • Зарегистрирован: 11.06.2010
  • Сообщений: 3038

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Я ставил самый нижний, только обрезал П-образну скобу и менял центральный болт на более длинный, даже стремянки оставил старые. Выкинул противоскрипные пластинки по краям и в центре рессоры, проще говоря собрал просто рессоры без всяких пластинок, только между листами промазал смазкой. Затраты на обе стороны 1500 руб. Можешь позвонить, я объесню.

Отредактировано Жека_013 (23.09.2013 21:54:58)

УАЗ 469, шноркель, зад/перед РИФ, бодик 2", 35" Яшка, вояки,лебедь.
УАЗ Патриот   Pirelli Scorpion MTR 265/75 r16    8-928-27-83-Ol3

5935 Ответ от Жека_013

  • Откуда: Краснодар // Криница
  • Зарегистрирован: 11.06.2010
  • Сообщений: 3038

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Вот настоящее противоядие против скрипа рессор
http://s020.radikal.ru/i706/1309/c1/7c0362a3758d.jpg

УАЗ 469, шноркель, зад/перед РИФ, бодик 2", 35" Яшка, вояки,лебедь.
УАЗ Патриот   Pirelli Scorpion MTR 265/75 r16    8-928-27-83-Ol3

5936 Ответ от nomberone469

  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 26.09.2009
  • Сообщений: 7561

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Sanek пишет:

Дополнительный лист, это самый нижний который? Или предпоследним лучше вставить, волговские по ширине одинаковые?

Волговский на 5мм шире.

Жека_013 пишет:

Я положил один патриотовский, самое то, и не жёстко и на 3 см поднялся.

Жек!У тебя полноразмер авто,а у Санька коротковата кольчужка.Четыре листа родных будет жестко скорее всего..

5937 Ответ от Жека_013

  • Откуда: Краснодар // Криница
  • Зарегистрирован: 11.06.2010
  • Сообщений: 3038

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Сань, как ты думаешь, почему у меня заднее колесо об амортизатор трёт (одно сторона)

Отредактировано Жека_013 (23.09.2013 22:27:06)

УАЗ 469, шноркель, зад/перед РИФ, бодик 2", 35" Яшка, вояки,лебедь.
УАЗ Патриот   Pirelli Scorpion MTR 265/75 r16    8-928-27-83-Ol3

5938 Ответ от nomberone469

  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 26.09.2009
  • Сообщений: 7561

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Жека_013 пишет:

Сань, как ты думаешь, почему у меня заднее колесо об амортизатор трёт (одно сторона)

Вариаций на тему "Почему трет?"масса.От погнутых и криво приваренных кронштейнов,до бракованного диска.

5939 Ответ от MOHCTPOXOD

  • Зарегистрирован: 03.10.2007
  • Сообщений: 7234

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Жека_013 пишет:

Вот настоящее противоядие против скрипа рессор

Чтобы тык не ломалось, нужна реактивная тяга.
http://www.monstrohod.ru/images/articles/springs/tractionbar1.jpg
http://www.monstrohod.ru/images/articles/springs/tractionbar2.jpg

Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики

5940 Ответ от Беларус

  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 29.02.2008
  • Сообщений: 2241

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Sanek пишет:

Как сказывается лишний вес на морде патрика?

Бампер-50кг + лебедь - 40кг, на родных пружинах морда падает на отбойники. Себе ставил Каябу усиленную, через пол года добавил проставки жигулевские. Много инфы на профильном форуме с каталожными номерами и жесткостью пружин.

Приму в дар контрольный пакет акций любой энергетической компании.
Грузоперевозки Рефрижератор Газель.

5941 Ответ от Чужой

  • Откуда: краснодар
  • Зарегистрирован: 15.08.2011
  • Сообщений: 934

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

плюс мильен бакинских!

89615065578

5942 Ответ от Sanek

  • Sanek
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 08.03.2011
  • Сообщений: 522

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Беларус пишет:
Sanek пишет:

Как сказывается лишний вес на морде патрика?

Бампер-50кг + лебедь - 40кг, на родных пружинах морда падает на отбойники. Себе ставил Каябу усиленную, через пол года добавил проставки жигулевские. Много инфы на профильном форуме с каталожными номерами и жесткостью пружин.

Вывод: если с силовиком вешать лебедку - то однозначно замена штатных пружин на усиленные, если лебедь в базу со штатным бампером - то достаточно проставочки под пружины.

  • Откуда: Белореченск
  • Зарегистрирован: 22.05.2010
  • Сообщений: 9127

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Sanek, Всё верно, только силовой бампер кроме понтов ещщё и немалый, ненужный вес. имхо

Мой Патриот-Керогаз здесь https://www.drive2.ru/r/uaz/711307/

5944 Ответ от Sanek

  • Sanek
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 08.03.2011
  • Сообщений: 522

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Дробильщик пишет:

Sanek, Всё верно, только силовой бампер кроме понтов ещщё и немалый, ненужный вес. имхо

Вот поэтому я скорее всего склоняюсь к варианту без него, без силовика машина едет, а вот без лебедки не всегда. Особенно когда один ездишь и за 1000 км от дома. К тому же лишний вес мне тоже ни к чему, так же как и большие колеса. Для моих целей и так всё устраивает. А вот лебедка расширяет мои возможности проехать там, где без неё у меня просто нет уверенности в прохождении того или иного маршрута, и всегда стараешься найти объезд попроще.

5945 Ответ от Беларус

  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 29.02.2008
  • Сообщений: 2241

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Дробильщик пишет:

только силовой бампер кроме понтов ещщё и немалый, ненужный вес.

Ну ты зря так. -+50кг для Патриота не вес, в лесу попроще через сушняк проезжать, в городе впереди едущие и везде всовывающиеся подумают раз несколько перед маневром, удобно по силовику скакать при осмотре подкапотного пространства.

Приму в дар контрольный пакет акций любой энергетической компании.
Грузоперевозки Рефрижератор Газель.
  • Откуда: Белореченск
  • Зарегистрирован: 22.05.2010
  • Сообщений: 9127

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Беларус пишет:

удобно по силовику скакать при осмотре подкапотного пространства.

Вот это спорно, я везде достаю и так.

Мой Патриот-Керогаз здесь https://www.drive2.ru/r/uaz/711307/

5947 Ответ от karamba1

  • karamba1
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: кореновск
  • Зарегистрирован: 13.12.2010
  • Сообщений: 2286

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Дробильщик пишет:

я везде достаю и так.

ага видел этого дядьку на заправке   default/smile-достанет..

5948 Ответ от Sanek

  • Sanek
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 08.03.2011
  • Сообщений: 522

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Решил сменить охлаждающую жидкость, зная что на блоке обычно стоял сливной крантик, вместо него обнаружил заглушку - это что, экономия завода на кранах?

5949 Ответ от CodeDaemon

  • Откуда: Старокорсунская
  • Зарегистрирован: 18.10.2009
  • Сообщений: 4533

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Sanek пишет:

Решил сменить охлаждающую жидкость, зная что на блоке обычно стоял сливной крантик, вместо него обнаружил заглушку - это что, экономия завода на кранах?

Краники это из эпохи когда заливали воду. Сливать её из блока чтобы не порвало его зимой.
Ведь весь антифриз через краник не слить.

На новых патрах на радиаторе внизу радиатора слив должен быть

5950 Ответ от Sanek

  • Sanek
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 08.03.2011
  • Сообщений: 522

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

На первых 409-х моторах с завода стояли краники, даже в инструкции от редакции 2007 года они присутствуют, воду уже тогда не заливали default/big_smile. На лицо все-таки упрощение конструкции и удешевление. К примеру, уже избавились от 5 опор распредвала и двух рядной цепи ГРМ. Хуже это или лучше, пока не знаю.