Вибрация и усиленный шум после лифтинга (Страница 3 из 8)

Ахтунг! Детектед срач!
Или конструктивная беседа или суточный бан в подарок.

А по существу можно выступить?
Дело в том, что оптимальной ситуацией конечно был бы нулевой люфт при условии нулевого осевого натяга на обеих из двух осей крестовины. Но это невозможно получить, как невозможен любой идеал В любом случае при выбирании люфта до нуля с дискретной регулировкой стопорными кольцами, размер которых имеет шаг около 0,05 мм, получится натяг. А натяг - это ненулевое трение, что вызовет обкаточный нагрев смазки в подшипниках. И пока подшипник притрется торцами крестовины к донышкам чашек смазка уже будет испорчена перегревом. Поэтому закладывается минимальный, ни на что реально не влияющий люфт. Который многие путают с радиальным люфтом шарнира, возникающим по мере износа подшипников.

Я с уважением отношусь и к вам, и к вашему руководству. И ни разу не уточнял, у кого ремонтировался в этот раз и никого не назвал плохим словом. Тогда по порядку, раз мы встретились тут ( вчера вечером вы были, когда я приезжал? Что не подошли?):
- "Я как-то интуитивно почувствовал о какой Ниве речь... " - лучше бы вы интуитивно нашли неисправность и сразу ее устранили 
1. Меняйте что хотите (кардан, муфты, промвалы и тд..) - меня интересует решение проблемы и все - вы же мне ничего не предложили, верно ведь? Что менять - проблема ваша, не моя - разве я не плачу вам за работу и не с уважением к вам отношусь? Ведь я приезжаю уже 3 раз по этому поводу....третий ( а вы только СЕЙЧАС ДОГАДАЛИСЬ, что это моя проблема - звучит супер; сразу видно - вы очень догадливы)! Я что-то предъявлял вам или кому-то еще? Вчера я сказал, что изучаю проблему в нете на форумах - это что, запрещено общаться с другими комрадами? Вы не правы явно, хотя ваше раздражение и досада мне понятны...
2. "Что до аццкого рычания раздатки .."   я этого не говорил...я НЕ ЗНАЮ, что там рычит, но знаю одно точно - этих рычаний ДО лифта не было - так что устраните их и пожмем друг другу руки :-)
3."Никто никуда автора не посылал, разбираться по технике еще и не начинали,"...не посылали..это верно да и опасно меня посылать, могу и по репе въехать, - вы еще меня и посылать будете за мои же деньги?? Но это лирика все. Но странно, что я приезжаю уже ТРЕТИЙ раз с этой траблой, а вы разбираться по технике еще и не начинали - согласитесь, звучит как-то дико )))))
4.  "разговоры о криворуких мастерах лишены оснований " - я этого НЕ ГОВОРИЛ! Прошу занести в протокол )))
5. "Автору - собирать слухи и мнения в интернете, где полно таких же как и Вы.." - каких ТАКИХ как я??? Не знающих машину? Я этого и не отрицаю, а вам надо быть скромнее и просто лучше делать свою работу, тогда и не будет этих веток на форуме ;-) и вам не на что будет обижаться.
И последнее - я прошу вас не не поучать меня, где и с кем мне стоит общаться и собирать слухи, а где нет, хорошо? Мне нравится здесь и я буду тут общаться с людьми и не переходите на личности, а то и я начну переходить - у вас воспитание хромает явно, подумайте об этом. А вердикта придется подождать - надо же устранить проблему, за которую вы до сих пор так и не брались, с ваших же слов!!!
PS Правда я не знаю, кто такой "печка", но думаю это уважаемый комрад )))

Отредактировано dio4 (05.06.2012 11:16:29)

Для Gregson:  "Для справочки, там довольно свежая, ухоженная, похоже любимая и не видевшая бездорожья машина  И мне почему-то кажется, что она его никогда и не увидит Я даже не знаю зачем меня заставили её лифтовать..."
Машинка любимая, верно и ухоженная, а почему это у вас вызывает такой нездоровый сарказм?  И кстати, раз уж вы об этом заговорили - она ВАМИ ухаживается уже ДВА ГОДА, ВАМИ! Если вы не в курсе...могли бы быть и по внимательнее к вашему клиенту. А вот, чтобы она увидела РЕАЛЬНОЕ бездорожье  (по лесам она и так ездит)- ее и пытаются к нему подготовить. Ведь только дурак учится на своих ошибках, умный - на ошибках других, или вы не согласны?  Нет смысла наступать на грабли, чтобы узнать про откат по башке    - достаточно просто знать об этом.
Вас прямо ЗАСТАВИЛИ ее лифтовать?? Вы так не любите свою работу и вас там пытают, заставляя делать то, что вы не хотите?? И вы это терпите??? Это не мужски ;-) Может есть смысл сменить работу? )) И не мучаться?
PS -  Gregson вы бы открыли личико, Гюльчатай, а то не поймешь с кем и говоришь Я про аватара намекаю ;-)
И последнее - если так много возможных косяков, связанных с лифтом, а также моими "кривыми" корданами и тп - почему меня не предупредили сразу о возможным проблемах?? Почему не проверили тачку после работы? Слишком много этих "почему" возникает...Может вам следовало  бы проверить все сначала, а уж потом делать что-то?

Отредактировано dio4 (05.06.2012 11:03:52)

Ещё как бывает! Заехал ко мне клиент -масло в мостах поменять, заказал масло - поменяли. Авто не заводится- заржавел стартер. Перебрали стартер, завели - заклинило муфту кондея, и натяжной ролик.
p.s. Всегда предупреждаю, что после лифтовки могут повылазить скрытые болячки.

Отредактировано Апостол (06.06.2012 08:01:05)

Ну, наверное надо закончить все начатое. Все-таки нашли вчера неисправность - это шумящий кордан, который стал шуметь после лифта. На кардане я прошел 7 т.км и никто накануне лифта мне не сказал, что он "галимый", хотя я полностью проходил подготовку к техосмотру ( за две недели до этого) и меня после этого уверили, сделав все работы по машине, что тачка в идеале. Честно говоря, зная риски, я не стал бы делать лифтинг, но меня о них не предупредили. Сегодня опять пехом чесать в мастерскую и проверять очередной кардан на наличие "рыков"...конца этому  пока не видно. Скажите комрады - у всех такие проблемы при лифтинге или это только меня так "обслуживают"?

Для  Gregson  -   dio4 пишет:    Почему не проверили тачку после работы? Ответ: Проверили...

так вот - хреново проверили, кардан то рычал как собака  ;-)

dio4, Выходит проблема в крестовинах?

Снчала сняли кардан задний - проехал БЕЗ него..тихо, как у меня в лансере, никаких шумов!!!     - потом одели мне другой кардан новый, но "плохой"  мож китайский - я не знаю...   - я поехал, тоже рычит, сняли - седня будем еще один пробовать...это у всех так что ли, ребята??

Отредактировано dio4 (06.06.2012 08:39:55)

Ну так ты при лифте выходишь за расчётные параметры углов работы . Что ты хотел то?

Хотел бы знать об этом от мастеров ДО ТОГО КАК 

да все я понял - просто предупредить меня забыли о рисках, вот и все. Что понимать? Вытащили новый кардан при мне из упаковки и одели - я поехал, тоже рычит характерно также... а что конкретно, я не знаю. Те уточнить, что именно? Шлицы или крестовина? А их отдельно есть смысл менять на старом кардане?

Отредактировано dio4 (06.06.2012 08:49:00)