с уазом разобрались... подскажите паджеро-спорт (Страница 1 из 2)

Я вижу единственный минус,кроме относительно тесного салона,потому что он собран на базе пикапа л-200-цена з/ч.ИМХО сурф,прадик или третий паджерик-выбор разумней
Ну или сафарь игрик-61

Kuts - А можешь с конкретными примерами? Цена до 500. Дизель. возможность установки до 31 резины. Размер - крупнее нивы. Не старше 6лет. постоянный полный или подключаемый до 80км\ч. Наличие пониженой передачи хоть одной блокировки обязательно. Заранее спасибо.

Сангйёнг корандо,тока мотор надо 2,9 дизель,подключаемый ПП,задний мост LSD--до 500 тыров реально

Ходы подвески маненькие!
И что то там у них с рулевой бывает не то! Ну типо ломаетцо часто еси по бездарогам ездить много.
То что на дроме в отзывах пишут о проходимости это все бред, но о ломучести и общей надежности, это правда!
Читал отзывы про пажеро 2-3 многие утверждали что на обычной резине за счет суперселект проезжает там где поготовленные крузаки сидели!   Ну у нас то понятия о проходимости у всех разные!
Я бы лучше патруля взял чуть по старше!

Паяц,за поллимона я бы выбирал между Прадиком года 97го с мотором 1кзте,автоматом,кондеем...и с аналогичным мотором сурфом в 185ом кузове,ибо там уже попросторней чем в прошлом кузове,аналоге паджеро спорта.Ну или тлк-80 с 1хзт.Если по трассе гонять,то т,турбина шоб была.Ну,а бензиновые фтопку.
З.Ы.Сёдня оттащил своим кукурузером грузовую газель в мастерскую.Видел бы ты их глаза,когда они увидели,как тойота на холостых едит с привязанной сзади газелью,которая в полтора раза её больше

Дмс,может ты,стоя возле работающей афты и не понимаешь скока щас оборотов тыща или пять тыщ,но в мастерской,я думаю,понимают
Млин,чем больше я узнаю эту афту,тем больше она мне нравится

32е ставятся без переделок? Почему выбрали бензинку\? с моими пробегами будет непросто прокормить бензинового обжору.  Вторую машинку будешь брать, неужели спорт не комфортный?
Заранее спасибо.

На счет ТНВД +100000000000
Отремотировать то херня, главное толкового спеца найти, который бы не сломал еще работающее и починил сломанное! Батька мой со своим Шараном пипец как намаялся! И денег ввалил около 60рублей!
За то на те вам по городу с кондеем 5 литров, по трассе 4.5 литра!

У бати еще ТНВД, не успели комон-рейл поставиь, машин довльно старый, С ТНВД регулировка зажигания только на стенде! А ком..л это воще "№;:%;№"";%  Некоторые например как тоета прадик120 дизеля воще офицеально не поставлял потому как соляр гумно и на гарантию ты приехаешь через 10т.км. Почитать отзывы о Патфайндерах дизельных там все написано!

Сангйёнг корандо, только его брат муссо, нашей сборки, то есть РОАД ПАРТНЕР. Очень близкий мне товарищЧ взял перед новым годом такого, 3,2л мотор 220 л.с. коробка автомат мост ЭЛЭСДЭ, зачетный машин и стоить 560 у официального диллера. и главно НОВЫЙ как любит говорить монстроход- с НЕПРОПУКАНЫМ САЛОНОМ. расход по трассе 12 по городу 16-18 смотря как наступать.

тагера с таким мотор и коробкой с удовольствем бы взял, если б не транспортный налог