Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тракторный движок у кума на 157 стоит. Трактор есть трактор. Самопально кем-то поставленый. Вроде и крепкий и долговечный мотор. Но тряский до жути. Оттого и откручивается всё время что-то. Стартер чешский - самый дорогой вариант. Но и он постоянно требует внимания. Плита самопальная. Раскручивается и всё время что-то подтекает. Но экономичный - это да. И лебёдка с тракторным мотором на 157 не ставится.
Да есть такое дело, поэтому усилили передние рессоры доп листами.
Отредактировано Деня (13.02.2013 23:34:35)
Знаю продают на 1-й фирме,состояние офигенное,хоть и год лохматый,больше стоял чем ездил,но стоял на козлах под мостами.Хотят 200 рублей,но я им сказал что это дорого, но пока хотят так.Если нужно дам телипон
Grek83, Ну а развесовка как? Постоянно нагруженый перед. Там где с родным мотором можно не включать передок - на таком не проедешь. И как держится передний мост? Нагрузки то выше. Если грузы большие не таскать - ИМХО мазовский мотор не нужен. 236 нужно 2 хороших батареи.
На газу в лесу тоже не особо покатаешься. Заправок то нет.
Деня, без дебедки ?
Grek83, Ну а развесовка как? Постоянно нагруженый перед. Там где с родным мотором можно не включать передок - на таком не проедешь. И как держится передний мост? Нагрузки то выше. Если грузы большие не таскать - ИМХО мазовский мотор не нужен. 236 нужно 2 хороших батареи.
На газу в лесу тоже не особо покатаешься. Заправок то нет.
мазовский мотор поставили потому что за шапку сухарей достался, еще он относительно экономичный и гораздо мощней родного мотора, а по поводу переднего моста не проблема он тумблером включается когда надо.
Деня, без дебедки ?
не нету,зато колес штук многа в придачу.Машина раздовала интернет там где другие этого сделать не могли 
Деня, Колёс много новых впридачу? Для хозяйства часто предпочтительнее бортовой грузовик чем будка. Грузить легче. Ну и колёса если что можно и на стороне найти. Вопрос цены и необходимости. Как я понимаю автору количество резины постольку поскольку. По асфальту тереть не собирается. И внешний вид неважен. В лесу он быстро вид потеряет. Главное чтобы все агрегаты были впорядке. И лебёдка чтобы была.
Поглядел на АВИТО. Не так много вариантов с лебёдкой.
http://www.avito.ru/hadyzhensk/gruzovik … _126465076
Этот недорогой и фотографий много. Ещё есть в Крымске. Дважды дороже. Но тот с двумя лебёдками. Как я понимаю очень ухоженый и любимый.
У соседа Урал - ненарадуется 
, говорит 66-отстой.
Четкий рецепт приготовления 66го наблюдал в Якутске- берется шишка и в нее запихивается мотор с коробкой от какогонить японского эвакуатора(типа Хино или Форвард),один знакомый даже с автоматом нашел! Машина получается супер- по трассе сотню легко,и кулиса в кабине японская,и мощности под двести кобыл
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
