Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
aziat, ЛС
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры? (Страница 2 из 3)
Сообщений [ с 26 по 50 из 71 ]
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
- Электробус
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
БТРовские выключатели (АЗС) расчитаны на 27 вольт (а не на 220 вольт
) Бортовая сеть у БТРа 24 в. Это я к тому, что если применять АЗС на авто с 12 в, то ток на который рассчитан АЗС удваивается. АЗС встречал номиналом 2, 5, 15, 25, 50 ампер. При 12 в будет 4, 10, 30, 50, 100. Как правильно подобрать - второй закон Ома короче ваты делишь на вольты (не на 220
Номинал по току будет один и тот же для любого напряжения, хоть на 220, если выдержит изоляция.
- Hi Com
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Электробус, да ему уже двойку поставили 
Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.
- Военный
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Первый закон Ома никто не отменял
Эксперт-техник, автотехник. Реестр Минюста №238
- Военный
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
aziat пишет:
Военный пишет:Бортовая сеть у БТРа 24 в. Это я к тому, что если применять АЗС на авто с 12 в, то ток на который рассчитан АЗС удваивается.
Садись два !
Обоснуй.
Эксперт-техник, автотехник. Реестр Минюста №238
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Военный пишет:
Обоснуй.
Автоматика выключателя рассчитана например на 10А . Так вот она сработает при 10А , и не важно 12 вольт в сети или 27в .
Просто при 12 вольтах нагрузка на контакты автомата будет в два с лишним раза меньше , следовательно автомат дольше будет жить .
Это теория
А вот практика 
каждый автомат отрабатывает в своей цепи именно на том токе , который на нем указан и пофиг что он рассчитан на 220в .
Предлагаю детали моего производства , а также могу изготовить детали по вашим чертежам и пожеланиям . Подробности тут http://aziat-offroad.ru
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Военный пишет:
Первый закон Ома
Бывает второй?
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Gregson пишет:
Военный пишет:Первый закон Ома
Бывает второй?
Их как-бы два, но смысл один.
аптекарь
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
re5pect пишет:
220 вольт пишет:serj kmv, для начала 10 штук.а какие надо чтоб запитать ксенон головного света,противотуманки с ксеноном,люстру ксенон и есть ли они на три положения чтоб подключить электро вентиляторы 2 штуки по 110 ватт?потом компрессор,печку салоне.
без разнице какие , ты же все ровно через реле подключать будешь.
АЗС подключается без реле если это свет или компрессор, себе делал на 8-АЗС, они при коротком отбиваются! по наминалу есть" 6а,10а,12а,16а,20а,25а, 30а,и так до 90ампер, поэтому и спрашиваю какой наминал нужен? например на свет подойдет 10а, смысла нет ставить на ксенон 63а, его не отобьет!!!!!
- Военный
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
aziat пишет:
Военный пишет:Обоснуй.
Автоматика выключателя рассчитана например на 10А . Так вот она сработает при 10А , и не важно 12 вольт в сети или 27в .
Просто при 12 вольтах нагрузка на контакты автомата будет в два с лишним раза меньше , следовательно автомат дольше будет жить .
Это теорияА вот практика
каждый автомат отрабатывает в своей цепи именно на том токе , который на нем указан и пофиг что он рассчитан на 220в .
Крикнул громко, а обосновываешь слабо. Наводящий вопрос для чего на АЗСках указывают ток и напряжение (10А, 27В). Прочитай законы Ома и посмотри формулы в какой зависимости ток от напряжения и сопротивления. Лично для меня доказывать ничего не надо, больше писать ничего не буду ну и фото от меня
Красные кнопки зачетная вещ, подключал стартер и сигнал на эти кнопки напрямую, все нормально.
Эксперт-техник, автотехник. Реестр Минюста №238
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Военный, Сергей,а что за красные кнопки?с чего?
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
- Военный
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
220 вольт пишет:
Военный, Сергей,а что за красные кнопки?с чего?
На фото панель от БТРа и кнопки стало быть тоже от БТР.
Эксперт-техник, автотехник. Реестр Минюста №238
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Военный, где такое преобрести?
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
- Военный
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
220 вольт пишет:
Военный, где такое преобрести?
Здесь писали, что на радио рынке можно, я с БТРа откручивал
Эксперт-техник, автотехник. Реестр Минюста №238
- Электробус
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Военный пишет:
aziat пишет:Военный пишет:Бортовая сеть у БТРа 24 в. Это я к тому, что если применять АЗС на авто с 12 в, то ток на который рассчитан АЗС удваивается.
Садись два !
Обоснуй.
Это хорошо, что некоторые немного помнят школьную программу. Во-первых закон Ома всегда был один. А по поводу обоснования, что автоматические выключатели будут работать на один и тот же ток при любом напряжении я скажу следующее: сопротивление автоматического выключателя ничтожно мало, поэтому при расчётах протекающего тока по участку цепи учитывается только сопротивление нагрузки, а сопротивлением автомата пренебрегают. Если бы сопротивление автоматического выключателя было сопоставимо с сопротивлением нагрузки, то на нём бы по закону Джоуля Ленца выделялось бы тепло равное Q=(I^2)*R и на автоматических выключателях пришлось бы делать тепловой отвод, а этого никто не делает. Напряжение на автоматических выключателях пишут только для того чтобы люди не воткнули 12В автомат на 220В (220В пробъёт изоляцию расчитанную на 12В), а это уже опасно для нас. Принцип действия теплового расцепителя в автомате следующий: стоит би-пластина, которая греится от тока (ток ограничен нагрузкой), из-за разных коэффициентов теплового расширения пластина изгибается и выключате автомат. Как то так.
- Hi Com
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Военный, а давай замер устроим твоей физике ?
Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.
- silver_dog
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Электробус пишет:
Это хорошо, что некоторые немного помнят школьную программу. Во-первых закон Ома всегда был один. А по поводу обоснования, что автоматические выключатели будут работать на один и тот же ток при любом напряжении я скажу следующее: сопротивление автоматического выключателя ничтожно мало, поэтому при расчётах протекающего тока по участку цепи учитывается только сопротивление нагрузки, а сопротивлением автомата пренебрегают. Если бы сопротивление автоматического выключателя было сопоставимо с сопротивлением нагрузки, то на нём бы по закону Джоуля Ленца выделялось бы тепло равное Q=(I^2)*R и на автоматических выключателях пришлось бы делать тепловой отвод, а этого никто не делает. Напряжение на автоматических выключателях пишут только для того чтобы люди не воткнули 12В автомат на 220В (220В пробъёт изоляцию расчитанную на 12В), а это уже опасно для нас. Принцип действия теплового расцепителя в автомате следующий: стоит би-пластина, которая греится от тока (ток ограничен нагрузкой), из-за разных коэффициентов теплового расширения пластина изгибается и выключате автомат. Как то так.
Не мудри. Там тупо стоит элетромагнит, а напряженность магнитного поля согласно школьной программе пропорциональна протекающему току. Когда магнитное поле превышает сопротивление пружины - автомат отщелкивается. Разбери, посмотри.
У них было время и они решили поехать короткой дорогой
- Электробус
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
В автоматических выключателях на напряжение 220В имеется тепловой расцепитель и электромагнитный. В данном моём высказывании я рассказывал только про тепловой, а про электромагнитный там немного другая история. Тепловой расцепитель защищает от поломок в электрооборудовании, а электромагнитный - от токов короткого замыкания.
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
На уазбуке была тема о самодельной электрике, Там шла речь о вертолетных- самолетных тумблерах с автоматами. Так вот, напужали дико, что фонят они сильно. Якобы 1000мкр-час. Так что в комлекте нужны свинцовые плавки? Интересно БТР-овские такие же?
- silver_dog
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Электробус пишет:
В автоматических выключателях на напряжение 220В имеется тепловой расцепитель и электромагнитный. В данном моём высказывании я рассказывал только про тепловой, а про электромагнитный там немного другая история. Тепловой расцепитель защищает от поломок в электрооборудовании, а электромагнитный - от токов короткого замыкания.
В тех. что на фото выше, которые сейчас в домах ставят, плоские - только электромагнитный выключатель. Я ж говорю : разбери, посмотри. Тепловой сейчас редко ставят внутри автомата, обычно в виде внешнего реле. И это нужно для включения двигателей, где пусковой ток выше номинального. Двигатель на 10 А при пуске возьмет все 15. Поэтому электромагнитный выключатель ставят на 20 А и он служит для защиты от КЗ. А тепловой ставят на 12А, из-за инерционности при пуске он не сработает, а если длительное время ток будет превышать номинальный, например двигатель заклинило или нагрузка превышена - выбьет теплуху.
У них было время и они решили поехать короткой дорогой
- Электробус
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
В китайских может быть и так, но у нас есть много салидных фирм, которые ставят и тепловые расцепители в обычные модулные автоматические выключатели.
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
220 вольт пишет:
Военный, Сергей,а что за красные кнопки?с чего?
обычная камазовская кнопка включения дистанционной массы- в реале не требует реле для стартера
Родился и вырос там,где мороз крепче водки!, TLC-100.
- Военный
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Электробус пишет:
Военный пишет:aziat пишет:Садись два !
Обоснуй.
Это хорошо, что некоторые немного помнят школьную программу. Во-первых закон Ома всегда был один. А по поводу обоснования, что автоматические выключатели будут работать на один и тот же ток при любом напряжении я скажу следующее: сопротивление автоматического выключателя ничтожно мало, поэтому при расчётах протекающего тока по участку цепи учитывается только сопротивление нагрузки, а сопротивлением автомата пренебрегают. Если бы сопротивление автоматического выключателя было сопоставимо с сопротивлением нагрузки, то на нём бы по закону Джоуля Ленца выделялось бы тепло равное Q=(I^2)*R и на автоматических выключателях пришлось бы делать тепловой отвод, а этого никто не делает. Напряжение на автоматических выключателях пишут только для того чтобы люди не воткнули 12В автомат на 220В (220В пробъёт изоляцию расчитанную на 12В), а это уже опасно для нас. Принцип действия теплового расцепителя в автомате следующий: стоит би-пластина, которая греится от тока (ток ограничен нагрузкой), из-за разных коэффициентов теплового расширения пластина изгибается и выключате автомат. Как то так.
После слов что закон Ома один дальше не читал. Закона Ома два физика школьная программа.....
Эксперт-техник, автотехник. Реестр Минюста №238
- Военный
- Участник
- Неактивен
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Hi Com пишет:
Военный, а давай замер устроим твоей физике ?
Давай, вот тебе задача: АЗС 15А, на него запитано Фары БТР (лампы от с/х техники 21+40 обе нити одновременно), габариты, стопы, повороты (лампочки стандарт). ?Какой ток будет проходит через АЗС при условии что включится одновременно всё сразу. Второй ? провод какого сечения необходим для "запитки" вентилятора 110 ват.
Эксперт-техник, автотехник. Реестр Минюста №238
Re: Где преобрести БТРовские или самолетно-вертолетные тумблеры?
Военный пишет:
Закона Ома два
Закон один, это частных случаев много. Если их все называть законами Ома, то их таки не два, а значительно больше
Видимо в школьном курсе было написано про закон для участка цепи и для полной цепи. Но это одно и то же.
Сообщений [ с 26 по 50 из 71 ]
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022