«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 189 из 501)

Нынче модно в гарантийку отвозить, а они как-то борются

На оф.сайте пока тишина. Покрайней мере РК ручная  http://www.uaz.ru/models/line_of_cars/?from=patriot

Еще бы сверху проверили...

Сегодня был тяжелый разговор с директором. Видно, ему уже надоело быть "хорошим полицейским".

Началось все с того, что сдавая машину, я увидел в заказ-наряде выставленную мне сумму 1600р. За регулировку ходовой и сход-развал.
В субботу я уже молча заплатил 1200р за диагностику и протяжку ходовой. Ну, думаю, ладно, правда, столько езжу, ребята пашут, надо влить немножко денег. Да вроде и стук в рулевой убрали и течь устранили и вроде даже проблема с уводом должна вот-вот разрешиться. Ну, думаю, не буду спорить, я ж не скунс, все-таки.

Во-от. Как показала практика течь не устранили. А в новом заказ-наряде решили с меня еще 1600р. снять. Ведь все регулировки идут за счет клиента, независимо от гарантии.
Но тут я показал "козу" и пошел к директору говорить, что пока я не увижу результата, ни за что больше платить не буду.
Ну и директор мне объяснил, как я тут всех достал со своей машиной, езжу каждую неделю и мне нахаляву постоянно что-то делают, то сход регулируют каждую неделю, то ходовую протягивают. А я над ними издеваюсь, машину за неделю убиваю и езжу к ним ремонтироваться. (ага, как можно убивать машину, если она обычно всю неделю у них стоит на ремонте)
Якобы не может у нормально эксплуатируемой машины слетать каждую неделю сход. А задиры на дисках говорят о том, как жестко я ее эксплуатирую.
(На минуточку, я на плохой дороге на УАЗике пока только 2 раза был. 1 раз на Поднавислу прокатились в апреле, чуть грязи понюхали, и 1 раз съездили в сторону Красных скал и Святого источника за Планченскую в мае. Там по колеям глубоким с Шенивкой попрыгали. Вот и вся моя жесткая эксплуатация. А диски на Патриоте, как будто из пластилина, действительно все покоцаные уже). Апофигеем было то, что у меня, оказывается вообще рулевая тяга ударена и погнута. Но почему-то обнаружили они это только в субботу. А не на ТО-0, не на диагностике ходовой, а когда у них уже закончилось терпение. Я, например, не вижу, где она там погнута. И не представляю, как это могло произойти. Разве что опять же с завода такая стоит. Или подмененная.

Ну вот. Припомнил мне и как я утопил генератор, а мне его нахаляву поменяли (кстати, не они, а сервис на Бородинской)...
Короче, надоело ему, что я езжу и постоянно отвлекаю на себя мастеров и все это бесплатно.
Поэтому теперь за все регулировки и настройки я должен платить как все.

Потому что у него есть статистика по более чем 250 машинам, которые через них проходят и таких загонов, как на моей у них еще не было. Все нормально ремонтируются и каждую неделю не возвращаются.
Ну, короче, накопилось.

В общем, минут 40 мы пререкались, после эмоций попытались найти консенсус и решили, что течь мне устраняют безусловно, сошку выставляют в ноль, чтоб обороты руля были одинаковы в обе стороны, делают сход. Я ни за что не плачу. И если все это не помогает, они умывают руки. Пишут мне, что сделали все, но ничего не вышло )) Ну, в смысле рекомендуют мне заменить погнутую рулевую тягу. И я уже с этим письмом иду на Бородинскую (где брал) и либо они мне устраняют, либо у меня образуется "неустранимый дефект" согласно которому можно поменять машину.

Ну, как-то так.

Отредактировано vyachik (29.07.2013 21:54:58)

Нервы у меня достаточно железные, хотя, конечно, всему есть предел, а вот лишних денег и времени не особо.
Ну и не люблю я несправедливость

Я с генератором сперва к ним пришел. Но у них надо было 10 дней ждать, а сами искать гену на Бородинской они отказались, сказали, что там тоже нету. Пришлось самому искать где есть в наличии и ставить на Бородинской.

И вот тогда-то и начнётся удовольствие от новой машины

В смысле металл пошел по швам? или просто краска?

Ну зачем так грубо?
Я тоже многое в этой ситуации не понимаю. Часто хотелось спросить тоже самое. Но в случае с Патриотом vyachik'а, читая каждый день сводки с фронта, не могу такое спросить. Если б я так попал с новой(!)машиной, я бы запил с горя. Или в рулетку пошел бы играть и проиграл сначала Патра, а потом и последние трусы...
Но мужеством vyachik'а я восхищаюсь. Искренне и безмерно. Мне это совершенно не понятно, но сам факт такого упорного бодания заслуживает уважения. И при этом говорить о том, что машина хорошая. Судя по всему, она не хорошая, она МЕГАотличная, раз ради нее столько терпится и доводится до ума...
Это не стёб... Это реально я уже не выдерживаю и ухожу в сентиментальность.
З.Ы, Последнее время на форуме эта тема у меня в первых "кликах" мышки
З.Ы.Ы. Раз она такая хорошая - забирай её из этих "сервисных рук". Испортят же... Или в затраты новые введут.

А с чего это  я вдруг ТРОЛЬ? Вопрос задал не так ? Вачик тебе Солерс точно медаль должен выписать,я бы так не смог

Да не повезло видимо ему просто, у меня много друзей на патрах, у которых проблем ни с сервисом, ни с машиной не было. И ещё много таких ездит по всей стране, которых полностью удовлетворяет машина своим потребностям. Просто когда у всех все хорошо, то и писать нечего, а как вдруг, попадается косячный вариант, так это сильно у всех привлекает внимание, получает огласку, и пошли слухи.... Да и далеко не в машине самой дело, а в людях и тех, кто работает в этих сервисах, что можно требовать от них, если они кардан верх ногами прикручивают После таких сервисников, наоборот, страшно за машину и себя становится. Мне, к примеру, когда меняли лобовое стекло, поцарапали капот и крыло - на лицо халатное отношение к работе.
Ох уж эта гарантия, она у нас неправильно работает, не стоит она того, давно это уже всем известно, машина целее будет.

Вот оно ключевое слово: "подменка".

Интересно, при гарантийном ремонте есть какие-то нормы, обязывающие предоствлять подменный автомобиль?

Кто пользовался бортовым компом Престиж-Patriot, стоит ставить, или стоит посмотреть что-нибудь другое. Ещё вопрос по хабам, вернее какой марки взять.