Динамометрический стенд 4x4 (стенд измерения мощности, диностенд) (Страница 1 из 2)

Имхо не стоит делать упор только на внедорожники, иначе точно не окупится.

И еще один момент:
ценник 3тыр за замер, он адекватен только в случае если тело от нехер делать решило узнать сколько реальных кобылок под капотом.
А вот в случае тюнинга мотора, нужно будет провести как минимум 2 замера, и как максимум много замеров..
Ибо первый до форсирования чтобы зафиксировать отправную точнку, второй после чтобы зафиксировать изменения..
Плюс потому еще может потребоваться пара замеров в процессе настройки прошивки для ЭБУ..

Те в сумме какбы нефигово набегает..

Стоит подумать, о скидках для таких случаев..
Те если одна и та-же машина приезжает к вам несколько раз за какой-то короткий промежуток времени, то ценник должен заметно уменьшаться..

Основными клиентами будут гонщики на посаженных приорах и прочих тазах, не думаю что владельцам 4х4 это будет интересно. Да и белками можно стенд испортить 

Цена стенда maha в полной комплектации 5 600 000 , есть аналоги 3 500 000 нижняя планка цены, то что ниже полное .... . Стенд чисто имиджевый проект, для открытия серьезного тюнинг центра , так как клиент может и не ощутить прирост мощности своего автомобиля исходя из собственных ощущений, отсюда рождается недоверие к сервису и потеря клиента, сам по себе срок окупаемости стенда 10 лет, а это уже не бизнес, а нерентабельное вложение денежных средств.

Затея хорошая, но окупится или нет  . Я в Горячий Ключ столько денег отвёз( за замер мощности) что опупеть можно, но много ли найдётся желающих узнать мощность или характеристики своего мотора?
А почему негде померить мощность? У Плешакова на Лада Спорт, на ул.Российской есть динамометрический стенд.

С тенденцией развития технологий и работы программистов, чиповать скоро не чего будет, я не рассматриваю всякие тюнинг боксы в разрез датчиков давления, для тазов такие вложения точно не рентабельны будут.
А если клиент субъективно по тем или иным причинам не ощущает прироста, то не одни цифры не на одном стенде ему не будут доказательством, я считаю атмосферники вообще не стоит рассматривать, а на турбо моторах, особенно дизель, при грамотной калибровке данных итак все чувствуется очень даже прекрасно.

На каждом форуме вещаю голосовалку - отвечающие на первый и третий вопрос положительно - потенциальные клиенты. Сам отлично понимаю что только суммарно не менее тысячи замеров способны окупить создание такого стенда. Даже если делать по замеру в день, то минимум три года только на то чтобы потраченное вернуть...

Меряют только одну ось, максимум до 280 л.с., снятый двигатель не меряют.

Это не подход к бизнесу, а рассуждения на кухне. Как может один замер в день вернуть потраченные деньги за три года??? Аренда, зарплата, налоги, реклама и т. д. Одних этих платежей в месяц набежит не менее 100 тысяч. Составьте грамотный бизнес план, рассчитайте точку безубыточности, цикл замера мощности одного автомобиля , колличества работников , нормо час , затраты на электроэнергию и т. д. и поймете сколько возможно в день пропустить через стенд клиентов, какая при этом выручка планируется, сколько минимум клиентов должно быть , чтобы окупать Ваши ежемесячные затраты. А мнения со стороны .... они конечно полезны:)))

Стенд будет рентабельным, если будет одним из набора предлагаемых услуг, причем востребованных, качественных и конкурентноспособных, а не единственным эксклюзивным "ништяком"

Талан, поймите меня правильно, моя цель - не ЗАРАБАТЫВАТЬ на этом деньги, а тупо хотя бы ОТЧАСТИ вернуть средства, потраченные в результате работы над своими проектами. А так в будущем - все перечисленное возможно...

На мой взгляд стенда на 800 сил, да ещё и полноприводного нет потому, что просто почти нечего на нём испытывать.

1) Как много в крае автомобилей с такой мощностью?
2) Как много из них хотят её замерять?
3) Внедорожникам в большинстве случаев вообще пофиг на мощность.

Если очень хочется, построить такой стенд можно, но окупить его будет очень сложно.

Отредактировано MOHCTPOXOD (22.02.2013 09:58:32)

Угу, на таком стенде можно увидеть что "не хватает мощности" 

Если мощность мотора ниже стандартной, не не всё исправно. А неисправность можно определить другими, более дешевыми способами, к примеру замер компрессии.

Более того, для большинства автомобилей (включая твой), хватит стенда и на меньшую мощность, а они распространены у стритсракерских контор.

И ещё. Если недоступен полноприводный стенд, а машина фуллтаймовая, то способ замерить мощность всё-же есть. Нужно снять передний кардан и заблокировать межосевой диф.

Отредактировано MOHCTPOXOD (22.02.2013 10:56:38)

Ого! Вот це дило! Модель, цена? Я так понял ролики на одну ось или всё-таки парные ? Точно не барабаны? Максимальная мощность? Внешний заказ для "дяди" или сам строишься?

Отредактировано switch (22.02.2013 12:30:23)