[Закрыто] Принимайте новенького (Страница 2 из 3)

Если подойдет то буду благодарен.Если не подойдет то все равно буду благодарен но отдам кому понадобится.
Что предпочтительнее,бочковое вино 2008 года или напиток северного долгожителя?

Ну я не думаю что все так глобально.Для нивы дизелька 1,4-1,6 вполне хватит и по крутящему и по  лошадкам.Тем более рвать оборотами как на бензинке не прийдется.Думаю достаточно будет сочленить коробку с раздаткой.

Если поедешь к Андрею69 позвони, мне ему кое-что передать нужно.

Ст. Холмская.

А.Моя родова из тех мест.Только чуть подальше.Ок.Если раньше поездки в ту сторону не выберусь на разборку какую нибудь.

"Крутильным колебаниям",если они есть, абсолютно пофиг какой двигатель стоит,дизельный или бензиновый.Принципиальное значение имеет крутящий и мощность.Вот этими двумя параметрами порвать можно конечно.Потому и ограничение по литражу в 1,6.76 родных и 80 дизельных.Разница не большая.У дизеля только крутящего будет немного больше но зато и рвущих оборотов меньше.

Да.С мастером всегда приятно пообщаться.Тем более коллега по тюнингам.Только я инодизеля асфальтники тюнингую.

Уже дерзал.Правда не по автопрому.Нива это пока еще перспектива,для полета мысли.

На двухмассовых на ведомых дисках вообще демпфера как правило отсутствуют.Они там просто не нужны потому что демпферы засунули в двухмассовый.Те же яйца только спо другому.

Ну почему же.Вот под окном стоит  это "де жа вю".Можно потрогать. Кстати.Вы видимо этим вопросом по серьезному не занимались.На многие инодизеля продаются одномассовые комплекты-заменители двухмассовых.Только там маленькими буквами надпись "использовать для установки на сто".То есть не диллерские замены.

Отредактировано черкас (15.02.2013 10:47:38)

Так прироста мощности и не нужно.Крутящего и то немного.1.4 турбированный с геометрией вполне подойдет.Отличие будет в том что по низам поинтереснее будет дизель.