4151

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Миша пишет:

Разве так бывает? Не видел ни одной машины, где бы при выключении вентилятора продолжал работать компрессор кондея. Может как-то неправильно подключено?

Не знаю как в новой климатической системе,
А в старом патре на ручке 3 скорости вентилятора, но на самом деле их 4..
Ручка включает со 2й по 4ю
а когда вентилятор ручкой выключен при включенном кондее, вентилятор все равно крутится на самой минимальной скорости, чисто чтобы хоть какой-то обдув испарителя был.

4152

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

vyachik пишет:

Это потому что кто-то что-то не продумал, не предусмотрел или забил на... решил, что так сойдет

Ну, в общем да.

vyachik пишет:

У меня гул в переднем мосту всегда. Только отключенные хабы его выключают

Может масла в нём нет? Кстати гул или вибрация? Вибрация от кардана, правда она слышна только на определённых скоростях должна быть.

vyachik пишет:

Да! Настоящий климат. По инструкции выбор температуры 16-18-20-21-22-23-24-26-28 градусов, а он сам мешает.

А у других работает нормально эта система?

vyachik пишет:

Насчет агрегатов выходящих из строя, только по моему опыту это гена, компрессор кондиционера, ролики, передний кардан.
Из других источников, текущие баки на дизелях, датчики тормозные, кислородные... лопающиеся расширительные бачки и бачки стеклоомывателя, щетки и т.д. и т.п.... Итого низкое качество запчастей. Плохой контроль за качеством со стороны ОТК и отдела закупки.

Ну да, не думаю что ОТК, скорее всего как и везде у нас в стране: откатчики закупками занимаются. Бачки у меня тоже лопались. Ролик слетал, но это скорей конструктивный косяк. И, кстати из перечисленного агрегаты - это только гена и кондиционер.

CodeDaemon пишет:

Не у Вячика реально машина что называется "из ряда вон" выходящая...
Такого букета проблем я еще ни у кого не встречал.

В понедельник собирали?  default/smile

CodeDaemon пишет:

у меня сейчас стоит комплект сцепления ТАЯ c фрикционными накладками Luk

У меня Люк вроде как должен быть с завода. По времени выпуска вроде должен быть, но доподлино неизвестно.

Миша пишет:

Я тоже замечаю. На любой машине, что у меня были.

Я сказал ЗАМЕТНОГО. Наверное надо было выразиться точнее: СУЩЕСТВЕННОГО. Если ехать медленно на 2-ой передаче медленно с едва нажатой педалью, то включение-выключение компрессора действительно заметно. Кстати, может там на 2013-ом годе более мощный кондей т.к. климат. На старом кондее без климата мощность ограничена из за дебильного действующего норматива в нашей стране. Может потому и не ощущается особо на высоких мощностях.


Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики

4153

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

MOHCTPOXOD пишет:

Может масла в нём нет? Кстати гул или вибрация? Вибрация от кардана, правда она слышна только на определённых скоростях должна быть.

От переднего моста именно гул. У меня такой гул был на копейке, когда мне в гаражах мост перебирали.
Может имеет смысл масло проверить и поменять.
Вибрация от карданов тоже присутствует. И от переднего и от заднего.
Такая, что уши закладывает.

MOHCTPOXOD пишет:

А у других работает нормально эта система?

Не. Москали даже связывались с производителем климатической системы, те им прислали новую прошивку. И москали ее сами, кустарно ставят.
Завод эту проблему игнорирует, дилеры тоже.


УАЗ Патриот Limited 2013, газ/бенз, 32'' Cooper ST MAXX, шноркель, лебедка.

4154

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

MOHCTPOXOD пишет:

На старом кондее без климата мощность ограничена из за дебильного действующего норматива в нашей стране

мощность чего ограничена?
что за "дебильный норматив"?

MOHCTPOXOD пишет:

Наверное надо было выразиться точнее: СУЩЕСТВЕННОГО. Если ехать медленно на 2-ой передаче медленно с едва нажатой педалью, то включение-выключение компрессора действительно заметно

Понятие "существенного" у всех разное. Тут не сравнишь. Но я у себя сужу не так, как ты на передаче, а с включенным компрессором и без него. На ТЛК-78 в сильную жару очень сильно страдает динамика. Для меня существенно.
На РАВ-4 с 2,4 мотором это выражалось слабее. Но тоже чувствовалось. На Сценике с мотором 1,6 чувствовалось что-то среднее между этими двумя машинами. Но у меня тяжело уловить включение компрессора кондея. Он как включится, то так и молотит. Редко выключается.
***
ВОт когда еще анонсировали новую климатическую установку, я все думал: зачем? Старая, по вашим отзывам, справлялась с жарой на отлично. Климат в бюджетном отечественном внедорожнике? Оставили бы руками регулировать, так надежнее и дешевле бы было. Лучше бы эти деньги освоили в какое-нибудь более нужное направление. Их в Патриоте не мало... Опять за Державу обидно...

Отредактировано дядя Миша (15.07.2013 22:52:33)


...и всё-таки Лазаревское - это хорошо!!! (с)дядя Миша

4155

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

default/neutral  скока писанины то!

4156

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Миша пишет:

... Лучше бы эти деньги освоили в какое-нибудь более нужное направление. Их в Патриоте не мало... Опять за Державу обидно...

С направлениями денег наверняка все в порядке,Миш! default/big_smile А Патриоту деньги не нужны,его и так купят.Причем дорого,за такой шарабан.Ведь вариантов не особо!?Кстати,заметил,что очень много молодых-красивых девушек стало управлять сиими автами!Интересно у них тоже все время сервис?Или vyachik решил пустить по миру гарантийщиков? default/neutral

4157

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

MOHCTPOXOD пишет:
vyachik пишет:

Да! Настоящий климат. По инструкции выбор температуры 16-18-20-21-22-23-24-26-28 градусов, а он сам мешает.

А у других работает нормально эта система?

У меня работает. После того, как вечерами стало побаливать горло от кондея включаю климат на 20 град.

Миша пишет:

Я тоже замечаю. На любой машине, что у меня были.

MOHCTPOXOD пишет:

Я сказал ЗАМЕТНОГО. Наверное надо было выразиться точнее: СУЩЕСТВЕННОГО. Если ехать медленно на 2-ой передаче медленно с едва нажатой педалью, то включение-выключение компрессора действительно заметно. Кстати, может там на 2013-ом годе более мощный кондей т.к. климат. На старом кондее без климата мощность ограничена из за дебильного действующего норматива в нашей стране. Может потому и не ощущается особо на высоких мощностях.

Если ехать ко мне на бугор, помнишь подъем ? активно, то кондей выключается, заметно по температуре. На обгонах похоже тоже выключается, но заметно слабо.


У них было время и они решили поехать короткой дорогой

4158

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

nomberone469 пишет:

А Патриоту деньги не нужны,его и так купят.Причем дорого,за такой шарабан.

Не дорого. Если смотреть новые машины. Я выбирал замену семерке до 400-450 тыр пузотерку ибо больше за пузотерку жалко. За эти деньги только нелюбимый вами отечественный автопром, куча китайцев, гроздь микролитражек до 1 литра ну и пара-тройка голых реноподобных. Так что нет вариантов. Платить 900 тыр за кайрон - жаба душит.


У них было время и они решили поехать короткой дорогой

4159

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

У меня включние кондиционера вообще ни как не влияет на динамику...


Инженерная 3D печать. +79282013718

4160

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

DmS, Дим, да ты про своего можешь уже не писать - МЕГА машина!!! 2008 год, спецсборка (тебе и Монстроходу), ничего не ломалось, все фичи и баги серийных машин твоему АВТО не известны - их там просто нет! Ездит, нарушая все законы физики и гравитации, потребляя бензин и газ, но как-то их же воспроизводя и закачивая обратно в бак - даже на заправки заезжать не надо!
Все вот собираюсь выкупить его у тебя задорого(!), но чё-та всё никак...  default/wink
default/lol
З.Ы. Ну и чуть-чуть по теме  default/big_smile
Может на МКПП не так сильно чувствуется потеря в динамике? У меня все авто на АКПП. Там ощущается больше.


...и всё-таки Лазаревское - это хорошо!!! (с)дядя Миша

4161

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

А я чувствую, особенно на обгонах по трассе. Правда я на газу бегаю и на 32" резине со штатными парами...
А вообще вентиляция в Патре - это что-то. Воздух из дефлекторов выходит ледяной, руку ломит, а я сижу - потом обливаюсь. Дефлекторы выкинуть хочу давно, но вот на что заменить - не придумал. Круглые ставить не хочу.
И еще - атермальные стекла на Патре - фикция. Загораю под ними - влет, жарит что с ними, что без них... а пленку-атермалку уже не наклеить - даже Люмар айр 80 вылетает за пределы допустимого по госту.


«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Аркадий и Борис Стругацкие)

4162

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Миша пишет:

Может на МКПП не так сильно чувствуется потеря в динамике?

на шеви-ниве очень сильно динамика падает при включении кондюка...


Инженерная 3D печать. +79282013718

4163

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

WWL пишет:

dio - я тоже офицер, пиджак - но служивший.

Респект и уважуха  default/smile


ВАЗ 21214 белая  НИВА.

4164

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

WWL, На патрульке та же фигня. Это я про обдув. Нашел выход - приоткрываю водительское окошко на 3-5 см. Сразу все вентилируется нормально. Вернее приоткрывал -))) Уехал патрулек  default/sad . А на этой зажигалке еще не пробовал, но должно быть получше т.к. он араб. Весь оплетен трубопроводами системы охлаждения.


Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88

4165

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

WWL пишет:

И еще - атермальные стекла на Патре - фикция. Загораю под ними - влет, жарит что с ними.

Не знаю, с закрытыми стеклами не так жарит по коже, как с отрытыми, это заметно сразу. Кроме того стекла на солнце нагреваются, значит что-то там задерживать пытаются. Кроме того парковался рядом с Хундай Сонатой, у нее к концу рабочего дня невозможно дотронуться до руля было, в патре же нормально. У тебя какая комплектация ?


У них было время и они решили поехать короткой дорогой

4166

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

vyachik: Слава, может правда попробовать на Березанскую тебе? Что-то и правда такая куча глюков...
я не знаю, может и меня это все ждет, так как пробег у меня всего еще ничего - 1500км. Посмотрим - будет что, я отпишусь.
PS недели 2-3 назад попал с сильный град в Холмском - ничего вроде с ЛКП не случилось. Может и не показатель, но все таки..там сильно било. Минут 40 наверное, все в ужасе были.

Отредактировано dio4 (16.07.2013 08:44:04)


ВАЗ 21214 белая  НИВА.

4167

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

silver_dog пишет:
WWL пишет:

И еще - атермальные стекла на Патре - фикция. Загораю под ними - влет, жарит что с ними.

Не знаю, с закрытыми стеклами не так жарит по коже, как с отрытыми, это заметно сразу. Кроме того стекла на солнце нагреваются, значит что-то там задерживать пытаются. Кроме того парковался рядом с Хундай Сонатой, у нее к концу рабочего дня невозможно дотронуться до руля было, в патре же нормально. У тебя какая комплектация ?

WWL - Стекло не пропускает ультрафиолет совсем. Выходит, это и не стекло вовсе, если загораешь? Мне казалось, что атермальность стекол распределена в массе самого стекла, там вроде нет никаких пленок. И правда - какая у тебя комплектация?

Отредактировано dio4 (16.07.2013 08:29:03)


ВАЗ 21214 белая  НИВА.

4168

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

silver_dog, Комплектуха - комфорт + зимний пакет. Короче от Лима 2010 года отличался только тканевыми сидушками и отсутствием люка (тогда еще встречался люк).
dio4, я тоже так думал - школьная программа одна была. default/smile НО, на самом деле ультрафиолет - такая штука забавная - у него тоже есть разные длины волн и стекло задерживает только определенный спектр ультрафиолета... так что под стеклом вполне себе загорается. default/wink
Это я тебе еще и как фотограф говорю - не зря на стеклянные объективы УФ фильтры ставят. default/wink

Отредактировано WWL (16.07.2013 08:36:35)


«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Аркадий и Борис Стругацкие)

4169

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

WWL  - ну, ты прав, несмотря на мой физфак  default/big_smile  (забывается все потихоньку) - до 70% стекло гасит и то, в мягкой области диапазона. Насчет пленок - у меня вроде точно нет ее, те в массе все свойства сосредоточены. Но то, что ты прямо загораешь под стеклом, позволь  под сомнение поставить default/wink - ведь долго же и неудобно, хотя если не одному загорать, то все может быть ...   default/smile (ничего, что я на ты?).
PS О! Теперь я знаю, у кого попросить совета в плане покупки фотоаппарата default/smile  хочу купить..

Отредактировано dio4 (16.07.2013 08:42:27)


ВАЗ 21214 белая  НИВА.

4170

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

Я сейчас много езжу - поэтому у меня левая рука темнее правой. И езжу с кондеем. default/wink
А насчет пленок - есть такая замечательная пленка - Люмар 80. Она прозрачная и атермальная. дает синеватый радужный отсвет, если смотреть через поляризационные очки. На дорогих иномарках атермальные стекла выглядят именно так...
А зеленые стекла - они просто "притемненные" - так на них и написано. Они, конечно задерживают тепло, но не так эффективно.
Но зеленые стекла + пленка люмар с 80% светопропускания - за пределы госта выходят... вот я и грущу, что нельзя наклеить атермальную пленку на переднюю полусферу без замены стекол на прозрачные.


«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Аркадий и Борис Стругацкие)

4171

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

vyachik пишет:

Вот если бы я у них машину покупал, а не на Бородинской, то и отношение ко мне было бы совсем другое и они бы мне за свой счет убрали дефекты. А так я типа не их клиент и лучше бы мне обслуживаться там, где покупал машину.

Ну вот я машину как раз у них и покупал. Думаешь это как-то влияет?

Наоборот смотрю в сторону Бородинской, не съездить ли туда. Жалею, что на ТО-0 туда не поехал.

CodeDaemon пишет:

Не у Вячика реально машина что называется "из ряда вон" выходящая...
Такого букета проблем я еще ни у кого не встречал.

Ну вот читаю я, так у меня все проблемы как у Вячика. Ну вот задняя дверь отваливается, а я Вячика нет - даже хуже получается.

PS: к ремонту Вячиковской машины подошли серьезно, мне аж на следующей неделе приезжать со своей дверью. То есть всю эту неделю будут делать его машину.

PPS: Слав, а ты в обеденный перерыв съезди в сервис, погляди как красят, а?


9183628298

4172

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

WWL теперь все прояснилось...как говориться, век живи, век учись default/smile
По фотику может скинешь в личку - какой лучше до 30 тр? Заранее благодарен. default/smile


ВАЗ 21214 белая  НИВА.

4173

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

dsdmsk пишет:

Наоборот смотрю в сторону Бородинской, не съездить ли туда. Жалею, что на ТО-0 туда не поехал.

Я был на Бородинской - там вообще кошмар...тока "купи - продай" рулит и все.


ВАЗ 21214 белая  НИВА.

4174

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

silver_dog, Геша!Ты попутал!

silver_dog пишет:

... нелюбимый вами отечественный автопром....

Это не ко мне...Но...Задрало,когда глумятся...И очень часто ведь правы...

4175

Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.

У меня на Ивеке кондиционер очень сильно влияет на тягу, поэтому, буксируя Транспортер, его выключал.
На Бородинскую лучше не ездить, так как там делают ужасно и очень долго.


А нас рать!
+7-918-483-69-52