[Закрыто] Лапландеры нужны кому нибудь? (Страница 6 из 18)

TOURIST, задний беговой будет стоить 90 тысяч,пара в нем будет новая,оригинальная заводская!

Какие плюсы и минусы лапландеров в отличии от военных?

а вес?

Назар, вес переднего моста Volvo C 303 с дисковыми тормозами 130 кг,такой же как у TLC 80,а задний еще полегче будет!

Один комплект попросили поставить в резерв. Осталось два!

Up!

Для центра тяжести 10 сантиметров - ерунда,а для клиренса - огромный плюс!

Очки н-н-на-ад-ооо! АП!

Остался один комплект из 3-х мостов с передаточным 7,1. Эти мосты не такие быстрые, но у них есть не мало плюсов. Во-первых они крепче и переварят даже зубастые трактора до 42 дюймов,во-вторых один мост в запасе (что при стоимости запчастей на лапландеры и учетом их взаимозаменяемости не мало важно),в-третьих состояние 3-х мостовых комплектов всегда на много лучше,чем 2-мостовых,потому как они меньше ездят и в-четвертых эти мосты в любое время можно превратить в беговые,путем замены пар,которые сейчас можно купить без проблем!

Romario] Не понял фразы Ну это типа АП,известный ролик с китайце виделhttp://www.youtube.com/results?search_query=%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BE&oq=%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BE&gs_l=youtube.12...27743.34251.0.35563.9.9.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1ac.1.

Эххх.мечты сбываются-Газпром.может скоро руки и пожмем

Какая у них ширина? Я просто думаю на сколько сложно будет их вкатить на гелик, или сделать трехмостовый гелик. ОООО а че это идея!    Если по деньгам в разумных приделах то почему бы и нет?!?!?!?