Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 61 62 63 64 65 … 69 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ну таперича закидайте и меня помидорами. Наконец таки поломался УАЗИК! После четырёх месячной эксплуатации,
двеннадцати покатушек(часть на белках) стёрлись колодки,и диск сцепления.
Ладно 
Монстроход,я думал ты будешь более красноречив Ролик починён ещё вчера утром.Починка вместе с поездкой в магазин заняла час.Нафига колхозить русский пластилиновый подшипник,если в наличии два японских (в ролике стоИт 2шт)стОят 400рэ,по 200р/шт. Напряги ягодицы продай свои уазики,и купи себе нормальный ипонский жып и езди на нём везде.
Улитка,конечно 12го я еду.Как я могу пропустить покатушку с Патриотом
Фалкон,а что в переводе с албанского означают первое и третье слово твоего поста
у меня поликлиновый ремень
А теперь внимание уазиководы! На 60ке наконец то заклинил ролик натяжитель ремня гура.поскрипывал с начала лета. Продаётся только в оригинале,цена 3620рэ,неделю занимает доставка.Жду коментариев
а это чо такое? зачем оно на автомобиле? у нас нету такого
Хай ком,у тя наверное сцепление не родное стоИт.Какой нить лукас например.Ибо обычное на белках развалилось бы первой-второй покатушке,а мож и просто на асфальте.
если в наличии два японских (в ролике стоИт 2шт)стОят 400рэ,по 200р/шт.
японские подшипники по 200р штука?
Отредактировано Falcon (08.12.2009 09:51:40)
Хай ком,у тя наверное сцепление не родное стоИт.Какой нить лукас например.Ибо обычное на белках развалилось бы первой-второй покатушке,а мож и просто на асфальте.
белки - фбел160м? два года, ничо не меняю, езжу, не разваливается. Обычное... кулачки
а вот барабанных колодок хватает на 2-3 серьезные покатушки в горах по тракторным волокам.. не могу заставить себя не трогать тормоза)
Отредактировано Савелий (08.12.2009 09:50:42)
так от тож что родное! просто какойто криворукомеханик так его поставил .вместо того чтобы отрегулиравать по
нормальному намутили каких то шайбочек.
MOHCTPOXOD
Думаю, не тяжелее, просто качество тех что взял... как бы это по мягче сказать. Не айс вобщем. Да и жесткие они, как ты правильно заметил, хотя это не мешает заднему мосту ложиться на ограничитекль в диагоналке ,полностью сжимая пружину.
Савелий,у вас нет,а на нормальных машинах есть.Натяжка ремня осуществляется роликом (а не путём отвода в сторону по направляющей одной стороны гура).Это исключает преждевременный износ насоса.Так в мануале написано.Подшипники в ролике заменить проще и дешевле,чем насос гура.
Ибо обычное на белках развалилось бы первой-второй покатушке,а мож и просто на асфальте.
ложь и провокация:)
японские подшипники по 200р штука?
это он так думает, что японские, на самом деле г-но из кетая:) как и шрусы по 1800ре:)
Отредактировано DmS (08.12.2009 10:01:26)
это он так думаешь, что японские, на самом деле г-но из кетаяsmile как и шрусы по 1800ре:)
дык отож
Так в мануале написано.Подшипники в ролике заменить проще и дешевле,чем насос гура
ладно, я с гуром недавно - не буду спорить. Спросим тех, кто давно с насосами по направляющей ездит.. раз в сколько лет меняется насос, если исключить ВНЕЗАПНО?
Это исключает преждевременный износ насоса.Так в мануале написано.
это потому что япы жлобы, экономят на всем что только можно:) а потом придумывают всякую подобную пластилиновую хрень, чтобы облегчить жизнь агрегату:)
Kuts
по треку на прошлой странице когда поедешь на задке? )
На патриота не только фары стоят дорого.
Расширитель арки, сраная пластиковая деталь - 2600 в магазине 1 шт -))))...
Сцепление на уазке - бичь. Приходилось 200 верст гнать без оной приспособы зимой. Ну ничо приспособился переключаться подгоняя обороты к скорости. А вот по городу без сцепы это жесть, через весь город, хорошо ночью все это происходило. А потом всю ночь в одиночку менял корзину, во дворе, без ямы, по морозцу. Кайф! Ну ничо, к утру поехали.
зы УАЗку не хаю. За 5 лет небыло ни одного случая, что-б он свим ходом до дома не доехал. Правда бездора почти небыло. Были дороги, разные. И стройка 
Спросим тех, кто давно с насосами по направляющей ездит.. раз в сколько лет меняется насос,
он вечный, нечему там ломаццо - там два нормальных русских подшипника, расчитаных на действующие нагрузки с двухкратным запасом, ротор с пластинками и шарик с пружинкой:)))
Отредактировано DmS (08.12.2009 10:09:29)
А вот по городу без сцепы это жесть
на уазке неделю ездил без сцепления. по городу. и не только на уазке -)
не могу заставить себя не трогать тормоза)
могу приучить за одну поездку -). в точке невозврата удаляем тормоза и вуаля, пока доедешь до дома, научишься ездить без них. сначала конечно будешь трогать, но потом отпустит -)
Отредактировано 135 (08.12.2009 10:10:16)
135
после НГ? есть мысли поехать наконец убиться )
Сцепление на уазке - бичь. Приходилось 200 верст гнать без оной приспособы зимой.
а у меня со сцеплением никогда проблем небыло.. Зато со стартерами - как расходный материал. Все таки "допуски" у нас допускают порой.. Тут кому как повезет. Отсюда и столько мнений....
Похоже, проблема с геометрией кожуха сцепления. Убивается и бендекс (разрывает как капля никотина суслика) и венец долбит. Венец похоже стал яицом - порой бывают моменты, когда надо кривым провернуть, чтоб стартер зацепил. Ну и звуки конечно при заводке... нервы щекочут в ожидании, когда придется опять вручную)
Расширитель арки, сраная пластиковая деталь - 2600 в магазине 1 шт -))))...
А отремонтировать никак? Полоски жести, гвоздем делаешь из нее терку,греешь, прикладываешь к совмещенным деталям, прижимаешь несильно. Пластик расплавленный сквозь дырочки терки просачиваются и держится - будь здоров. Вуа-ля. Если удачно совместить, то снаружи даже след найти трудно.
за такие деньги я наверное вспомню как варили из дибутила формы для лепнины и сварю расширителей...
конечно не хотелось бы чтобы машина стала похожа на корч с фарами от шахи в стиле "бассет-хаунд", но видимо не только на тойоте цена оперения устанавливается жителями психбольниц.
как варили из дибутила формы
как эта хрень правильно называеццо?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
