Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 70 71 72 73 74 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
ремонт этого радиатора помогает не надолго...
если менять, то я за шаазовский люминивый с пластиковыми бачками, самый высокопроизводительный из штатных, по отзывам одит долго и не течет...
на 3160ру стоит 6 тыр, есть вариант дешевле - на сайте тд радиатор, но там манагеры весьма странные, мосх им надо повыносить, чтоб продали один радиатор, в прошлом году 4,5 стоил
Поставил медяшку. Он хоть ремонтопригоден в отличие от алюминиевого. За тот ни один мастер не взялся. 1,5 года - полет норм.
Ferrum, а на мосту переднем хабы или глухари?
Хабы стоят.
Сегодня заметил такую хр_нь, на повороте вывернул колеса до упора, и когда поехал внутреннее колесо стало рывками проворачиваться как будто заблокирован дифференциал, это так и должно быть?
Хабы стоят.
Сегодня заметил такую хр_нь, на повороте вывернул колеса до упора, и когда поехал внутреннее колесо стало рывками проворачиваться как будто заблокирован дифференциал, это так и должно быть?
Правильный ответ чуть выше:
На полном приводе всегда так при вывернутых колёсах. Межосевого дифференциала то нет.
nomberone469 пишет:Ferrum, а на мосту переднем хабы или глухари?
Хабы стоят.
Сегодня заметил такую хр_нь, на повороте вывернул колеса до упора, и когда поехал внутреннее колесо стало рывками проворачиваться как будто заблокирован дифференциал, это так и должно быть?
угол поворота сильно большой - привода подклинивают, надо ограничители выкрутить
Ferrum,просто включи хабы и попробуй сдать назад.Не включай рычагом р/к ни мост,ни пониженную.
DmS, спасибо за ответ.
yaslon, а медные бывают под кондей ну и цена???
По поводу трансмиссионного масла хотелось бы услышать мнения.
alex-401 пишет:1. Подскажите есть ли смысл ремонтировать радиатор?
Если есль лавэ,то нет.А если лавэ нанэ,то к мастеру.
Лаве 
,не сезон. Но лужа во дворе тоже не гуд.
Если знаешь где можно подлатать, поделись инфой
как будто заблокирован дифференциал, это так и должно быть?
Когда его нет, это эквивалентно тому, что он заблокирован 
Если знаешь где можно подлатать, поделись инфой
люминь??? тогда лучше новый!
На 85000 км и у меня потёк, но после начала протечки долил поллитра за 3 месяца, слежу и если за год долью 2-3 литра, то менять радиатор не буду, бюджетней купить рассол-тосол, по поводу трансмиссионки=75W140 везде, кроме коробки, даже в скутер в задний мост залил его, выть перестал.
Забыл сказать=залил герметик в радиатор, пока был +на улице, был сухой, а щас - просто мокрый, без висящщих капель, завёл, чуть проехал=уже сухой...
Отредактировано Дробильщик (10.01.2013 09:26:47)
залил герметик в радиатор
Писец обоим радиаторам: теперь летом будет перегреваться а зимой печка хуже греть будет.
drobilchik93 пишет:залил герметик в радиатор
Писец обоим радиаторам: теперь летом будет перегреваться а зимой печка хуже греть будет.
Залил ещщё летом, перегрева не было, а печка щас греет так же как и грела.
Герметик, без лохмотьев, похож на клей пва.
И ещщё у меня есть насос, центробежный, водяной , для полива огорода, 3 очка давит, уже сколько им радиаторов от соплистых герматиков промыто....несть числа 
Отредактировано Дробильщик (10.01.2013 11:03:32)
drobilchik93, Может хватит об этом ?
Тебе уже всё расписали ранее.
drobilchik93, Может хватит об этом ?
Тебе уже всё расписали ранее.
О чём?
Залил ещщё летом, перегрева не было, а печка щас греет так же как и грела.
Герметик, без лохмотьев, похож на клей пва.
И ещщё у меня есть насос, центробежный, водяной , для полива огорода, 3 очка давит, уже сколько им радиаторов от соплистых герматиков промыто....несть числа
Ну, дай бог если всё обойдётся. Главное чтобы если проблема таки возникнет, то ты понимал откуда могут ноги расти.
.... лужа во дворе тоже не гуд.
Если знаешь где можно подлатать, поделись инфой
Если медный радиатор,то в Краснодаре(п.Пашковский).Тебе по объездной очень удобно будет доехать.А вообще буду сегодня мимо ехать,возьму нр. тел. медника.Тут выложу.
drobilchik93 пишет:Залил ещщё летом, перегрева не было, а печка щас греет так же как и грела.
Герметик, без лохмотьев, похож на клей пва.
И ещщё у меня есть насос, центробежный, водяной , для полива огорода, 3 очка давит, уже сколько им радиаторов от соплистых герматиков промыто....несть числаНу, дай бог если всё обойдётся. Главное чтобы если проблема таки возникнет, то ты понимал откуда могут ноги расти.
Ну него же дизель они не греются... от того и проблемы нет!
А зимой в дизелях и с двумя печками холодно!
alex-401 пишет:.... лужа во дворе тоже не гуд.
Если знаешь где можно подлатать, поделись инфойЕсли медный радиатор,то в Краснодаре(п.Пашковский).Тебе по объездной очень удобно будет доехать.А вообще буду сегодня мимо ехать,возьму нр. тел. медника.Тут выложу.
Тел.89183662893
Подходят на Патр подрулевые с чего нить ?
Родные на включить очень тугие!
Отредактировано alex-401 (15.01.2013 10:52:04)
Подходят на Патр подрулевые с чего нить ?
Родные на включить очень тугие!
С шевинивы все ставят. Всё тоже самое, но другая форма самого рычага и сделано похоже на другом заводе т.к. по ощущениям переключение мягче.
У меня кстати есть пара дополнений в копилку. Начал на морозе появляться гул от заднего моста. Как температура выше нуля - гул вроде как исчезает. Также он существенно уменьшается по мере прогрева трансмиссии. Подшипники ступиц регулировал. Отцепил от моста кардан. Был небольшой, едва уловимый люфт фланца. Подтянул гайку усилием 100нм. Гайка прилично провернулась, люфт выбрался. Поехал обратно - гул почти исчез. С утра опять появился гул как был до этого.
Гул не зависит от нагрузки (включена передача или нет, разгон или торможение двигателем - не влияет). Влияет только скорость. Начинается почти с нулевой скорости, пропадает после 70-ти. На самой минимальной скорости, гул как будто пульсирует в такт проворачивания кардана. Когда отстёгивал кардан от редуктора, обратил внимание что по одной оси крестовина вращается туже чем по другой.
Хочу попробовать прокатиться сначала без заднего кардана, потом и без полуосей. Тогда будет яснее что конкретно шумит. (грешу ещё и на подвесной)
Разсадил правое зеркало (на этот раз). Корпус не пострадал, только само стекло. Купил за 1700р не моторизованное но с подогревом, буду менять только стекло с нагревательным элементом т.к. электропривод работает. Корпус оставлю на следующий раз
Пробег 94 тыка.
Отредактировано MOHCTPOXOD (15.01.2013 11:23:51)
alex-401 пишет:Подходят на Патр подрулевые с чего нить ?
Родные на включить очень тугие!С шевинивы все ставят. Всё тоже самое, но другая форма самого рычага и сделано похоже на другом заводе т.к. по ощущениям переключение мягче.
еще отКалины подходит, так там на переключателях еще много всяких управляющих девайсов
Купил за 1700р не моторизованное но с подогревом, буду менять только стекло с нагревательным элементом т.к. электропривод работает.
дык зеркало отдельно продается, 200рэ стоит
У меня кстати есть пара дополнений в копилку. Начал на морозе появляться гул от заднего моста. Как температура выше нуля - гул вроде как исчезает. Также он существенно уменьшается по мере прогрева трансмиссии. Подшипники ступиц регулировал. Отцепил от моста кардан. Был небольшой, едва уловимый люфт фланца. Подтянул гайку усилием 100нм. Гайка прилично провернулась, люфт выбрался. Поехал обратно - гул почти исчез. С утра опять появился гул как был до этого.
Гул не зависит от нагрузки (включена передача или нет, разгон или торможение двигателем - не влияет). Влияет только скорость. Начинается почти с нулевой скорости, пропадает после 70-ти. На самой минимальной скорости, гул как будто пульсирует в такт проворачивания кардана. Когда отстёгивал кардан от редуктора, обратил внимание что по одной оси крестовина вращается туже чем по другой.
Кстати у меня, (и на форуме уазпатриот тоже упоминалось) гул появяется только на определенных оборотах двигла около 2000-2200. редуктор уже один раз регулировался (стоит гп 4,625 и самоблок)
Отредактировано avp (15.01.2013 13:15:51)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
