Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 186 187 188 189 190 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
drobilchik93, поделись, как?
где-бы найти толковый шумомер
да сходняк устроить.
Померятся
да есть софтина под андроид - анализатор спекта... не сильно конечно толковый, но примерно покажет...
Славка - знаешь в чем может быть трабла с течью, я сегодня ехал и думал... они тебе из чайника проливают низ стекла а дождь идет сверху... может по стойке лобового течет? Может в районе реллингов крыша незагерметизирована?
Отредактировано WWL (29.07.2013 13:44:03)
CodeDaemon пишет:где-бы найти толковый шумомер
да сходняк устроить.
Померятсяда есть софтина под андроид - анализатор спекта... не сильно конечно толковый, но примерно покажет...
Слишком примерно.
Там главное требование, это всенаправленный микрофон.
чем андройд конечно похвастаться не могет
Славка - знаешь в чем может быть трабла с течью, я сегодня ехал и думал... они тебе из чайника проливают низ стекла а дождь идет сверху... может по стойке лобового течет? Может в районе реллингов крыша незагерметизирована?
Может и сверху. Я уже не знаю.
Может и сверху. Я уже не знаю.
То есть? Они без тебя проливали стекло???
То есть? Они без тебя проливали стекло???
Та не. Со мной проливали. Из чайника. В низ стекла и в стыки лили.
Просто в верхнюю часть как-то и не думали лить.
Поэтому про рейлинги и не знаю, никто туда ни разу не лазил.
Та не. Со мной проливали. Из чайника. В низ стекла и в стыки лили.
Просто в верхнюю часть как-то и не думали лить.
Поэтому про рейлинги и не знаю, никто туда ни разу не лазил.
Во! Если снизу лили и все хорошо, а дождь пошел и болото - то, я так мыслю, течет сверху. 
Если снизу лили и все хорошо, а дождь пошел и болото - то, я так мыслю, течет сверху.
Шерлок, Вы как всегда - на высоте!!! 
На Патриоте стекло под резинку или вклеивается?
Я уже думаю, что лучше бы оно вклеивалось
На Патриоте стекло под резинку или вклеивается?
Под резинку
лучше бы оно вклеивалось
Это точно.
Читал, я выше писал с каким гемороем устанавливается новое стекло?
Надо снимать руль и отодвигать приборку, иначе резинку невозможно поставить )))
Отредактировано vyachik (29.07.2013 15:42:20)
Читал, я выше писал с каким гемороем устанавливается новое стекло?
я эту байку слышал.. что до последнего не верил.
Отодвигать приборку, этож гемор нереальный.
Хотя когда мне ставили стекло у меня приборки вообще небыло. (был в процессе установки кондея)
А может все-же не по стеклу течет? Может под реллинги и по стойке? Или по уплотнителю дверному?
Блин, вариантов масса.
Славка - забей! Давай сами сделаем? Меньше перекурочим, вот правда. Стекло они тебе уже за твой счет поменяли - еще что-нить угробят.
ЗЫ: Я как глянул, на "снятое" старое стекло - у меня сложилось стойкое ощущение, что его сразу ногами со стороны салона выбивали! Если бы задались целью сделать хорошо, "как для себя" и сохранить стекло, то честно - попросили бы Славку привезти новую резинку - она по-любому стоит меньше, чем новое стекло, да срезали бы старую к чертям. И стекло целое и подход "хозяйский"...
Отредактировано WWL (29.07.2013 15:57:23)
что его сразу ногами со стороны салона выбивали!
Ну так а куле... Когда ответственность с себя сняли, можно уже особо и не стараться
а какой конкретно ГОСТ регламентирует шумовой предел?
точнее на какой ГОСТ он ссылался?
Тот, которому и УАЗ-469 и Нива соответствуют Я несколько дней назад говорил что с шумомером будет лишь цирк.
Неплохо было-бы заставить их проехаться с этим шумомером в тест-драйвовой машине.. Чтобы понимать на сколько он выше.
+1
Он занятой человек. В пределах и ниипет.
Там гавно еще то.
Нормальный человек инженером по гарантии, в современных рыночных реалиях работать не может.
Вячик, харе с ними цацкаться.
Пора уже в суд подавать..
Я думаю нужное количество дней набралось.
А независимая экспертиза, будь уверен найдет до чего докопаться. И уровень шума измерит как надо.
Точно, без логического завершения судом, весь этот гемморой не имело смысл и начинать.
Отбалансировать задний кардан, возможно, со временем поставить прямой - это решит проблему с вибрацией.
Отбалансируй и забудь. Кстати, по мотивам твоих мучений стал прислушиваться к своему кардану на разных режимах. Обратил внимание, что в принудительном ходу со сброшенным газом можно уловить вибрацию где-то между 90-80 (при сбросе скорости). При наборе или равномерном движении вибрации нет. Даже на 125.
где-бы найти толковый шумомер
да сходняк устроить.
Померятся
Есть проги для андроида. Но у меня подозрение, что в самих девайсах может микрофон как-то адаптивно подстраиваться и замер будет неточным.
Я уже думаю, что лучше бы оно вклеивалось
Это однозначно. Предпочитаю вклеивающиеся: уплотнитель - это нестандартный расходник а герметик - стандартный.
Надо снимать руль и отодвигать приборку, иначе резинку невозможно поставить
мне меняли стекло без всяких заморочег... или это с новыми панелями так?
Отбалансируй и забудь. Кстати, по мотивам твоих мучений стал прислушиваться к своему кардану на разных режимах. Обратил внимание, что в принудительном ходу со сброшенным газом можно уловить вибрацию где-то между 90-80 (при сбросе скорости). При наборе или равномерном движении вибрации нет. Даже на 125.
А вот эта фигня у меня прошла после установки прямого кардана.
vyachik пишет:Надо снимать руль и отодвигать приборку, иначе резинку невозможно поставить
мне меняли стекло без всяких заморочег... или это с новыми панелями так?
Походу да.. с новыми гемор.
Ну или они не умеют
Хотя когда мне ставили стекло у меня приборки вообще небыло.
мне меняли стекло без всяких заморочег... или это с новыми панелями так?
Очень похоже, что это прелести именно новой приборки от 2012года...
ЗЫ: Я как глянул, на "снятое" старое стекло - у меня сложилось стойкое ощущение, что его сразу ногами со стороны салона выбивали!
Давно-давно, помню на ВАЗ2101 лобовое менял, мучался-мучался - потом поехал и на сервисе спросил - как вытаскивать - вот именно так и научили
Вывод: матёрые мастера, старая школа
Отредактировано dsdmsk (29.07.2013 17:29:18)
ДляWWL, Доработка напросилась сама-разрезаем втулку втулку вдоль оси рулевого вала так чтобы при сжатии втулки на валу получался зазор в рарезанном месте не менее 2-3мм.На торцах втулки делаем фаски побольше на наждаке или токарном станке. Далее при сборке закладываем в дополнение к штатным резиновым кольцам ещё одно с толщиной резины около 3мм смазываем и собираем (литол исключить любая иносмазка).Работа узла-при сжатии втулки в осевом направлении благодаря разрезу втулка плотно обжимает вал исключая все зазоры в радиальном направлении. Пробег 7000 тыс.км. шарик молчит.
Еле нашёл чертёж 
Отредактировано Дробильщик (29.07.2013 18:44:36)
А тем временем подоспели жаренные новости с полей
http://www.drive2.ru/communities/patrio … og/602512/
А тем временем подоспели жаренные новости с полей
http://www.drive2.ru/communities/patrio … og/602512/
Капут "КОЗЛУ"! следом гомосятина вместо рамы.... 
Течь нашли, течёт в нижних углах стекла под резинкой (проверяли кёрхером), с уводом до сих пор ковыряются, выставляют в ноль сошку. Будут устранять, а я на 2 дня на море.
Течь нашли, течёт в нижних углах стекла под резинкой (проверяли кёрхером)
Это там, где щель в 2-3мм заботливо залепили пластилином? Ну, я не удивлен.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
