А еще хабы не помешают, подрулевые от шнивы, реле омывателя заднего стекла обычное, уплотнители дверей восьмерочные двухкамерные, противотуманки от ПРИОРО, со временем шкворня на подшипничках, блокировочки ( если пневмо-принудилово - то и пневмосистемку), лебедочка с набором тросов и сропов, якорей там всяких, а значит и батареечка вторая ампер на 200 не помешает с реле развязки двух батарей,бамперочки силовые, а задний с калиточкой, а раз такая масса добавилась - другие пружинки и рессорки с аммортизаторами ну и раз уже всеравно подвесочку разобрал - то сразу вставочки для лифта, в раздаточку кит 3.3, а в мосты главные пары 4.625 - ты ж всеравно резину побольше вкатывать будешь, радиостанцию обязательно, багажничек экспедиционный, люстрочку на него (выключатель массы ставь сразу - по электрике всеравно тоже чего-нибудь захочется поколхозить), в багажничек спальное место-органайзер, а еще.............
А если серьезно - если по технике возникают какие-то вопросы то ответы на них найдешь тут:
http://www.uazpatriot.ru/forum/
http://www.patriot4x4.ru/forum/
http://forum.uazbuka.ru/index.php
Потому что все что случится с твоей машиной с чьей-то уже было и об этом уже много написано
А насчет гарантии крепко подумай - стоит ли тратить на нее бензин и нервы. если не боишься руки испачкать
Живи проще. Улыбайся чаще. 8-953-116-74-тридцать