«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 112 из 501)

Да, я тоже на перетянутые шкворни думаю. Но думал, что с новья. С пробегом разойдутся. Не.
Давление в шинах в первую очередь поправил. С салона было наоборот )

Отредактировано vyachik (13.05.2013 08:23:41)

vyachik, мда, удручающий список 

вот потому и удручает, что самому верятнее всего придется замки смазывать внутри и настраивать  и прочую мелочевку крутить

а с коррозией конечно беда - слишком уж быстро. Антикор делал? Если там полезло то и остальные швы не за горами, а их на Патриоте полно.
ps вроде же шовный герметик обещали или нет?

Гул и вибрация после 80 как правило идёт от карданов.на новых лечится хорошей смазкой на покатанных разбивает шлицы и только замена. Гарантия на карданы 50 тыс км требуй устранения !!! Краска отлупывается ну можно пободаться но не стоит низ всех дверей ржавеет за два года из нутри....побереги нервы.в общем добивайся устранения самого технически важного но предъявляй им всё и в письменном виде .собирай бумажки может пригодиться.попробуй отключить передний мост совсем (поставь хабы временно) посмотри не станет ли вибрации и шумов меньше. У меня так незначительно уменьшается. Но не рекомендую хабы на долго....кардан провисает..вода попадает в подшипники.да и засядешь...а хабы выключены...надо лезть в грязь..не всегда за ранее подумаешь об этом

Нет ты не правильно мыслишь...

Сам сделаю это когда купил БУ и сэкономил кучу денег...

Надо мыслить: не сделают - верну автомобиль...

Как бы я не любил эту машину, но себя надо уважать... А уродов наказывать.

Честно говоря, на карданы и думаю.
Либо балансировка, либо смазка.
Но если бы балансировка, чувствовалось бы сразу. А поначалу такого не было. Мы с CodeDaemon разгонялись выше 100, никакого гула не было, только вой был, но это не то.
Гул появился, примерно когда и ролик зазвенел, думал на ролик, но ролик заменили, а гул и вибр. остались.
Возможно надо прошприцевать и смазать.

Да не верну я им уже машину.
Что толку. Потом следующую и следующую и следующую? Или у них рукожопость исправится? Или пока они из Патра паркетник на базе СсанЙонга не сделают?
Я уж с этой сам разберусь и приведу в божеский вид. И себя тем самым уважу
Машина правда классная. Кайфово на ней.

Да не все патры такие, твой это скорее исключение.

И вне зависимости от того, хочешь ты его возвращать или нет, общение с дилером должно строится только на том, что либо через 30 дней ты получаешь идеальный автомобиль либо они получают геморрой.

Там не отлупывается, там трещина в ЛКП по сварному шву.
Моей машине уже 7 лет, и такого нет... Ржа есть только в завальцовках дверей (те там где щас ложат герметик)

Адская жесть. Отбалансируй колёса, а потом кардан. Ну или пинай гарантийку. И не разводись на лечилово гарантийщиков "это же УАЗ". Скажи что ездил на таком же с пробегом за 100 тык, который легко и без шума идёт 125. Есть ещё фишка что у тебя не остановлен передний кардан. От него некоторый шум т.к. там разные углы в крестовинах. У меня с включенными хабами вибрация появляется  врайоне 90, правда не сильная и при большей скорости стихает.

И не должно. Спусти передние колёса до 1.9атм а задние накачай до 2.4. Тогда должно пройти. Собственно по инструкции так и нужно накачивать. Если уже накачал правильно, то можно подумать только на то, что родная резина - го и имеет очень большую склонность к силовому уводу. Я ездил только на Быстрице и на Гудричах, на этих двух типах шин проблемы с управляемостью на трассе нет.

да шкворни это перетянуты 99,9%... наверняка гоблины на предпродажке перетянули... да и шины которые 235/70 идут полная фигня, надо менять...