Пхия (Кислые и дорога на Архыз) (Страница 1 из 3)

Коротко о Кислых (источниках).

Попасть туда можно исключительно только по пропускам в погранзону, которые необходимо заказывать заранее. От Пхии до погранзаставы примерно 14 км убитой грунтовки вдоль рек Большая Лаба и Санчаро. В связи с этим, встречается несколько бродов и довольно глубоких луж. За КПП дорога заканчивается небольшой долинкой с полянами. Страждущие и местные предприниматели устроили здесь базовый лагерь:

Дальше, только пешком. Идти чуть меньше 4 км по хорошо натоптанной тропе (на треке, показано синим цветом). Вокруг замечательная природа.

А вот и Кислые:

Каждый день 4 км туда, и 4 км обратно, пешком, по свежему воздуху и красивейшей природе. Да, поневоле станешь здоровым  . А некоторые, живут там по 2 - 3 недели, и по два раза в день ходят!

Хотэй, Владимир скажи, а ты на этой картинке проехал всю дорогу, отмеченную красным?

С нетерпением ждём отчёта. Дорога о которой уже ходят легенды и ведутся нешуточные споры - проходима она или нет.

Миша - это тот участок дороги, о котором долго спорили в этой теме http://forum.4x4krasnodar.ru/routes/topic2653-50.html

До Дамхурца как дорога? За сколько от Курджиново доехали? А то я на Имеретинские собрался через пару недель...

Отредактировано DmS (09.09.2013 16:09:53)

та дней на 5-6.
На озера от погранцов пропуска не нужны, а в заповедник в Дамхурце сделаем...

Ночью лучше ехать, скорость все равно маленькая, а лесовозы заранее видно по фарам

Синий участок трека, протяжённостью примерно 2 км., на автомобиле проехать физически невозможно. Причём этот участок не весь такой. На треке попадаются фрагменты прекрасно сохранившейся дороги:

Попадаются и простые засадные места, которые джиперы умеют преодолевать, типа лужи:

Рискованные крены вдоль узкой тропы:

Стволы деревьев поперёк:

Но, к сожалению, присутствуют и подмытые полки. Т.е. это когда полка частично сползла, и от дороги осталась только узкая тропа. С одной стороны крутой склон, с другой стороны, резкий обрыв:

Бульдозер, возможно, исправил бы эту ситуацию. Т.е. если подрезать полку и углубить её в сторону склона, то проехать было бы можно. Грунт скальный, протяжённость участков до 20 м. Не представляю себе, как вручную можно всё это перелопатить. Даже если нагнать сто человек с ломами, кирками и лопатами, то работать там придётся больше месяца.
Какой джипер согласится бесплатно пахать месяц на дорожных работах? И с какого перепуга? Какая мотивация? Мы ходили к лесозаготовителям, они там рядом. Смеются, говорят, что восстановить дорожку могли бы, но она им не нужна. Более того, нет никаких гарантий, что её опять не подмоет в какой-нибудь год.

Я прошёл эту дорожку пешком туда и обратно и насчитал как минимум 4 участка, где даже умозрительно руки опускаются. Естественно, в расчёт не брались места, где стволы деревьев лежат поперёк дороги. Это считается проезжаемым местом. А ещё, есть немало мест, которые я назвал бы условно проезжаемые. Т.е. они проезжаемы, но очень рискованные или трудоёмкие.

Всё это в совокупности, делает поездку Архыз - Пхия бессмысленной тратой сил и времени. Самое простое, это скинуться бульдозеристу на проход участка примерно 800 - 1000 м, и дорога появится.

Вот, он! Конец убитой части лесной дороги, и выезд на альпику:

Перевал Пхия. Начало проезжаемой части дороги в сторону Архыза:

Ну, не удержался. Это бонус. Просто красивая фотография альпики перевала. 

(Все фотографии кликабельны.)

Квадры можно перетащить

Я тоже не сразу нашёл её, просто не стал публиковать свой пешеходный трек полностью, он весь в петлях, и не малых.
Сначала меня вообще в горы занесло:

Местный чабан был просто в шоке,

увидев меня одного, чёрт знает где, пешком,  в панамке и с фотоаппаратом на шее  . Эдакий американьский шпиён-придурок заблудился. А я и действительно, заблудился. Надо сказать, услышав блеянье отары и лай собак, ходить там стало ой как не уютно. Что делают пастушьи собаки с волками, мы все знаем.

Так вот, ближе к делу. Во-первых, дорога, всё-таки, была сквозной. На обратном пути она прочиталась гораздо лучше. Кое-где она кустами и деревцами подзаросла, но боковые срезы грунта выдают её:

Во-вторых, дорога "исчезает" уже ближе к альпике. Там редколесье и есть простор для объездов:

Более того, пока я по лугам ползал, товарищ нашёл место, где можно было бы напрямую вытянуться на лебёдке из леса на альпику, но в сторону от дороги. Что это даёт, не знаю. Скорее всего, ничего, т.к. по крутым травянистым склонам ездить смертельно опасно. Разведку в том направлении мы не делали.

И последнее, "заблудившись", я смог посмотреть на дорогу сверху. Дорога проходит по ущелью. На фотографии, естественно, дороги не видно  :

Вот там, по центру фотографии, она выбирается из леса на плоскогорье перевала:

Это же место, но увеличено:

Вывод: рельеф местности не позволит пробить дорожку нигде лучше и легче чем по уже существующей дороге. Я думаю, что дорожники и геодезисты, в своё время, таки, изучили этот вопрос. 

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 30#p620730