Выбор экспедиционника! (Страница 11 из 47)

А что скажете о дефендере в виде экспедиционника

И по цене топового патриота со всеми возможными и невозможными опциями + 100тыр сверху
вы себе можете позволить голый до безобразия пикап с веслами, без кондея и вообще без всего чего только можно..

Вообще экспедиционник на базе пикапа, вещь достаточно сомнительная.

Зы,
двигатель там YD25 Kai3 Euro4 COMMON RAIL
так что счастья нет, и больше никогда не будет!   

Так работает то она хорошо. Кто-ж спорит..
Но до тех пор пока говна не хапнет.

Да и времена сейчас настали, что легче левый бенз раздобыть чем соляру

.

Отредактировано Vaha (24.08.2012 15:49:23)

о как бывает    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26310976-dbd68.html

Честное слово* уже продан

прочитал я сейчас все эти 11 страниц и  у меня возник один лишь вопрос. А нафига большинству из вас экспедиционники? Ведь это большинство больше чем за 1000 км не выезжает. Есть и другая разновидность экспедиционеров. При подъезде к сложностям за 4-6 тысяч километров от дома заявляют, что не хотя разложить автомобиль и едут дальше по асфальту? У меня таких попутчиков уже было двое. Так зачем тогда вообще автомобиль повышенной проходимости. Тогда, на мой взгляд, надо купить либо хорошую легковушку, либо большой кроссовер, можно даже только переднеприводный. Я вчера приехал из поездки в Монголию. Естественно ездил на Патриоте. Я ни разу не был в тайге где топливо можно достать только в баках тракторов. Я столкнулся с тем, что чуть подальше от основных трасс и нормальное дизельное топливо не достать. Поэтому кто соберется ехать в Монголию настоятельно рекомендую ехать ТОЛЬКО на бензиновых автомобилях. Вот вы здесь рассуждаете о том, какой автомобиль более экспедиционный. Это чистяк Холивар. Так как экспедиционным должен быть не автомобиль, а владелец, который не смотря на сложности в подготовке, а они есть всегда, сложности в пути найдет в себе мужество взять и поехать. Есть множество примеров когда люди ездят в дальние путешествия на Буханках и вообще на машинах для этого не приспособленных. Ездят даже в одиночку на мотоциклах. Я лично знаю человека, который один на мотоцикле ездил и на Алтай, и на Байкал, и на Рыбачий. Но это совсем больные люди. Так что год выбирать по интернету автомобиль для задач, которые никогда не будут ставиться глупо. Вот топик стартер ищет экспедицоник для поездок на 100 километров. А зачем тогда вообще блиннобазный вместительный автомобиль?

Да ни при чём здесь национальность тех, у кого я покупаю агрегат. Дело в том, что он б/у. Например был случай знакомый купил мотор контрактный, потом выяснилось что он с битой машины и в аварии загнулся носок коленвала. Но выяснилось это после того, как он проехал несколько тык и там размололо коренной подшипник. На глаз ничего видно не было. Всё время лотерея.

А как его ухитряются "натягивать" на Евро-4?

Хороший автомобиль, единственное с комфортом беда. Но за то можно купить новый за 1.7 лимона, постоянный полный привод.

отчет будет, хочется почитать как вел себя патриот, желательно без сказок. Очень интересно!

drobilchik93, так, просто, замечание со стороны: зачем все время попкорн жуешь? Люди рассуждают, делятся мыслями... Понятно, что у всех свое мнение... Но как-то некрасиво что ли... (обидеть не хочу, просто уже глаз мозолит...)

Отлично сформулировал!!!  А авто под это дело подобрать - это уже от владельца зависит. Кто-то на Патриоте пол-мира объедет, а кто-то на 80-ке в первых же лужах обосрётся...

Отредактировано дядя Миша (24.08.2012 22:28:34)

Smax469, ждём отчета  маладедз