Где найти тормоза? (Страница 2 из 3)

Не буду создавать новую тему меня достали барабанные тормоза хочу вперед поставить дисковые на супортах газель на колхозный мост где купить переходную шайбу под суппорт и какая ей цена? кроме авторынка в понедельник.

Давным давно мы это проходили скорее всего это главный, т.к. манжеты откровенное г...и от современной тормозухи они теряют свои свойства.Помогло зоменой на Лукас полностью(главный тормозной и усилитель) так же внедрил задние тормозные цилиндры Лукас с их же жидкостью.Ценник однако одекватен, но это ТОРМОЗА.
ИМХО  есно.

Dybinka-83, -у меня в магазине
адрес-ШЕВЧЕНКО 88
ЦЕНА-1100 р за один штук

Очень похоже,что это датчик давления тормозов,если от него ещё 2 проводка идут(очень злая штука-внутри поршеньки есть с резиновыми кольцами). ,заставить работать правильно у меня не получилось...

Дюраливая хреновина на ланжероне- это то, что по мануалу называется разветвитель. Их 2 типа. Который с 4 дырками- система без сигнализатора (с колдуном), с пятью трубками- система без сигнализатора. Если все правильно собранно там перепускать как бы и нечему. Это по сути тройник. Как работает главный... Шток давит на первый (от него) поршенек который перемещаясь создает давление в переднем контуре, посредством этого же давления перемещается второй (передний) поршенек создавая давление в заднем контуре. При обрыве например переднего контура задний поршенек проваливаясь непосредственно нажимает на передний. Поиск неисправности начинается с ,, ПОСЛЕ ЧЕГО ЭТО ВСЕ НАЧАЛОСЬ?". Это началось после замены главного, или из за этого и меняли? Началось резко, внезапно или так и купили машину? Бери мануал и смотри разводку трубок- главный, разветвитель, контуры. Прям по каждой трубке. Може по разводке чего намудрили. Но мне все таки кажется- главный козлит...

Пройду еще раз всю систему в обратном порядке с заменой или ликвидацией всего подряд. Тройнику на лонжероне ревизию сделаю. Если что - закажу токарю просто тройник без излишеств. Ну и задние рабочие есессенно волговские самоподводы. Купили уже. Через часик - "погружение".

мотор26,  а в каком месту у УАЗа лонжерон ?

При установке дисковых тормозов подкладываются шайбы в разные места ступицы. Так вот если одну не поставить будет перекос суппорта относительно диска тормозного и может зажать колодку.

Тормозной диск должен быть ровно по середине скобы суппорта если смотреть в торец.

Я тебе ответил с небольшим раскрытием темы.

Уаз 31512 (редуктора). Проблема в следующем: педаль хватала немного в самом конце, систему прокачал, эффект тот же. Поставил новый вакуум(АДС) и ГТЦ(АДС), прокачал систему - результат немного лучше, но педаль колом становится раза с 4го если на не заведенном двигателе резко покачать педаль, после подождать сек. 5-ть и плавно на неё нажать она опускается вниз. Еже раз прокачал ситуация не изменилась. На заведенном ситуация еще хуже.
Делаю после работы до часу ночи, уже устал хочу на рыбалку поехать в пятницу, а он не хочет.

Теперь думаю может колодки надо было сначала развести, а потом качать?
Вчера уже одно колесо сделал. Сегодня буду остальные разводить. Посмотрю что получится.

И еще вопрос из ГТЦ выходит две трубки, какая по мат части должна отвечать за какой контур?

Отредактировано 300300 (12.09.2013 08:06:05)

Поставь волговские самоподводящиеся РТЦ и забудь проблему с тормозами и подводом колодок.