Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Водитель этого авто не лох. Очень здоровский парень. Егопоездки это нечто. Хотя машину для этого он выбрал не ту. Это поймет любой, кто прочтет его дневники. Тут нужна другая техника.
да, очень печально 
Водитель этого авто не лох. Очень здоровский парень. Егопоездки это нечто. Хотя машину для этого он выбрал не ту. Это поймет любой, кто прочтет его дневники. Тут нужна другая техника.
+100500 УАЗ = предатель 
Даже он сам пишет - хватит, натерпелся. видимо были еще обидные,детские косяки связанные с нашим говенным автопромом. 
Тут нужна другая техника.
из другого ценового диапазона. Раз руки не дошли исправить давно известный косяк.. значит уаз - не его.
+100500 УАЗ = предатель
сказал человек, у которого наверняка не было уаза ))
Раз руки не дошли исправить давно известный косяк.. значит уаз - не его.
Кстати да, УАЗ - машина не для каждого. У всех руки по-разному заточены, у всех разное материальное пложение, режим эксплуатации итд.
косяки связанные с нашим говенным автопромом.
Думаю что тема была создана не для того чтобы поглумиться над автопромом а для того, чтобы владельцы УАЗов проверили у себя бензиновые шланги и ВСЕ у кого есть нейтрализатор, поосторожнее ездили бы по сухой траве.
Мужики, вы его дневники полистайте. Тогда про руки говорить ничего не станите. У него было два уаза, сотни тысяч км в экспедициях. Чинил и готовил он их сам. И с руками все нормально.
Мужики, вы его дневники полистайте. Тогда про руки говорить ничего не станите. У него было два уаза, сотни тысяч км в экспедициях. Чинил и готовил он их сам. И с руками все нормально.
Я не понимаю, ты открытым текстом скажи, что пытаешься доказать? Для любого человека С ГОЛОВОЙ 100% очевидно что автомобиль стоит на той самой траве, которая и загорелась на нейтрализаторе и неисправность автомобиля здесь ни при чём. И это частый случай с любыми внедорожниками, у которых он есть.
Denis_noi пишет:+100500 УАЗ = предатель
сказал человек, у которого наверняка не было уаза ))
Когда я собирался покупать первый 4х4 машин, я много всего изучил и много с кем говорил, в том числе и с людьми, которые стоят у истоков 4х4 движения в КК и просто с джиперами, котрые имели многолетний опыт уже на тот момент. Поэтому решил что такой геммор мне не нужен. Искренне уважаю людей у которых крепкие и не ломучие бобаны, это очень серьезный труд и вливания. Говорил уже много раз - был бы уаз качественнее, сам бы купил в салоне, новый. А когда он уже в салоне ржавый стоит 
звыняйте, не моё. А когда еще и такие материалы читаешь Это кстати не первый случай, в каком-то из журналов читал про экспедицию в узбекчу, там было тоже самое с нивой, только потушить успели. Безусловно, такое может случится с любой машиной, но одно дело недосмотр зозяина, а другое дело конструктивные косяки, которые не испраляются годами.
Denis_noi, уаз хорош ценой, если говорим о козле - то не новый. За сто тыр начальной стоимости я неплохо покатался. Самые жесткие вливания - пару шрусов, подшипники, пара передка, три гриба. Виной всегда вода, колхоз и мое забивание )))
Много нюансов конечно у него, но и ниша своя - есть, бесспорно. А косяк с перетирающимся шлангом - ну как бы давно известен, на ТО его исправляют, в СМИ и по форумам - инфа давно. Не оправдываю завод, отсутствие средств и разп"№;ство - присутствуют. Но покупающий УАЗ должен почаще открывать капот - это плата за вкусную цену )
Кажется тролли опять разжигают срачь УАЗ-иномарка. Хорошо что я больше не модератор 
Отредактировано MOHCTPOXOD (20.04.2012 08:49:08)
Савелий - это все понятно. Бесит подход к делу. Вчера Пиманов в Человек и Закон сказал очень хорошую фразу - В РФ работает принцип "деньги любой ценой". Вот пока так будет, будут и машины такого качества. У меня нет образования конструктора а\м и то я понимаю что незначительными и не особо дорогими доработками можно было бы сделать норм 469, обновить его, так сказать. Добавить немного комфорта и места в машине, в общем сделать что-то вроде бюджетных тойот и ниссанов для стран 3-го мира и продавать их в нашей стране за нормальные деньги, вот это было бы здорово. Сейчас по работе столкнулся, сколько иностранных машин именно 4х4 закупают предприятия (нефтяники, газовики и не только) а это могли бы быть наши машины. Как-то так.
MOHCTPOXOD, я поехал по работе, присмотри тут ))))
В РФ работает принцип "деньги любой ценой"
соглашусь, то что есть проблемы и немалые - трудно отрицать
Отредактировано Савелий (20.04.2012 08:51:06)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
