Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 47 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тут здорово точка ру, Каратыш, он чуть крупнее нивы;)
Тут здорово точка ру, Каратыш, он чуть крупнее нивы;)
Ну не совсем чуть крупнее, а гораздо крупнее. А проходимость у коротыша просто ПРЕВОСХОДНАЯ 
Представь, она бы ломаться начала как твой уазик, мост заклинило ну итп. Я когда твой отчет о поломках читал, так живо представлял, что это могло пройзойти в Бейнео.
Ты где такое читал? что за ересь:) не клинил у меня мост никогда... и вапще не было ни одной поломки, которая обездвижила бы автомобиль...
кстате откуда у него 800км? Или уазик стал жрать 10 литров на сотку? Это с парусом? Просто я меньше 11 литров в пустой машине с закрытыми окнами без ускороний вложится не смог. А на скорости 100-110 он уже ел все 13. Ну и заправить в эту машину 80 литров это искусство;)
да шож такое:) Анри, ты там кальян не курил? 
) про 80 литров вообще не я писал.... у меня 70 бенза и 55 газа... вот и считай при расходе 13 л/100 км на бензе проедит 540км, а на газе (15 расход) - 370км... т.е. вообще 910км полчается...
Я именно это и имел ввиду а не расход, хотя расход у нас на дизилях вышел тож не детский, около 13л на сотню в среднем
и сколько раз ты был в тайге, где не было заправок на протяжении сотен километров? И собираешся ли в обозримом будущем?
еще остается открытым вопрос, как переварят аццкую солярку с тракторов более современные, чем тд42, дизеля:)
Отредактировано DmS (20.08.2012 08:18:01)
COSMOS425 пишет:Я именно это и имел ввиду а не расход, хотя расход у нас на дизилях вышел тож не детский, около 13л на сотню в среднем
и сколько раз ты был в тайге, где не было заправок на протяжении сотен километров? И собираешся ли в обозримом будущем?
еще остается открытым вопрос, как переварят аццкую солярку с тракторов более современные, чем тд42, дизеля:)
Потому я и езжу на допотопном моторе который ездит даже на подсолнечном масле без ущерба для мат части Да , есть такие участки, далеко ходить ненадо, возми карту Мурманской области, найди горы Хибины и г. Кировск... Так вот на север там как раз такие участки
И собираюсь скоро в еще большие жопы мира
еще остается открытым вопрос, как переварят аццкую солярку с тракторов более современные, чем тд42, дизеля:)
ага, это точно 
кроме лукойла и подсолнуха на другие способы заправки у нас по краю и вообще по раше смотреть запрещено - бюджет по замене топливной 150тыр+ 
паровозом можно поршня пропалить
все современные дизеля такие, кроме лицензионных китайских 
кстати пробовал в своего раз залить рапсовое масло на украине (по инстркции можно 
), дык он у меня по трассе начал жрать 25-30 и тяга упала ощутимо вдвое + запашок из глушака 
DmS пишет:еще остается открытым вопрос, как переварят аццкую солярку с тракторов более современные, чем тд42, дизеля:)
ага, это точно
все современные дизеля такие, кроме лицензионных китайских
кстати пробовал в своего раз залить рапсовое масло на украине (по инстркции можно
Читал как то статейку про то как на северах парень ездит по макдональдсам, собирает у них масло после жарки в конце смены, добавляет в него 30% саляры и ездит... грит тока выхлоп пирожками сильна пахнет
DmS пишет:COSMOS425 пишет:Я именно это и имел ввиду а не расход, хотя расход у нас на дизилях вышел тож не детский, около 13л на сотню в среднем
и сколько раз ты был в тайге, где не было заправок на протяжении сотен километров? И собираешся ли в обозримом будущем?
еще остается открытым вопрос, как переварят аццкую солярку с тракторов более современные, чем тд42, дизеля:)
Потому я и езжу на допотопном моторе который ездит даже на подсолнечном масле без ущерба для мат части
И собираюсь скоро в еще большие жопы мира
61*22'3,442 N
112*52'23,893 E
COSMOS425, приезжай, встречу...
Отредактировано Kampan (20.08.2012 15:45:01)
Куясе тебя занесло... там в брод глубоко?
COSMOS425, Кос, какую машину порекомендуешь и с каким двигателем чтоб изжоги небыло от соляры. Машину планирую для таких же целей)
COSMOS425, Кос, какую машину порекомендуешь и с каким двигателем чтоб изжоги небыло от соляры. Машину планирую для таких же целей)
вот одну из этих, т тд42 или лутше тд42т http://imgsrc.ru/kb2006/29345123.html#bp
тоётовские 4,2 тоже
Почитал все...
На мой взгляд, все зависит от того, что подразумевается под "Экспедицией" и сколько человек собираются ехать в одном авто.
Одно дело экспедиция в горы - км 100-300 от дома, но зато полное бездорожье, а другое дело - на расстояние в несколько тысяч от дома...
Первый вариант
а мне мой сенг ёнг нравится .при его размерах 10 литров саляры .апетит вроде нормальный, шмурдяка влазит красиво. мотор мерсовский 2,9 турбо дизель.автомат мерсовский. мосты дана в заду блокировка. 2003г .брал за 350 т . чё ещё надо. вышёл ключём др поехал. ваще не парит. зап части не дорогие .за такие деньги таких размеров ничего путёвого и близко нет
А что за модель?
раскритикуйте такой вариант http://krasnodar.drom.ru/mitsubishi/pajero/8367168.html
Саня123 пишет:Почитал все...
На мой взгляд, все зависит от того, что подразумевается под "Экспедицией" и сколько человек собираются ехать в одном авто.
Одно дело экспедиция в горы - км 100-300 от дома, но зато полное бездорожье, а другое дело - на расстояние в несколько тысяч от дома...Первый вариант
Так это ж не экспедиция, а покатушки, просто купи посвежее уаз хантер, или вот щас пошли 315196 инжекторный, отличный вариант во первых потому что купить его можно гораздо дешевле 500 поискав 10-11 годов, и поставить все на него бампера лебедку резину, все тоже новое и не купленное кем то и сделано так самому нравится, а не кому то нравилось. И запчастей с собой купить, про запас. Потому как в говномесе ломаться будет и русская и иномарка. Это мое мнение. Так же создавал тему только писал что для покатушек, мне потому как 1000-3000КМ это экспедиция, а 100-300 это покатушки.
раскритикуйте такой вариант
Цена! А вообще, если все честно написано, очень хороший вариант. Но не для "экспедиция в горы - км 100-300 от дома, но зато полное бездорожье"...
Он больше подходит для "на расстояние в несколько тысяч от дома... но не сильно в говно"...
Ну и про расход - сказки. По трассе еще может быть (до 90 надо ехать). А вот в городе.... Может он по Тимашевску ездит без пробок?
OdysseyXO пишет:раскритикуйте такой вариант
Цена!
Он больше подходит для "на расстояние в несколько тысяч от дома... но не сильно в говно"...
а если так ? http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa … roma-twin/
Бодик 6 дюймов, подвеска 2-3 дюйма,
Подвеска на Паджере не лифтуется. Это все сказки...
Бодик 6" - даже комментировать не берусь... 
Не надо портить машину, для этого не предназначенную.
Машина по объявлению - отличный поджопный полноприводный универсал с хорошим запасом прочности. Вот эти качества и надо пользовать.
Если в говно - бери УАЗ-козел и не мучайся. По проходимости с ним мало кто посоперничает. Загрузить пол багажника запчастей и алга!!! 
ГАЗ911 пишет:а мне мой сенг ёнг нравится .при его размерах 10 литров саляры .апетит вроде нормальный, шмурдяка влазит красиво. мотор мерсовский 2,9 турбо дизель.автомат мерсовский. мосты дана в заду блокировка. 2003г .брал за 350 т . чё ещё надо. вышёл ключём др поехал. ваще не парит. зап части не дорогие .за такие деньги таких размеров ничего путёвого и близко нет
А что за модель?
муссо спорт
кмк это action sport, муссо спорт ни разу не видел 
Куясе тебя занесло... там в брод глубоко?
да нет, не очень.... правда ГТК-ки и Витязи игогда с крышей уходят, если вспышку пропускают. но исходя из того что у витязя максималка 20 км/ч то пропущенная вспышка - результат алкогольного возлияния...
OdysseyXO, экспедиционники, крепкие, надежные, вместительные - это крузаки 4.2Д (ТД), патруля 4.2Д, в крайняк в 61 кузове 3л (ТД), гелики (но дороговато), чероки (места поменьше), остальное - так себе..
Если более бюджетно и по местным огородам, то плюсую YGV.
Подвеска на Паджере не лифтуется. Это все сказки...
За границей, лифтовкой передней независимой подвески, может называться перенос на раме вниз креплений подвески и переднего редуктора. С целью поставить на машину колёса большго диаметра, что похоже и сделано на этом авто.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
