«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 143 из 501)

Кто знает - напомню, кто не знает выучите.

Правила
1. Общие положения

Мы рады приветствовать Вас!

Перед тем, как приступить к отправке сообщений, Вы обязаны внимательно ознакомиться с Правилами форума.

Незнание Правил не освобождает от ответственности за их нарушение.

2. Правила форума

На форуме запрещены:

2.4 — Коммерческая реклама, оффтоп, флуд, капс, выпендреж.

2.5 — Холивары на темы «Иномарка vs. Нашемарка», «УАЗ vs. Toyota» и пр.

Даже пример в правилах подходит к данной теме.

Отредактировано Конь (26.06.2013 13:33:04)

Вот и митсубисиводы как видешь тоже тусуются в теме про патры

Мдяяя  )) походу Патриот будоражит умы джиповодов...
К вышесказанному, что тут пишут те, кто по трассе только ездиит   - не совсем так...
И по трассам и по бездору катаемся... и по 2 Уаза сразу имеем... Прям Патриот сток и 469 охотничий бродяга.. Которого фиг знать фиг знать  насколько дальше Тойота (или что там иномарочное) уедет...
Наслаждайтесь иномарочники (ловите облом):
http://www.youtube.com/watch?v=RQwKnJs8p7Q
И не спорьте.

Охотник за привидениями облом говоришь, ну ну        вот я поэтому и тусуюсь в этой теме она самая весёлая на всём форуме!!!!!! Всегда настроение поднимает в какой день не зайти!

Я так подозреваю что:
1. габариты ролика, там же еще крышки должны быть грязе-защитные
2. абы какой подшипник ставить нельзя, он должен подходить по нагрузке и оборотам.

А зачем тебе вообще ролики колхозить?
Если родные ходят 100тыс, то купи комплект таких-же и забудь еще на 5 лет.

а зачем 2? ставтье один Koyo и на 20 лет забудете про ролик

дохнут точно также, уже писали тут... видать уазовская карма сильнее

Отредактировано DmS (26.06.2013 15:52:17)

CodeDaemon, помнишь, мои хабы АДС, что мы устанавливали. Там еще на коробочке было нарисовано как их можно использовать в качестве лебедки
Вот такие:

Таки работает
www.youtube.com/watch?v=MOjKGEI1Z-4

Они тогда тарелкой отодвигаются от собственно двигателя. Но этот один превышает по допустимой нагрузке два 201-ых. Также есть подозрение что когда подшипника 2, то нагрузка по ним распределяется не равномерно.

К сожалению не хватило бы.

Поставили один SKF, можно и Koyo поставить. Правда разговаривал с одним производственником, у которого целый парк станков. Он говорит что сейчас что SKF, что Koyo - все "с китайским прищуром" (его фраза дословно) и новые российские тоже либо здесь сделаны хренового качества либо также бывшие подшипниковые заводы занимаются лишь перепродажей подшипников китайского производства. По его словам, единственный способ "поставить и забыть" - это поставить настоящий старый доперестроечный СОВЕТСКИЙ подшипник. Только найдя склад, с которого продают советские подшипники, он решил проблему подшипников на своих станках.

Люминий спиливается тыльной стороной ремня. Лучше стальной ролик.

Подходят, только спиливаются ещё быстрее чем мои люминиевые, да и грязезащитных тарелок у них нет. Если я постарался использовать самый ядрёный люминий и у меня просто есть следы износа, то на тех для газели почти сразу выпиливается адская канава от ремня.

Вот как спиливаются те газелевские:

Отредактировано MOHCTPOXOD (26.06.2013 21:45:25)

Ага.  )) Вобщем, нужен токарь, 5литров пива, рыбка, новый пластиковый ролик. И вытачивать такой же, только железный. С подбором 201 подшипника с иномарки.