Если не против, то как мааааленькое уточнение:
KUBREK пишет:Двигатель какой?
+100! Если VG30 (VG33) - то смотри не наколхожено ли с топливной... бывает пытаются все "упростить", выкинув "мозги" переделать на карбюратор
KUBREK пишет: Механическая раздатка (???
)
1991 год... ИМХО такие и были...
KUBREK пишет: Дежурные болезни по кузову - гниль в ногах водителя и пассажира, под задним сиденьем, в порогах;
Очень часто сгнивает рама в районе задних колес (особенно то место, что непосредственно под кузовом). Также сами задние арки в месте перехода под заднее сидение.
KUBREK пишет: опущенная морда - смотреть как двери закрываются.
Морда имеет свойство отгнивать под передними крыльями. Приводит в начале к появлению трещин у моторного щита и места крепления лобового стекла. Потом провисают двери, расходятся передние стойки.... Лучше всего видно, ежели снять пластину (х.з. как по другому назвать), что прикрывает механизм дворников.
KUBREK пишет: Целостность крепления подушек кузова.
Ну уж очень они дорогие для нынешней стоимости этого авто, а точить - редко кто берется из токарей... совсем редко.
KUBREK пишет: Если задний мост с LCD - её работоспособность.Ну, и все остальное. 
Я б еще добавил: саму коробку проверить. Кузовщина на этот агрегат недорогая.
Да и колеса в него ставить больше 32х не рекомендуется... привода становятся расходниками.
А в общем, ежели выше перечисленное в норме и не собираешься в ООоочень большие каки - то машин доставит много-много удовольствия.
Отредактировано дед Рома (07.09.2012 13:40:34)
891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!