Взял Ниссан Патрол, помогите, пож. с сервисом (Страница 2 из 2)

Господа, всем огромное спасибо за помощь и комментарии к моей теме по Дефендеру.

Но, таки приобрел Патрол 2000 года, двиг 3л турбо диз, с небольной подготовкой под экспедиционник (лифт 5см, колеса 33, шноркель, лебедка на 9т).

Уже провел легкий тест-драйв, скатавшись в Шахты (Ростовская обл) и обратно...

Результаты не однозначные, есть вопросы:
1. Больше 120 км/ч машине не едет ( под горку разогнал до 143 км/ч) - это нормально ?
2. Динамика практически отсутствует...
3. Периодически загорается "чек" - при перезапуске машины, ошибка снимается, но в процессе движения появляется снова.

Но, если на это не смотреть, машина едет пламно, двигатель работает уверенно, дискомфорта нет, в принципе мне поездка понравилась...

Необходимо обслужить машину:
- поменять сцепление
- поменять тормозные колодки (возможно и диски)
- посмотреть внимательно подвеску и мосты
- посмотреть масто в местах ее использования, при необходимости поменять
- продиагностировать двигатель (дизель не знаю вообще, что там смотрится ?)

Просьба, подскажите пожалуйста хороших мастеров по Патрол в Краснодаре, к которым можно приехать и получить качественную консультацию и помощь.

Заранее спасибо !

Руслан81 пишет:

патруле тоже не очень комфортно после 120-130км.ч по этому и больше топтать его не стоит, можно просто улететь с дороги! Мосты и высокая резина превращают его в баскетбольный мячик!

точно  хотя до лифта на штатной резине 160 вроде не напрягало, сейчас при 120 такие же ощущения 

что-то я наверное пропустил по предложению от Ярослава