Помогите спланировать маршрут. (Страница 4 из 14)

В общем одним словом - ну и поездочка!!!   За три дня по моему одометру 460 км асфальта, грунтовок, колеи и каменистых гор! Из 7 машин 3 сошли с дистанции. Меньше всего ожидал этого от Гашиша. Жалко! Два дня подряд и таскал и толкал уазиков! Рубился не столько за себя, сколько за всех остальных. Хотя все уазики подготовки тр2. И на третий день, когда начались вершины, достопримечательности и красоты, Гашиш сошел с маршрута. Техника, конечно, непредсказуема. Ну а мы поехали дальше. От Гуамки км 10-15 круто вверх . Я тоже своим уазом не доехал до вершины. Опять проблемы с охлаждением. Опять я закипел. В итоге доехал с Гостом. И....... Красота!!!! Два предшествующих дня рубилова по лесу того стоили. Сейчас выложу несколько фото. Спасибо всем за компанию! И особенно за песни у костра!!! 

- и это слова водителя дизельного ГАЗ-66. Так то, ребята, это вам не сасисоны в огородах жарить))))))))))))))))))))))

Встречали. На грунтовке между Отдаленным и Гуамкой. Жена у меня все время на джимники засматривается. А сининький так ей вообще понравился. Видимо хочет она сасисоны в огородах жарить

и даже пятой точкой по нему прокатились))))))

Как не крути колеи в нашей местности много. И далеко не всегда получается ее объехать по бровке. А чтобы поставить хотя бы 33" колеса на джим, в нем пол трансмиссии нужно перелопатить. А это и деньги, и отсутствие запчастей в круглосуточном доступе. Не забуду как две недели назад ребята на "Весеннем прорыве" в Имеретинке пробили радиатор на уазе. Тут же смотались в соседнюю станицу Саратовскую, купили новый радиатор, поставили и продолжили гонку. С какой иномаркой возможен такой вот фортель??? Не хочу разжигать межмарочной розни, но преимущества уаза прощают ему ОООчень многие недостатки!!!

Всем привет.
Волшебно покатались.  Жаль мало.
ОГРОМНОЕ спасибо Андрею (Гашиш), что тянул, толкал и морально поддерживал всю толпу.
Получил море опыта и позитива, но временно остался без глушителя, багажника и порогов (зато кузов цел).
Впечатлен возможностями УАЗов вообще и моего в частности.
На фотографиях Рериха мне больше всего нравится на фотке с временем 16.01 справа запечатлен мыслящий Анатолий с инструментом готовящийся выполнить поручение супруги "найти и выкопать для цветника желтый и синий цветочек"   .
Спасибо всем за поддержку.

Отредактировано ГОСТ (04.05.2013 14:41:47)

Прочитала все сообщения. но не поняла одного: вы в Отдаленный через горы по треку Северного Кавказа проехали по лесовозным тропам или через Кушинку, Гунайку и прочее?

з.ы. Понимаю ваш восторг, места удивительные!

ГАШИШ!, а чего там за трубка такая перегнутая?Мож в ней дело было?

    ты сейчас серьезно ?

Бак на отопитель кунга специальный, не зависимый.

Перегнутая трубка это обратка с топ нас.

А питание внизу с краника.

ГАШИШ!, Тоже перегнутая трубка бросилась в глаза. Молодчики! Нитку маршрута обозначьте. А вообще сурово. Уважуха!

А теперь вспомним, как это все начиналось:

Я думаю, что бывалые джиперы плохого не посоветовали... 

На 1 страничке 25 постик я писал направление по поселкам. Возьми карту, посмотри. Серега, но я тебе могу со стопроцентной уверенностью сказать - Ниве, даже самой подготовленной, там делать нечего. ВААБЩЩЩЕЕЕ!!! 

Отредактировано ИА (05.05.2013 22:45:25)

Когда возвращались оттуда домой, говорил "возьмем паузу, пару недель никуда не поездим, и впечатлений достаточно, и усталость". Но вот сейчас уже планирую на следующие выходные маршрут Гуамка-Лагонакский хребет (Матук, Двухэтажка)-Мезмай. Судя по треку в базе треков расстояние 38 км. Проезжаемо за один день. Или есть нюансы? Кто знает?