Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чего-то не могу найти в Инете. Кто знает? Для блокировок Val Racing какие номиналы преднатяга для переднего и заднего моста?
Для 35 колес норма. передняя 4,5-5 кг. задняя 7-8 кг
Стоит в заднем мосту, преднатяг 6кг. Но для задка маловато.
У мну стоят :перед 5,.5
зад 6,5
Прекрасно схватывают в грязи, нормальное поведение на асфальте, а вот на снегу,льду мешают.......
А у них преднатяг регулируется или он уже заводом заложен .
Расскажите как оно вообще работает? Какой процент блокировки ? Если машина будет на двух например левых колесах стоять , а два правых будут в воздухе висеть , поедит машина или нет ?
Преднатяг с завода,думаю с износом меньше становиться..
На двух не поедет.....
Когда работает блокировка , звук на визжасчего поросёнка похож..... 
Ну эт у мну - червяки, на других можно изменять преднатяг, только там масло надо специальное, без воды ..... у мну одна поездка и замена масла ........ поэтому червяки 
Тофик, Для этих блоков желательно масло 75/140, Работают оч хорошо на этом масле, блокировки очень живучие. У меня она уже 1,5 года на белках живет, и умирать не собирается. Когда порвал ГП, разобрали блокировку, она в идеальном состоянии.
Работает по разному, когда два колеса постоянно крутит, когда одно чуть медленнее
Отредактировано Базя (31.10.2011 22:16:17)
На Ниве я еще как-то понимаю этот квайф, но неужели он и на УАЗе что-то дает?
Реально замечал его работу в нивовском мосту начиная с натяга 8-9. То есть близко к идеалу - там начиная с какой-то величины натяга он имитирует 100% блокировку. Что чревато разрушениями.
Ну эт у мну - червяки,
Меня червяки и интересуют , на Тойоту выбираю , но буржуи про преднатяг ничего не пишут .
Жека, у меня месяц назад развалился подшипник планетарки, ролики повредили блокировку, ну всё новое покупал и блокировку тоже.... опять "червяков", не нашёл в Краснодаре такой блокировки ...... , а как всегда хотелось ехать в лес ,ждать не смог:D
На Ниве я еще как-то понимаю этот квайф, но неужели он и на УАЗе что-то дает?
.
Та не! От нех делать ставил. деньги девать не куда!
Тофик,
Расскажи подробнее как работает , с диагоналки вытаскивет или беспомощно колесами крутит?
Тофик,
Расскажи подробнее как работает , с диагоналки вытаскивет или беспомощно колесами крутит?
С диагоналки она не вытащит, но если тормоза рапотают правильно, то педалькой можно поиграться она и попробует тебя вытащить.
Я ими доволен и в грязи , и в диагоналке- ЕДЕТ. Конструкция эта применяется на куче авто, впервые столкнулся на ауди 80 полноприводной 2,6 л , стояло в КПП - торсен называлось , думаю они не совсем дебилы
Вот , кто соображает ,поймёт -что и почему ваШпе 
Отредактировано Тофик (31.10.2011 22:41:37)
Та не! От нех делать ставил. деньги девать не куда!
Я не в том смысле, просто про уазовские блоки слышал поверхностно, вроде же там есть возможность ставить какие-то достаточно надежные ручные блокировки?
Недавно катались, попал в кад задний мост, там стоит вал рейсинг преднатяг 6кг.
http://video.mail.ru/list/utur/_myvideo/16.html
Тут видно как рапотает передок, но там БТР стоит. Тапку не давил, ибо каркаса нет , а ямка слева впечатляет.
http://video.mail.ru/list/utur/_myvideo/17.html
Реально на плилгримме нас выручила блокировка бтр-80 в заднем мосту - когда развалился в переднем мосту левый привод - полуось целая - шарики вывалились - мы от точки 100 до мягкой щели на заднем мосту ехали - без блока на Тхаб бы не заехали 
Тофик пишет:Та не! От нех делать ставил. деньги девать не куда!
Я не в том смысле, просто про уазовские блоки слышал поверхностно, вроде же там есть возможность ставить какие-то достаточно надежные ручные блокировки?
Принудительная от Блокспорт. Но у них есть минус, надо остановиться включить поехать, остановиться отключить. А это все время! А самоблок работает постоянно, если машина только для грязи то на зад и 12 кг можно поставить, а в передок 5 кг. Хватит
Базя,
оператору не зачет ибо не видно нифига .
Реально на плилгримме нас выручила блокировка бтр-80 в заднем мосту - когда развалился в переднем мосту левый привод - полуось целая - шарики вывалились - мы от точки 100 до мягкой щели на заднем мосту ехали - без блока на Тхаб бы не заехали
У БТРа тоже есть минус, нельзя раскручивать сильно, она отключается.
Ну можно, механические , вот Лешему сейчас ставит Андрей69 пневмо , правда на "колхозы" , посмотрим "что надёжней" Я думаю на 100% блокировке порвать .... 5 сек. Я видео свои смотрел и диагоналки и в глине, крутят все 4 всегда.... распределяет не по 50% конечно, но там где мой товарищь на вояках и таких же 35 симёнах не выезжает- мой выезжает..... а что ещё нужно.... мне достаточно, в спорт я не лезу и не хочу, а для покатушек типо "Новосада" и им подобных устраивает меня, чес слово,
Принудительная от Блокспорт. Но у них есть минус, надо остановиться включить поехать, остановиться отключить.
А ещё её можно и забыть выключить в процессе гонки . вот поэтому я и не хочу в передок принудиловку ставить .
Так же не хочу ставить типа Локки ничего . Вот и остается винтовая , ибо больше буржуи ничего на Тойоты не делают .
Gregson пишет:Тофик пишет:Та не! От нех делать ставил. деньги девать не куда!
Я не в том смысле, просто про уазовские блоки слышал поверхностно, вроде же там есть возможность ставить какие-то достаточно надежные ручные блокировки?
Принудительная от Блокспорт. Но у них есть минус, надо остановиться включить поехать, остановиться отключить. А это все время! А самоблок работает постоянно, если машина только для грязи то на зад и 12 кг можно поставить, а в передок 5 кг. Хватит
Та вот то то и хреново! Нам до леса минимум 100 км пилить по асфальту! 
Та поломаю, куплю другие, попробуем,этож хобби Главное , чтоб они были , без них хуже
Базя пишет:Gregson пишет:Я не в том смысле, просто про уазовские блоки слышал поверхностно, вроде же там есть возможность ставить какие-то достаточно надежные ручные блокировки?
Принудительная от Блокспорт. Но у них есть минус, надо остановиться включить поехать, остановиться отключить. А это все время! А самоблок работает постоянно, если машина только для грязи то на зад и 12 кг можно поставить, а в передок 5 кг. Хватит
Та вот то то и хреново! Нам до леса минимум 100 км пилить по асфальту!
По асфальту им ничего не будет. Проблема одна резина оч сильно трется, можно сцепление выжимать в поворотах. Масло оч сильно влияет на работу блока.
Спортсмены на них катают два три сезона, блоки живут.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
