Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Есть ли разница между производительностью бензинового и дизельного масляного насоса ,мог ли моторист что-либо неправильно собрать (за ним это бывает ,чтобы насос на холодную давил до 8 атм ,а на горячую нормально? Объясняет ,что может производительность разная?
у меня на катере 4.2 тд на холодную на холостых 6 на горячию 2 это с минералкой с полусинтетикой 4 и 1.5
может масло перепутали? Какая температура воздуха и еще, у дизелей давление по выше чем у бензинок!
масло полусинтетика , воздух около -0
турбина есть
масло полусинтетика , воздух около -0
Ну то что полусинтетика это хорошо, а что на канистре написано? циферки там буковки???
Думаю он плунжер забыл поставить .. завтра поеду договариваться чтобы подъехал снял поддон ,посмотрел
Думаю он плунжер забыл поставить .. завтра поеду договариваться чтобы подъехал снял поддон ,посмотрел
Крутяк! 
клапан сброса?
наверно ,я не очень разбираюсь пока в работе маслонасоса-почему и спрашиваю..
На масленном насосе есть перепускной клапан,я подложил под пружину пару шайб и получилась такая же фигня.На холодную при 3000 оборотах надувался маслянный фильтр и рвало резинку под ним.ЧТО ТО С ПЕРЕПУСКНЫМ КЛАПАНОМ
да клапан смотри у меня похожая проблема была
Serval, боянишь, эту тему тут уже обширно выкурили, посёрфи в поиске))
Serval, боянишь, эту тему тут уже обширно выкурили, посёрфи в поиске))
Вова спасибо нашел -посмотрел
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
