Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 14 15 16 17 18 19 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
у меня на ямахе стоит, вроде нормально, да и руки прикрывает от веток, при падении ручки закрывает от ломания, у меня кстати осталась целая камера на ирбис задняя, и колодки новые задние, итдам за томатный сок 
Yroslav, Не знаю как на Ирбиса, по идее должно подойти, а девайс полезный, никаких неудобств в перчатках не будет.
п.с. разобрал колесо - тупо сосок оторван и все, камера вроде целая...
Это значит было плохо накачено. Либо таки дырочка в камере есть, а сосок оторвался - как следствие того, что спустило. Чтобы не срывало сосок нужно постаивить буксатор. Я правда просто накачиваю и соски пока не срывало. Вскрывать колёса чтобы ставить буксатор пока лень 
С трудом нашел камеру! С ТРУДОМ!!! Даже в Славянске их нет (был проездом).
Про буксаторы БОЛЬШАЯ часть продавцов и не слыхивала!!!
Монстроход - а какие нам нужны буксаторы, размеры предлагают 1.6-2.5"?
Феррум, давай заберу - пиши в личку условия!
А там на диске написан размер буксатора, который нам нужен. Соответственно разный для переда и зада. Навскидку не помню какие размеры.
Что-то на диске ничего не нашел про размеры 
1.85 вроде подсказали...
Сбоку написано должно быть на обоих дисках. Вот это задний:
блин, не могу посмотреть - ты скажи 1.85? или нет? на заднее колесо?
Да, на заднее колесо 1.85. Я просто хотел чтобы тебе было видно где надпись искать, втч и на переднем колесе, ширину диска которого я не помню.
ЗЫ. Нашел в своих же записях на своём же сайте!!!! Переднее колесо 1.6:
http://www.monstrohod.ru/index.php?opti … p;Itemid=9
Отредактировано MOHCTPOXOD (22.08.2013 12:28:06)
Спасибо! Наверно не доглядел я на колесе...
А все-таки какая рабочая температура мотора у Ирбиса? И никто не ставил датчик?
А где её мерить? Основное - чтобы не было прихватки т.е. получается что мерить нужно ВНУТРИ ГБЦ поверхность, контактирующую с камерой сгорания или температуру верхней части цилиндра (это наверное проще). К сожалению точных данных по требованиям нет. В системах с водяным охлаждением всё довольно-таки просто: всё тепло с цилиндра снимается через ОЖ и её температура является наглядным показателем (хотя и не равна) температуры верхней части цилиндра.
ну я сейчас смотрел датчики, которые вкручиваются за место болта.
понятно, что точно не померяешь, но +-10 градусов наверно можно. Т.е. катаешь ты и смотришь, что у тебя мотор уже к 110 градусам подходит - надо тормозить остужать...
Блин, ну поясните у кого Ирбис был - покатал 15 минут по кварталам - плюнул на голову (там где свечка) - шипит! Значит температура под 100.
Это нормально?
Для "воздушников" да, это норма...
а вот такая приблуда
поможет снизить температуру?
Как я понял - деталь2 прикручивается к голове и типо охлаждает ее по мере возможности. Только не понятно:
1. в радиатор заливать тосол?
2. неужели будет охлаждать - как происходит без помпы движение тосола по контуру?
или эта штука ставится за место части мотора где проходит масло и масло через маслянный насос качает через радиатор.
???
Отредактировано Yroslav (30.08.2013 13:53:44)
Yroslav, фото не видно.
Уже видно.
Отредактировано Hi Com (30.08.2013 13:55:59)
а вот такая приблуда
поможет снизить температуру?
Как я понял - деталь2 прикручивается к голове и типо охлаждает ее по мере возможности. Только не понятно:
1. в радиатор заливать тосол?
2. неужели будет охлаждать - как происходит без помпы движение тосола по контуру?или эта штука ставится за место части мотора где проходит масло и масло через маслянный насос качает через радиатор.
???
больше похоже на маслянный радиатор, похожий ставится на хонды ХР в разрыв маслопровода, у них сухой картер и масло подается в раму.
мне кажется зря ты паришься насчет температуры, плюнул на цилиндр, если шипит то ок, если отскакивает, то жопа
Отредактировано mike (30.08.2013 14:24:17)
ну да - почитал характеристики - это масляный радиатор.
эта штука ставится за место части мотора где проходит масло и масло через маслянный насос качает через радиатор.
Да, именно так. При чём есть и отрицательный эффект: радиатор обладает сопротивлением и уменьшает как давление после него так и производительность системы.
поможет снизить температуру?
Не особо. Камеру сгорания масло в воздушном 4-тактнике немного охлаждает, а вот стенки цилиндра нет. Ну а в картере пофиг какая температура масла, лишь бы не превышала температуру распада масла. Для современной синтетики это может быть и градусов 160.
Отредактировано MOHCTPOXOD (30.08.2013 21:14:09)
А на это что скажете?
http://www.mtv-t.ru/
С колесами от квадра вроде бы переборщили?
Для наших горных условий не подойдет 
задумка и исполнение хорошие, но только для равнинно-болотистой местности, у нас в горах, рамы на японских кроссиках ломают 
а этот, после первого хорошего прыжка в воздухе разберется
как раз в колесах тут и весь смак!
Ну да, сделать его неразборным, чтобы сам не разбирался. :-) А колеса низкого давления, или с чего-нить подходящего...
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
