Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 59 60 61 62 63 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
MOHCTPOXOD, а у тебя какой "город"? В смысле какой режим движения? Расстояние перебежек дом/работа? Что-то сильно мало получается. Или это по борткомпутеру расход?
MOHCTPOXOD, а у тебя какой "город"? В смысле какой режим движения? Расстояние перебежек дом/работа? Что-то сильно мало получается. Или это по борткомпутеру расход?
Перебежки 17км. Расход по вливаемому на заправках бензу до щелчка в обоих баках, сначала в основной, потом в дополнительный.
Уточненице. На работу на Патре ездит жена, против движения пробок т.е. в пробках совсем не стоит. До работы ей 17 километров и примерно столько же обратно. Масло везде синтетика Кастрол, задние ведущие колёса накачены дл 2.5 атмосфер.
Отредактировано MOHCTPOXOD (28.09.2012 21:02:53)
Просто Москва и расход 13 л в "городе" как-то не вяжется 
Фактически, у тебя такой расход по "пустому" городу?
Отредактировано дядя Миша (28.09.2012 21:05:20)
У меня на патрике 1 рубль км трасса 1-40 1-50 город ,правда с баллонами метана в раме + дополнительным плюсом устойчивость
Отредактировано Serval (28.09.2012 21:07:32)
Патрик не та машинка, что бы на топливе экономить, ну или про его экономичность обсуждать 
Ferrum : расход газа на патре в городе 15-18 литров, если газ 4-го поколения (впрысковый), а по деньгам одинаково с моей Хюндай Элантра 10-11 литров 92 бензина, при цене газа 15 руб. за литр, а бензин под 30 руб.
Парень, тут правду никто не пишет. Зайди на профильные сайты. Там реальный пользователи. Тут два великих профи, у них патр не ломается практически. И ест 13 литров по москве. У других он ломается. Но альтернативы покупая бу патр нет. Иномарки или мелкие или очень древние. Покупать новый патриот не советую. Дорого и глупо. Гарантия не работает. В городе толковых мастеров единицы. Ну и уазбуку делать нужно стартовой страницей. Там все описано расписано. Но патролом эта машина не будет. Управляемость по сравнению с шнивой не ах. Дури больше, толку нет. Для города не проблема. По трассе не удобно. Продать можно очень тяжело. Через год я его породал потеряв треть денег. Это еще ничего, не купил бы у меня его добрый человек отдал бы за пол цены.
Фактически, у тебя такой расход по "пустому" городу?
Можно сказать и так т.к. езда без пробок, против движения основного потока.
У меня на патрике 1 рубль км трасса 1-40 1-50 город ,правда с баллонами метана в раме + дополнительным плюсом устойчивость
Метан - очень заманчивая тема. Минус - очень мало заправок.
Патрик не та машинка, что бы на топливе экономить, ну или про его экономичность обсуждать
Это только если топливо халявное 
Если бы не думать об экономии, то можно было бы купить автомобиль с адским V8 а не с 4-циллиндровой овощной перделкой.
Парень, тут правду никто не пишет.
Правду Анри говорит: остерегайся тех, кто утверждает что у него ничего не ломается в машине.
Покупать новый патриот не советую. Дорого и глупо.
Через год я его породал потеряв треть денег.
Опять согласен: частым машиноменяльщикам нужно ездить только на б/у автомобилях, иностранных или отечественных. Действительно покупать НОВЫЙ Патр (или любой другой автомобиль) на год - большая глупость. Да и на 3 года тоже не разумно. При чём Анри об этом предупреждали до покупки Патриота, а он не послушал.
В городе толковых мастеров единицы.
Всё верно: мастеров может даже и вообще нет толковых.
Гарантия не работает.
Действительно, доказать что либо гарантийшикам и получить обслуживание по сколько-нибудь дорогостоящей поломке - адский гемор. На любой машине экономического класса, иностранной или отечественной. Ремонтируют только в самых очевидных случаях. Я работаю в организации, одной из сферой деятельности которой является выдача экспертных заключений "счастливым" владельцам автомобилей для суда с любимым автопроизводителем о неисполнении гарантийных обязательств. Именно по этой причине я на гарантию сразу же забил и делал все ТО сам не подпуская криворуких мастеров к своей машине.
Зайди на профильные сайты.
Зайди обязательно, только наверное не на УАЗбуку (там в основном козловоды) а на http://www.uazpatriot.ru/ Заодно сравни с профильными сайтами по другим маркам. Может и мерс покупать не захочется если почитаешь форум его владельцев
Миша пишет:Фактически, у тебя такой расход по "пустому" городу?
Можно сказать и так т.к. езда без пробок, против движения основного потока.
Ну тогда ты лукавишь, указывая такой расход. Даже в нашей деревне в городе расход будет больше. Ты уж пиши до конца условия "города", а то я со своей малолитражкой как-то ущербно начал себя чувствовать с почти таким же расходом по нашему городу.
Для меня город - это движение по городу весь день по делам: утром доехал до работы; днем мотанулся по городу километров 30-ть; вечером по пробкам пополз домой.
Можно сказать и так т.к. езда без пробок,
Ну тогда ты лукавишь,
Зачем сразу обвинять? А какой смысл измерять расход с пробками? В пробке стоишь - расход равен бесконечности т.к. бензин расходуется а пробег не увеличивается. К примеру у меня от одной конторы до дома 4 километра было. Без пробок - 5 минут максимум с утра. А вечером минут 45, рекорд 1 час 15 минут. Давай посчитаем нормальный расход для упрошения не 13 а 10 литров. Но я ещё минут 40 простоял на холостых, а это 1.6л/ч. Т.е. лишний литр сожрал, на котором можно было бы проехать лишние 10км т.е. как бы потратил бензин за примерно тройной пробег (4+10) по отношению к пройденному. Итого расход 30л/100км. Какой смысл в таких подсчётах расхода? Можно и на Матизе на 30л/100км настоять. И даже на гибридном Приусе при условии если требуется или отопление или кондиционирование салона. Расход нужно считать в условиях, которые поддаются хотя бы примерной оценке.
Отредактировано MOHCTPOXOD (28.09.2012 23:06:59)
Зачем сразу обвинять?
Ну зачем такие жесткие слова? Не обвиняю, просто отмечаю, уточняю.
Обычно, когда говорят про расход в городе, то подразумевается рваное движение, с частыми разгонами и торможениями (сфетофоры, повороты, перестроения). Но в наше время город без пробок не бывает. Хотя тут, наверное, путаница в терминологии. Пробка - это когда стоишь. Поэтому мне следовало бы использовать другое слово... В общем, когда не мертво стоишь, но и движешься совсем туго. У каждого города понятие пробок разное. По нашему Краснодару я примерно знаю, что мне днем ехать до Авроры 50 минут, ночью 20. Вот это дневное движение я и называю город.
А если с утра ехать против основного потока, по пустому городу, то это не совсем городское движение. Это какой-то "идеальный" город.
Поэтму в эти цифры в 13 литров (без уточнения именно твоего характера движения) мало кто верит. И они действительно, труднодостижимы любым из нас, кто об этом спрашивает.
Покупать новый патриот не советую. Дорого и глупо. Гарантия не работает. В городе толковых мастеров единицы.
Что в прочем справедливо и для любой другой марки авто.
и помни:
остерегайся тех, кто утверждает что у него ничего не ломается в машине.
в эти цифры в 13 литров (без уточнения именно твоего характера движения) мало кто верит. И они действительно, труднодостижимы любым из нас, кто об этом спрашивает.
если это не дизель
на зажигалке 4вд на мостах такого расхода в городе не бывает 
пузотерки моноприводные едять от 10 и не давятся 
13 в городе я не получал даже если ехать совсем без пробок. К примеру 12 литров у меня выходило при равномерном движении, без обгонов и ускорений. В городе часто приходится ускорятся, даже если нет пробок. При том, что в пробках не стою, расход ниже 15 не получал. 12-13 по городу покпзывала шнива. Патрол дизельный так же в городе ест в пределах 15 литров.
согласен , но у меня меньше 20 не получается, а больше запросто
Это DmS подскажет, он на газу ездит.
По трассе 15л/100км, по городу хз... 18-20 думаю схавает
Vaha, 20 на чем?
Патрик не та машинка, что бы на топливе экономить, ну или про его экономичность обсуждать
Газ 20-22л, бензин 18 в среднем точно. Стрелка быстро падает... 
Не пойму тех, кто про "12литров " рассказывает...
Патрик-129, о! реальные данные. А вы как хотели? Машина в польора раза тяжелее нивы. Мотор большн. Аэродинамика кирпича, а ест как пузотерка?
Патрик-129, о! реальные данные. А вы как хотели? Машина в польора раза тяжелее нивы. Мотор большн. Аэродинамика кирпича, а ест как пузотерка?
Пральна. Я его "аэродинамический кирпич" и называю. Пикап поболее жрёт наверно. В среднем 20л получается. Газа влезает 82л, проезжаю Ипатовский пост(через Ставрополь) и в Ипатово пикает(гат). +- 5километров. 380-390км. Дальше не уезжаю. Но, что заметил, вёз тонну, так же запикал. Странно..
Vaha, 20 на чем?
на патруле по апшеронскому раёну
по трассе при 100-120 расход 10-11, по краснодару 15-18
Отредактировано Vaha (29.09.2012 08:48:44)
Anry V. пишет:Vaha, 20 на чем?
на патруле по апшеронскому раёну
по трассе при 100-120 расход 10-11, по краснодару 15-18
Хм.. на Патриоте 70-90км\ч - в пределах 16л. то просто, чтобы доехать. 
А пошёл от 100 и выше, всё... в баке воронка от уходящего бензина.. По городу тоже хавает нипадецки Но как то не заморачиваюсь. 
Нормально.
Но как то не заморачиваюсь.
Чтобы наипать физику надо ездить или как хрыч или на лисапете
а то давай мосты, раму, движок пожЫрнее и чтобы жрал как таёта примус - так не бывает 
по трассе при 100-120 расход 10-11, по краснодару 15-18
ты на скольки переключаешься? я вроде жму в пол, но особо больше пятнадцати не выходит... аж обидно. Попробую со следующей заправки по сильнее по топить:)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
