Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
ГОСТ, в диогоналке будет работать как обычный диф кое где может и схватывать.но возможно через 2-3-4 года станет обычный диф смотря как експлутировать то мож лет на 10-15 буд норм.у меня дисковый жоско пользуюсь им вперед слабже стал срабатывать назад ок зразу
Мужики! Прошу помощи:
имеем три уаза, у всех военные мосты. В одном в переднем мосту стоит блокировка "8" ездит при срабатывани не возможно. будем снимать. В втором уазе предположительно "6" и 33 колеса. гур ZF ее вообще не чувствуется. не уверен что может быть такая разница между 6 и 8. может там "4" стоит? А в свой уаз никак не могу решить что поставить в передний мост. Вояка на 35 колесах. В Правильном направлении советуют "4" поставить, а я вот думаю. то ли 6 то ли 4 ку брать. Посоветуйте пожалуйста СРОЧНО скоро уже брать.
Посоветуйте какой преднатяг поставить на нивку в передний и задний мост процентов 70 ездит по бездорожью 30 асфальт охота рыбалка соревнования.
какой преднатяг поставить на нивку в передний и задний мост
Вперед 4, назад 8. Плюс-минус сапог, поскольку преднатяг в ходе эксплуатации мало предсказуем.
Буран пишет:какой преднатяг поставить на нивку в передний и задний мост
Вперед 4, назад 8. Плюс-минус сапог, поскольку преднатяг в ходе эксплуатации мало предсказуем.
Я в принципе так и думал только в перед 6 думал ,будет жестко да?
в перед 6 думал ,будет жестко да?
Если там реально будет 6, то многовато. Но обычно преднатяг сразу же падает после обкатки, заранее не угадаешь насколько... Уж очень там конструкция примитивная...
А каким образом регулируется преднатяг на червячной блокировке?
Буран пишет:в перед 6 думал ,будет жестко да?
Если там реально будет 6, то многовато. Но обычно преднатяг сразу же падает после обкатки, заранее не угадаешь насколько... Уж очень там конструкция примитивная...
Я слышал за дисковые что со временем их нужно регулировать а с червячными как????
а с червячными как
Преднатяг, по крайней мере на текущих версиях валрейсинга, регулируется набором пружинных шайб. Сам коэффициент блокирования не регулируется, заложен конструктивно.
Буран пишет:а с червячными как
Преднатяг, по крайней мере на текущих версиях валрейсинга, регулируется набором пружинных шайб. Сам коэффициент блокирования не регулируется, заложен конструктивно.
Поняна.
Отредактировано Сергей990 (05.10.2012 12:04:08)
скажите кто какое масло льет в вояки с вал ресингом? а то разные мнения
А есть ли смысл ставить блок в задний мост шевика?
В передний вроде не ставят если в дикие говна не лезут!
И какой тип блока лучше установить? Что-то я совсем запутался в мат.части.
P/S Еще интересуют последствия после установки блока!
Отредактировано umrnet (05.10.2012 15:02:13)
ммм, если на асфальте или гравике - смысла в задний мост нет... у меня ссзади дисковый на 10кг - очень специфичная штука.
а спереди винт на 6 кг. приятная работа, но негативно сказывается на асфальте.
на мой взгляд, самый оптимальный вариант это принудительный блок в обоих мостах.
Veter,
тоесть когда нужно включил или выключил?
У меня машина одна и для города и для отдыха, бывают дальние поездки.
ммм, ага)) с шевиком 12-го года даже не заморачивайся - не нужно это все)) поставь лебедку и хватит 
тоесть когда нужно включил или выключил?
Ничего лучше еще не придумано Только цена несколько отпугивает
Gregson, где то в нете питерскую встречал 4-х сателитную около 20...
где то в нете питерскую встречал 4-х сателитную около 20...
Двухсателлитный дифференциал - 11 тысяч, плюс пневмопривод, он по идее на два редуктора, 7 тысяч. Уже гуманней В принципе, при таких ценах я уже не понимаю зачем на Ниву самоблок.
Не знаю насколько уместно тут все это, раздел-то уазовский...
Veter пишет:где то в нете питерскую встречал 4-х сателитную около 20...
Двухсателлитный дифференциал - 11 тысяч, плюс пневмопривод, он по идее на два редуктора, 7 тысяч. Уже гуманней
Не знаю насколько уместно тут все это, раздел-то уазовский...
Gregson, где ты такую нашол за 11тр? ето на ниву или уаз ?
где ты такую нашол за 11тр? ето на ниву или уаз ?
На Ниву, я поэтому и опасаюсь что отсюда погонят Кто бы разбил тему на две части...
В той же самой питерской рекламе, что и упомянутая выше 4-сателлитная, для больших колес, почти за 20 штук.
я то думал на уаз по 11тр пневмо появились. 
4-сателлитная, для больших колес на ниву мало полуоси слабые надо разгруженные делать.
скажите кто какое масло льет в вояки с вал ресингом? а то разные мнения
Заливаю 75/140 фирма производитель любая.
Сергей990 пишет:скажите кто какое масло льет в вояки с вал ресингом? а то разные мнения
Заливаю 75/140 фирма производитель любая.
спасибо, а где в краснодаре такое подается?
Зиповская 3, СТО Автотема, тут есть точно.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
