Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 13 из 229)

В ОАЭ согласен, у нас 10/15W40.
бери TOTAL из ашана 

на разных машинах юзал/юзаю сейчас ликвимоли, никаких проблем... походу масло не при чем, просто время пришло:)

Timur, мож левак был? а какое масло лили, случаем не молиген (или как его там, с дисульфидом молибдена)?

Раз уж тема плавно перетекла в масляную, тоже скажу, что лью Ликви Молли в свои машины. Только настоящее, официальное масло, из официальных пунктов замены масла, указанных на официальном сайте компании. НИкаких проблем!
В РАВ-4 лил (тыщ 40 лил, через 10 тык смена), в легковую Тойоту 3 раза заливал, в Опель себе лью... НИкаких проблем. Машины, правда, свежие, на Кастролах и Шеллах из Ашана не ездили ни разу.
Может не надо масла в магазинах запчастей покупать?
Или еще есть причина. По-моему мы ее в соседних темах пол года назад обсуждали. Масло Ликви Молли имеет очень характерную особенность - оно хорошо вымывает продукты износа из мотора. Так вот после хреновых масел оно реально начинает  смывать весь нагар и может превратиться в гудрон, смешавшись с остатками старой грязи в моторе. Поэтому и ходят байки, типа залил Ликви Молли и хана мотору. По-моему Aziat про это писал или ссылку давал.
И еще. Не надо лить "самое лучшее" масло в мотор. Надо  смотреть допуск конкретного производителя и группу качества масла. Обычно, в мануалах к машинам написано, что группа качества не ниже SJ|SM|SL, и А3-B3 (точно не помню как пишется, но цифры-буквы примерно такие).

ну давай список и я тебе укажу в этом списке где я менял!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
и я неодин такой который обжогся!!!! мое дело рассказать а вы что хотите то и лейте мне всеравно!

Прочитал про Ликви Моли тут, и понял, наверно и я убил своего Ниссан Куб, 2 или 3 раза залил зеленную которая, потом начало кушать масло и перешел на более бюджетные масла. 
Покупал правда не у официалов.

Россия, Краснодар, ул. Школьная, 64 вот и адресок из списка!!!!!!!!!! шоб они............. Ликви Моли им в опу!!!!!!!!!

Да и если не жрёт,тоже... Я попадал на Шеле,Мобиле,Несте... и других именитых маслах,купленных естественно "у дилера","на розлив".    НАДОЕЛО!!! Люди попадали на Кастроле,Ликви... Поэтому я себе уже давным давно лью Лукойл и многим советую. Его вроде не подделывают.Ну и меняю масло на 5-7 тыках...
P.S. А вообще,что лить это личное дело каждого.

Kuts, nomberone469, ИнтЭрЭсно а Лукойл для ТД есть? Мне менять масло срочно надо. Залил Esso 14-40 turbo disel пятьсот км назад. Лампочка секунд шесть не гаснет. Думал дело в фильтре, поменял, все равно долго горит после пуска.

ГраМ, еще есть Лукойл Авангард, минералка и полусинтетика. Когда то, еще когда была только минералка Авангард, то считалось не плохим бюджетным маслом.

DSS, Сережа, дело не в бюджете. Напрягает горение лампочки. Хотя, на 15-40 лампа тухла не успев, я, отпустить ключик. Вывод напрашивается сам-собой: залей 15-40!  Но Миша задачил высказываниями насчет API  и прочей лабуды. Полез поглубже и понял, что в этом плане ваащпе трындец. Указанное в букваре масло уже сертифицированно-пересертифицированно тыщщу раз. И понять то что надо, для меня, не представляется возможным. Короч, завтра поеду и залью минералку 15-40, но для ТД не везде есть. Хау!

ГраМ, ты сам отвечаешь на вопрос,что тебе надо!