Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 56 57 58 59 60 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Да что-ж так друзьям, соседям, знакомым знакомых, соседям по гаражу, родичам коллег по работе и прочим, кроме реальных владельцев, так не везет с Патриотами? 
Видимо карма у людей такая созрела.
DSS, мне кажется, у него этот "Патриот" из ОПП и сделан по обходным технологиям. Отсюда и проблемы. Одна покраска чего стоит...
давайте пропустим про карму, опп, симбиря... 
там большинство деталей от Патриота, спайсеры, кузов (передок имею ввиду)...
Вопрос что будет если поставить карбюратор?
и вообще, Что делать дальше?
Отредактировано DSS (31.05.2012 11:02:41)
Что делать дальше?
Пока не поздно продать и купить TOYOTA (NISSAN, MMC) 
Продолжений не надо, просто имхо. 
Что делать дальше?
Это к Чернышевскому! 
Хотя и он не решил, что же все-таки делать...
Пока не поздно продать и купить ...
совет не подходит, машина человеку нравиться.
мои доводы в пользу "карбюратора" пока не приняты.
в основном по причине того что вырастит расход топлива, снизится мощность.
имхо кажется это не правда.
Denis_noi, +100500:)
DSS, ну 421й думаю станет без особых проблем... 3160 както с таким мотом были
ясно с вами (патриотоводами),
пошел на уазбуку 
ps DmS, может дашь какую нибудь деталюшку со своего Патриота? ну чтоб освятить наш, пусть и не чистокровный Patriot, но что то же в нем есть от Patriota.
ну 421й думаю станет
как там с корзинами, креплениями к раме? одинаково с ЗМЗ409?
DSS а если заморачитваться с заменой пихла, может подумать про дизель. Как вариант б\у японский какой? 
Все равно колхозить придется.
А что там за патриот такой -недопатриот, просвятите неуча 
может подумать про дизель...
А что там за патриот такой -недопатриот, просвятите неуча
контрактный мотор друг пока не тянет, по финансам, но мысли есть...
а про "недопатриота" это выдумки ДмСа
По версии ДмСа (и других некоторых;)) Настоящий Patriot идет с 98гв, все что выпускалось до 98г это ... не Patriot в общем.
ps DmS, может дашь какую нибудь деталюшку со своего Патриота? ну чтоб освятить наш, пусть и не чистокровный Patriot, но что то же в нем есть от Patriota.
ну можно рядом постоять, может набереться положительной кармы:)))
как там с корзинами, креплениями к раме? одинаково с ЗМЗ409?
кронштены на раме одинаковые, просто лапы на 409м стови, на 421м свои...
по корзинам сцепления, колокоам смотреть надо - арзамас с 421м стыкуется номрально, а вот даймос не пойдет...
А что там за патриот такой -недопатриот, просвятите неуча
ну по описанию я понял, что там вапще симбирь, а не патриот:)
По версии ДмСа (и других некоторых;)) Настоящий Patriot идет с 98гв, все что выпускалось до 98г это ... не Patriot в общем.
с 2008го
А чего такая разница большая в цене? Не сильно большой дизелек (до 3л) в пределах 50 тыр можно взять. Ну на уаз наверное дешевле, но брать не новый, потом капиталка (или сразу) + еще какой-нибудь гемор, так к 50 и подберетесь. А так сразу бы норм мотор поставил, пусть чуть дороже и гонял бы. Тем более ты говоришь ему нравиЦо
с 2008го
Пардон, ну конечно с 2008г
я и другу это говорил, но ему понравился конкретно этот, "с высокой крышей", музейный экспонат, 30 тыс км пробега...
Отредактировано DSS (31.05.2012 12:52:23)
ну вот в музее ему и место:) а покупать надо было серийную машину:)
DmS, ну хватит вызывать на дискуссию
Патриот вообще то выпускается с 2005 (?) года!
просто в 2008 г внесли много не значительных (с тех стороны) изменений, но которые существенно изменили качество машины
DmS, вот попробуй пойти в барахолку и написать в теме тех кто продают Патриоты 2006-7 года что они продают не Патриот 
DmS, вот попробуй пойти в барахолку и написать в теме тех кто продают Патриоты 2006-7 года что они продают не Патриот
хватит уже придумывать:)) я никагда не говорил, что до 2008 года это "недопатриот"... я говорил, что если покупать б/у, то лучше искать от 2008 г.в., т.к. там много полезных доработок
а вот про ту машину которую купил твой знакомый я говорил, что это не патриот, а какая-то мутная контрукция:)
Блин, да выложи уже фотку этого чермета , что там такое 
кстати да, DSS покажи фотку, интересно же, что за монстр такой:)
Выставляли уже фото, читаем 77 страницу ЭТОЙ темы.
Похоже на УАЗ-31622. Читал про него в ЗР в году 2003 примерно. Одна из последних переходных моделей от Симбира к Патриоту. Морда Патриота, высокая крыша сзади (была как опция), широкие мосты, ЗМЗ-409 и арзамасская КПП.
З.Ы. Яндекс первой ссылкой выдал именно эту тему!!! Популярность, блин!!! Запрос был "Патриот с высокой крышей".
Отредактировано дядя Миша (31.05.2012 14:54:45)
Продать. Покаиться. Судя по моему патриоту они и в 2011 году были... Конструктором для людей любящих крутить гайки.
Обводной ролик на 409й мотор. Стальной, с грязезащитной шайбой, подшипник SKF
Отредактировано DmS (10.06.2012 20:21:23)
Добрый вечер!
Кто-нибудь ездит на Патриоте Спорт? Чем он отличается от "старшего брата", где покупал, какой - бензин или дизель и т.д.
Заранее, благодарю
Отредактировано Миротворец (25.09.2012 19:35:37)
Кто-нибудь ездит на Патриоте Спорт? Чем он отличается от "старшего брата", где покупал, какой - бензин или дизель и т.д.
У него козловая рама с более короткой базой. Косяк в том, что туда колёса влезают меньше чем в длинного Патриота из за подштамповок в задних арках под заднее сиденье.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
