5 января старт ралли-рейда "Дакар 2013" (Страница 1 из 3)

Особенно "узнаваем" Газ 69 на последней фотке. посмотреть бы поближе.

Сегодня в Лиме на ралли-рейде «Дакар-2013» стартовал первый мотоциклист. Старт был дан ровно в 07 часов 50 минут по местному времени.

В этом году, несмотря на финансовый кризис и увеличение взносов на право участия, в марафоне принимают участие 449 экипажей, что на 6 экипажей больше, чем в 2012 году.

Взнос на участие в ралли-рейде для мотоциклов составляет 14.800 евро. К этому следует добавить около 25.000 евро, которые идут на оснащение и обслуживание мотоцикла в ходе соревнований. Услуги отдельной бригады технической помощи для мотоциклов обходятся в 20-30 тысяч евро дополнительно.
Для автомобилей (и грузовиков) взнос составляет 25.000 евро. Подготовка и обслуживание автомашины в среднем обходятся в 100.000 евро. Наиболее состоятельные участники ралли предусматривают сумму в 350-400 тысяч. Что касается фирм, выставляющих на ралли свою продукцию, Mini, например, то их бюджет хранится в тайне.
http://www.russian.rfi.fr/sport/2013010 … dakar-2013

Программа первого дня получилось насыщенной - после торжественного открытия в Лиме участники совершили марш-бросок на 250 км вдоль тихоокеанского побережья к городу Писко, где проведут две ночи. В субботу их ждал пролог длиной 13 км (по его итогам предстояло определить порядок старта на следующий день), а в воскресенье предстоит преодолеть полноценный этап по замкнутому маршруту Писко-Писко.

Большинство фаворитов не собирались рисковать на столь короткой трассе пролога - зачем лезть в заварушку с непонятным исходом ради нескольких секунд выигрыша, если впереди ждут от 3500 до 4000 километров боевой дистанции? Вполне достаточно финишировать в Топ-20, чтобы на следующий день не толкаться в толпе более слабых соперников.

Из россиян лучшим, как и следовало ожидать, стал дуэт Леонида Новицкого и Константина Жильцова на Mini All4 Racing, которые разделили шестое место со своими коллегами по команде X-Raid - французом Стефаном Петеранселем и поляком Кшиштофом Холовчицем. Бодро стартовали и оба экипажа российской команды G-Force Motorsport - Борис Гадасин стал 15-м, а Владимир Васильев финишировал на 24-м месте.

В грузовом зачете экипажи Petronas Team de Rooy Iveco решили поскорее обозначить свое превосходство над соперниками - Герардус де Рой и Ханс Стейси взяли два первых места. На третью позицию поднялся чех Алеш Лопрайс на своей проверенной и обновленной «Принцессе» Tatra 815-2 Dakar 2013. Камазовцы же спокойно отработали пролог - лучшим стал Эдуард Николаев (пятое место), а все пять экипажей (включая Артура Ардавичуса из Team Astana) уложились в полторы минуты отставания от лидера.

http://www.almrally.ru/novosti-v-mire/info/9710/

Что-то слабовато Россияне едут   .

НАШИ пока разкочагарятся    а потом ЭХ   ну будем надеятся

А он и так там . Он главный руководитель команды  .

Ну а вообще похоже что Камаз без Чагина ездить не  умеет .

Пипец.    
Есть первые происшествия.. Как сообщил по телефону Константин Мещеряков, машина с прессой с бортовым номером 1011 (Владимир Колюпанов/Юрий Овчинников/Сергей Дикаревский) – подъехал для ведения съемки в одно из сложных мест трассы. Автомобиль не удержался на склоне дюны и перевернулся через крышу, после чего загорелся. Экипаж не получил никаких повреждений, но машина сгорела со всеми вещами, телефонами и документами. Как отметил Мещеряков, "ребята остались практически в шортах посреди пустыни".
http://sport.segodnya.ua/blogs/dakar/Na … essoy.html

А ведь это машина портала http://www.ex-roadmedia.ru/

Про Татру почитал.
http://trucks.autoreview.ru/_archive/se … _ID=121471
Татра вообще отличаются от других производителей оригинальностью конструкции. Рама трубчатая. Такая же и на боевой машине. Только облегчённая. Независимая подвеска. Очень впечатляет.
Если на новые самосвалы Tatra Phoenix ставится голландский DAF, то на гоночные машины, по давней традиции, — немецкий Deutz. Но не специальной конструкции, как у КАМАЗов, а серийный — 16-литровый, только с другими турбокомпрессором и настройками. Его мощность, по словам Лопрайса, — 850 л.с., крутящий момент — 3500 Нм (хотя на интернет-сайте команды указаны более скромные характеристики). Коробка передач тоже серийная, татровская.

4-й этап
Внедорожники
Спортсмены команды G-Force Motorsport делятся впечатлениями о прошедшем спецучастке на его финише...
Борис Гадасин/Алексей Кузьмич (#348) - 15 позиция.
Владимир Васильев/Виталий Евтехов (#331) - 21 позиция по итогам дня.

Борис Гадасин: Спецучасток интересный, наверное даже интереснее чем вчера. Песка поменьше. Но мы два раза подсаживались (застревали): один раз я просто не вытянул машину, а второй раз, когда прямо перед нами засел Де Рой и мы просто едва не упёрлись в него, встали. Потом спустили колёса и поехали нормально. А после песков снова вставали, накачивали колёса и уже в своё удовольствие ехали, выполняли задачу...

Алексей Кузьмич: Да, сегодня действительно интереснее, но и тяжелее в том числе. Очень разнообразный, очень красивый, 15 километров вообще дубасили по пляжу вдоль океана распугивая пеликанов-бакланов всяких. Очень красиво, по самой кромке воды, скорость больше 160... Потом было много кочек убойных, где-то там стоял Карлос Сайнс, уже без шлема и не суетился вокруг машины. Мы в общем и целом - довольны. Дакар наконец-то начался после сегодняшнего СУ это стало заметно...

Владимир Васильев финишировал с 21-м результатом дня: Спокойно проехали, всё хорошо. Сложно когда межстартовый интервал всего 30 секунд. Пыль не оседает, ничего не видно. 2 раза застревали, один из них чуть в китайца, застрявшего на склоне не приехали, и тоже встали. Но всё нормально - едем!
http://gfmsport.ru/ru/novosti/679-g-for … togo-etapa

Известный американский гонщик Робби Гордон попал в аварию по ходу четвёртого этапа ралли-марафона "Дакар"-2013. Преодолевая одну из песчаных дюн, пилот перевернул свой "Хаммер" на крышу, потеряв на этом инциденте массу времени
http://www.championat.com/auto/news-141 … -2013.html

Грузовики
Первым к финишу 4-го этапа пришел российский экипаж №505 в составе Айрата Мардеева, Айдара Беляева и Антона Мирного. Вторым пришел к финишу его коллега по команде экипаж №510 в составе Андрея Каргинова, Андрея Мокеева и Игоря Девяткина, его отставание от Айрата Мардеева составило 3 минуты 33 секунды. Третьим на финише оказался голландский экипаж под управлением пилота Ханса Стейси, его отставание составило 6 минут 22 секунды. Четвертым к финишу пришел еще один российский экипаж №501 в составе Эдуарда Николаева, Сергея Савостина и Владимира Рыбакова, его отставание от Айрата Мардеева составило 10 минут 51 секунду.

http://www.business-gazeta.ru/article/73025/ Тут уже отличились    
В Африке завершилась гонка Africa Eco Race, проходящая по традиционному маршруту ралли-марафона «Дакар» с финишем у Розового озера. Первое место в зачете грузовиков занял экипаж команды «КАМАЗ-мастер» в составе Антона Шибалова, Дмитрия Сотникова и Евгения Яковлева. Также экипаж сумел занять второе место в совместном с внедорожниками зачете — уступили они Жан-Луи Шлессеру.
Africa Race. Грузовики. Итоговое положение:
1. Антон Шибалов («КАМАЗ») — 40:16:53
2. Томач Томечек («Татра») — 42:57:21
3. Элизабет Жасинту («МАН») — 44:44:14
4. Миклош Ковач («Скания») — 45:37:22
5. Ноель Эссерс («МАН») — 73:33:34

Отредактировано лёлик-кор (09.01.2013 22:52:23)

5-й этап.
Внедорожники

Сегодня Дакар пересёк границу с Чили и стал на 2 часа ближе (с точки зрения часового пояса). Теперь разница с московским временем составляет не 9 часов, а 7. Изменились и пейзажи вокруг - теперь участников ожидает меньше песчаных дюн, но гораздо больше пыли и... сложностей в навигации.

Первым к финишу пришёл Нани Рома (#305), вплотную подобравшийся в общем зачёте к четвёртой позиции Леонида Новицкого (#307). Между ними теперь всего 8 секунд...
Стефан Петрансель (#302), как и говорил вчера, сегодня избрал тактику удержания результата, что полностью оправдало себя. Хотя Нассер Аль-Аттия (#300) сам ему помог - ошибка в навигации стоила катарцу 6 минут.
Проблемы с гидроусилителем руля могут помешать Герлену Шишери вывести свой багги на старт завтра - столь тяжело дался ему сегодняшний этап, руки слишком устали.

ВНЕДОРОЖНИКИ. Результаты 5-го этапа

1. Хоан Рома (Испания) MINI - 1:49.40 ч
2. Стефан Петрансель (Франция) MINI +1.23 мин
3. Робби Гордон (США) HUMMER +1.41 мин
4. Жиньель Де Вильерс (ЮАР) TOYOTA +1.51 мин
5. Карлос Сайнс (Испания) BUGGY +3.41 мин
6. Леонид Новицкий (Россия) MINI +5.10 мин
7. Нассер Аль-Аттия (Катар) BUGGY +6.01 мин
8. Гильерме Спинелли (Бразилия) MITSUBISHI RACING +6.41 мин
9. Орландо Терранова (Аргентина) BMW +7.15 мин
10. Карлос Соуза (Португалия) GREAT WALL +7.54 мин
... 15. Борис Гадасин (Россия) / Алексей Кузьмич (Украина) G-FORCE PROTO +11.02 мин
... 42. Владимир Васильев (Россия) / Виталий Евтехов (Украина) G-FORCE PROTO +32.17 ч
... 44. Вадим Нестерчук (Украина) MITSUBISHI +34.30 мин

Экипаж Бориса Гадасина и Алексея Кузьмича (#348) сохраняет в итоговой классификации 9 позицию, а Владимир Васильев и Виталий Евтехов (#331) потеряли в общем зачёте 2 позиции, одну из них уступив великому Карлосу Сайнсу, сегодня показавшему 5 время на спецучастке.
К сожалению, экипаж Андрея Чередникова (#406) выбыл из борьбы и теперь числится в таблице сходов, как и Артём Варенцов (#459) и Роман Брискиндов (#436).
Общие результаты после 5-и этапов http://www.dakar.com/dakar/2013/us/stag … html#ancre

Грузовики

Голландский экипаж Ханса Стейси (#504) становится победителем этапа в зачёте грузовиков. Всего чуть менее 2-х минут проигрывает ему КАМАЗ Эдуарда Николаева (#501). Однако, потерявший много времени вчера Жерар Де Рой (#500), сегодня уверенно пришёл к финишу третьим, и теперь снова возглавляет общий зачёт. Напротив, ставший вчера лидером гонки чех Алеш Лопрайс, сегодня не сумел сделать себе подарок на день рождения и до сих пор (по состоянию на 3 часа ночи по московскому времени) находится на трассе...
И теперь Эдуард Николаев занимает вторую позицию, а Айрат Мардеев - третью.

ГРУЗОВИКИ. результаты 5-го этапа

1. Ханс Стейси (Нидерланды) IVECO - 02:07.34 ч
2. Эдуард Николаев (Россия) КАМАЗ +1.53 мин
3. Жерар де Роой (Нидерланды) IVECO +2.32 мин
4. Айрат Мардеев (Россия) КАМАЗ +2.34 мин
5. Андрей Каргинов (Россия) КАМАЗ +3.05 мин
6. Мартин Коломы (Чехия) TATRA +3.54 мин
7. Мики Бьясон (Италия) IVECO +4.51 мин
8. Марсель Ван Влит (Нидерланды) MAN +9.12 мин
9. Йос Сминк (Нидерланды) GINAF +11.44 мин
10. Мартин Ван Ден Бринк (Нидерланды) GINAF +12.50 мин

Грузовиков по результатам 5-ти этапов http://www.dakar.com/dakar/2013/us/stag … html#ancre

http://gfmsport.ru/ru/novosti/681-dakar-2013-den-patyj-