Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 199 200 201 202 203 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я сначала сам всё рассмотрю и пощупаю.
Колюбакинского завода
Гы, Колюбакино 20км от моей дачи. Раньше там был завод швейных игл. А про мовиль не знал 
вывонялся за неделю
Думаю что за 2 недели ты просто привык к запаху 
а пленка на лобовом в принципе попадает под ГОСТы? вроде вообще клеить нельзя?
А как на дороге ГАИшнЕГ может проверить что есть плёнка на лобовом? Может только просветить прибором, но если показания окажутся в допуске - "до свидания".
Гы, Колюбакино 20км от моей дачи.
Первое, что пришло на моск 
Думаю что за 2 недели ты просто привык к запаху
Больше месяцца в нём не сидел, а вчера пришлось за хлебом ездил, не воняет. 
А нюх у меня, как у собаки, если ветерок в харю, то лису лежащщуюю в камыше я за 50 метров чую 
Жека_013 пишет:Через две недели должны придти "новые" патриоты, вот и посмотрим что за сюрприз приготовил нам завод.
О!!! Я приду смотреть!
Прально прально! пора приглядывать замену
А как на дороге ГАИшнЕГ может проверить что есть плёнка на лобовом? Может только просветить прибором, но если показания окажутся в допуске - "до свидания".
у меня на боковых как-раз зеленые атермальные стекла + голубая атермальная пленка
Где-бы ради интереса померятся
А вообще еще ни один гаишник жалом не повел что у меня на стеклах пленка..
Со стороны они даже прозрачнее чем голубые стекла мерседесов
Не буду тему создавать про текущщие сальники мостов
Года наверное 3 назад приклеил на родной сальник сверху суперклеем какой то иномарошный с внутренним диамэтром 42 мм, наружный неважен, сухо. Теперь потёк передний, с ним проблема, кардан крутится в другую сторону, пришлось искать соответствующщий, нашел, вот так изготавливается нормальный сальник, если наша русская РТП не в состоянии сделать его....
Верхний задний мост, нижний передний мост.
Подготовка к склеиванию.
Собцтвенно склеенный сальник.
Многие скажут, дурью мается старый дурак..
Я не обижусь
drobilchik93, так можно токарям отдать, чтоб завтулили
Вервольф, При замене подшипника выковырнуть эту втулку будет проблемой, только из этих соображений.
Сам токарь-пекарь тока без станка...
Отредактировано Дробильщик (03.08.2013 17:18:53)
drobilchik93, ну особо ничего жуткого, иногда приходилось такое ваять, а куда деваться, когда заводские сальники говно, приходится фирменные подбирать и точить втулку
Не буду тему создавать про текущщие сальники мостов
У меня пробег 110 и ещё ни одного сальника в машине не сменил. Что я неправильно делаю?
drobilchik93, ну особо ничего жуткого, иногда приходилось такое ваять, а куда деваться, когда заводские сальники говно, приходится фирменные подбирать и точить втулку
Не раз такое тоже делал, давно, но суперклей проще , меняешь без проблем, как обычный сальник.
MOHCTPOXOD, ну уже давно же выяснили - у тебя спецсборка! Твой Патриот в общие правила не вписывается
MOHCTPOXOD, Ну хто знает, а можа я такой вредный.....
Ну хто знает, а можа я такой вредный.....
Может их сжирает некачественное масло? Ты вроде говорил что ТАД-17 туда заливаешь?
ну уже давно же выяснили - у тебя спецсборка! Твой Патриот в общие правила не вписывается
Ну я далеко не единственный кто не влез в редукторы за 100 с лишним тык. Думаю должно быть какое-то менее фантастическое объяснение.
Отредактировано MOHCTPOXOD (03.08.2013 20:42:18)
В мостах с самого начала биографии минус 100 км залита синька 75W140. Красные сальники, тот шо на фото, износа не имеют, а масло пропускают примерно через тыщщ 5-6 км, пружина подтянута на 10 мм, чем объяснить не знаю, но в роли носителя иномарошного сальника подходят идеально.
А кто знает где в Краснодаре купить Раст Стоп?
Я покупал в Москве на http://ruststop.ru , прислали по почте. Вроде как самый оптимальный путь.
Забрал сегодня машину из сервиса. Отдельный респект Жеке за добросовестное отношение.
Заплатил, что просили, если интересно могу скан показать.
Ездили довольно долго с механиком, тестили пропавший увод при торможении - всё четко, больше не бросает - хотя, говорят, ничего не делали.
А еду домой: в Афипском перед переездом обгоняет легковушка потом резко тормозит и лезет обратно на правую полосу передо мной - пришлось резко затормозить - сильно кинуло вправо как и раньше 
Получается дефект плавающий. Подозреваю всё таки АБС, хотя говорят что не бывает, чтобы три колеса срабатывало АБС, а на одном нет.
Поварили и покрасили заднюю дверь. Хорошо, что красили совсем маленький кусочек внизу и изнутри - т.к. я баллончиком покрашу лучше - всё в потёках. Место покраски отличается даже при плохом освещении по цвету. Дверь привесили так, что полный багажник воды натекло. Перевешивали при мне в ремонтном цеху - стала понятна причина - невозможно отрегулировать. Или не прилегает к уплотнителю - или плохо закрывается (я выбрал - "плохо закрывается"). Вроде как до ума доводить надо - а не отдавать машину клиенту, то есть мне. Вообщем "пошпокать", как ДИО предлагал, кого-нибудь, кого два - не помешало бы.
Спрашиваю: "а бывает чтобы целый узел красить" - говорят: "да, частенько". Значит спецы есть - но почему-то на моей машине решили студентов потренировать.
Звуки, стуки, хрюки, вибрации не пропали. Поеду колеса балансировать и дальше сам ловить - где гремит и вибрирует.
Есть и хорошее. Перечень из 12 пунктов был. Все мелочи сделаны. Полагаю, благодаря участию Жеки, еще раз спасибо.
Да, ещё передачи стали заметно хуже включаться. Пытаюсь это связать с заменой сцепления - не хватает теоретической подготовки.
Да, ещё передачи стали заметно хуже включаться. Пытаюсь это связать с заменой сцепления - не хватает теоретической подготовки.
Сцепление было заменено на LUK, ещё не было случаев что бы было хуже.
Сегодня тестировал нового Патриота, понравилось.
убрали амортизаторы с капота, стало тяжелее поднимать капот
ручник стал на колёсах
Свет теперь сбоку, мне кажется это не удобно
добавилась кнопка обогрева лобового стекла, а само стекло всё в электродах
зеркало теперь крепится к стеклу
Управление раздаткой и датчиками уровня топлива теперь полностью электронное
А вот здесь касяк, у водителя только управление передними стеклоподъёмниками, а задние на задних дверях и не как не блокируются, а если дети будут играться ими???
Раздельный подогрев заднего сиденья
Теперь фаркопа нет даже в комплектации Limited
Отредактировано Жека_013 (04.08.2013 20:24:18)
Сегодня тестировал нового Патриота, понравилось.
Что именно?
Жека_013 пишет:Сегодня тестировал нового Патриота, понравилось.
Что именно?
теперь при торможении и рывках нет грохота раздатки и ход стал легче и плавнее.
Только моторчик на раздатке так подло внизу расположен, теперь надо по любому ставить защиту раздатки с загнутым концом к заднему кардану.
Отредактировано Жека_013 (04.08.2013 20:29:52)
Вот интересно, а выдержит ли новая раздатка рывки?, иногда приходится товарищщей рывком извлекать, как там собакоедская цепочка, крепкая 
?
тестировал - это на тест-драйве новый теперь будет?
Вот интересно, а выдержит ли новая раздатка рывки?, иногда приходится товарищщей рывком извлекать, как там собакоедская цепочка, крепкая
ну про эту не знаю, а на ссанг-ёнгах и тагерах пока не было случаев что бы цепь рвалась, но там и эксплуатация другая.
тестировал - это на тест-драйве новый теперь будет?
нет, по территории прокатился.
Сегодня тестировал нового Патриота, понравилось.
Ужас! Сопли проводов!
Почему-то все в опыле от краски. Раму красят после сборки агрегатов?
Кардан сразу от Симбира?
Трос ручника вокруг кардана.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
