Вопрос по раздатке НИВЫ (Страница 7 из 8)

Взял Ниву, изначально была вибрация и не включалась 5 передача. Отогнал мастеру на предмет ремонта коробки, сделали коробку, раздатку не выставляли(просто закрутили как встала) - вибрация пропала . Радуюсь, езжу... через 500 км начинает вылетать вторая передача. Снова к тому же мастеру еду - делает коробку - появилась вибрация.   Попытки выставить раздатку успеха не принесли - на машине ничего кроме коробки не меняли и не трогали как в первом так и во втором случае. В чем может быть фишка, господа?

оказалась 5ти ступка - только 5я не включается - идёт процесс вскрытия...

короче снял я сегодня передний кардан, покатался, но небольшая вибрация все равно присутствует, что может быть?

поставил новый кардан, оказался у знакомого, лежит еще с СССРких времен, норма!!!

А почему нейтраль? Надо чтобы промвал вращался, тогда будут вибрации. Покачивание раздатки можно уловить и не заводя двигатель, просто вращая рукой промвал.

Он-то вращается, но за счет трения в коробке, прямой связи нет. Чтобы его раскрутить до реальных оборотов передачу в коробке надо включать. Вот тогда эти самые покачивания рычагов перейдут в вибрацию, входящую в резонанс на каких-то оборотах промвала.
Только злоупотреблять нейтралью в раздатке стоя на месте не надо. Она в таком режиме масло не разбрызгивает и плохо смазывается. Для смазки надо чтобы вращались выходные валы раздатки.

подвигай раздатку по вертикали с помощью подкладок.
В горизонтальной плоскости, надеюсь, выровнял?

регулировать надо не ШРУС, а взаимное положение двух валов. Чем они ровнее относительно друг друга тем меньше нужен ШРУС

http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product … ts_id=1363
http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product … ts_id=1364
Вот они

Если раздатка с промвалом на ШРУС не центруется или плохо центруется - это нехорошо. Обычно в таких случаях приходится проверять положение коробки, кривой пол и прочие нехорошие вещи. А если коробка была в ремонте - я бы для начала проверил фланец её вторичного вала, тройник. Они как ни странно часто гнутся, результатом чего становится вибрация промвала, которую не устранить никакой центровкой.

Нечего проверять...   по всей плоскости в местах крепления раздатки и коробки наварены 2 стальных листа по 2 мм толщиной. По одному листу с каждой стороны. К ним приварены шпильки крепления коробки\раздатки. Визуально - ровно. Как промерить на самом деле - хз. Разве что уровнем. Но сомневаюсь что будет критичное отклонение по плоскости.

  т.е - тройник расположенный на хвостовике к которому крепится бублик промвала?