Вопрос по шумоизоляции (Страница 3 из 5)

Значит такими подушками нужно обшить всю машину  изнутри Из чего они сделаны?

Анука подробнее с этого места пожалуйста или ссылку! Давно ищу способ формовать мягкий материал. НАтыкался только на дорогостоящие пеногенераторы.

DmS
нет такого материала - "обычный поролон" ... до 20г на литр это упаковка (продается в хозтоварах) от 20 до 45 - мебельный... фэппу (формованный) имеет плотность от 40 до 100 грам на литр - он закрытопористый с коркой поэтому примерно в два раза тяжелее чем резанный ЭППУ при техже свойствах и долговечности... для авто подойдет 40-45 для сиденья и 30-35 для спинки... но там все не так просто они еще отличаются по жесткости... для авто сидений пужно примерно 50я жесткость... маркировка соответственно выглядит так: ЭППУ 4050 где первые цифры это плотность а далее жесткость...
MOHCTPOXOD
а тебе для чего? просто если скажешь мне проще будет ответить

а мне на кресло.в котором щас дома сижу.

блин, робяты - я домашнии кресла делать не хочу тема вообще неблагодарная... вы же все равно буите покупать кресла от дядюшки ашота и будете плевать на то то они дешевле стоят чем материалы для производства нормальных сидух... и потом скажете мне что я ни чего не понимаю ни в машинах и в креслах а давайте я буду ничего непонимать только в машинах

MOHCTPOXOD
Вообщето на сегодня в форму можно класть почти все... я недавно блуждал в салоне ниссана и что ты думаешь? обнаружил что у япов на подголовниках нет никаких застежек! только дырочка с мезинец децкий и все... я первым делом в интернет и довольно быстро нашел эту технологию - холодная формовка и оч быстрые компоненты.. есть в москве кстати
про алькантару - материал уникальный, по методике изготорления это тонкий войлок с рассеченной поверзностью, очень напоминает замшу но гораздо прочнее и приятней замши... алькантара выдерживает кошачьи когти и не впитывает ничего!!! волокна из которых она делается тоньше чем волокна тутового шелкопряда ...

Посоветуй вакуумирующийся материал, или можно засунуть в форму эту алькантару а к форме её придавит раздувающийся ЭППУ?

Форму выпилим на програмной фрезе из МДФ, дозатор тоже по идее можно скостромить, но это опять получается адский труд

Давление должен создавать дозатор или оно образуется там за счёт расширения материала?

Сталюка - каждая форма будет стоить как новый Гелендваген
люминиевая может быть как новый УАЗ
МДФ - стоит дёшево, пилится легко, для формовки стеклопластика она прекрасно служит, думаю что и пену в неё формовать можно, 3 атмосферы это для неё ничтожно малое давление, она очень прочная и жесткая.

Не, своими кривыми руками я нарежу адского кривого уродства Мне нужно сделать деталь, спроектированную на компе в 3D: вырезать форму программно управляемой фрезой и сформовать изделие нормального вида. А главное - это чтобы обшивка была заформована заодно с мягким наполнителем т.е. точно повторяла его форму и была к нему надёжно приклеена. Мне же нужно сделать торпеду и внутренние обшивки салона.

Это массово. Мне нужно штучно. Естественно форма из алюминия с фактурой стоит адских денег. Мы делали в качестве обшивочного материала плёнку "бенерон". Она сама имеет рисунок кожи. Но где СЕЙЧАС купить бенерон не знаю Он разогревается феном и к форме легко привакуумируется. Потом уже можно подставить каркас (это торпеда) и заполнить полость между каркасом и бенероном пеной.

Велюр это наверное для потолка вариант а вот про экокожу попробую поискать в инете.

Давай

У меня как раз наверное где-то метров 10: потолок, торпеда, обшивки дверей, задних боковин и хлопушки.

Гы, пытаюсь выговорить слово "триплорованный", получается с трудом