[Закрыто] Спор: Иномарка-нашемарка (Страница 51 из 69)

Этож блин насколько неэффективно должны быть построены продажи чтобы связанные с ними издержки были в 2 раза дороже производства товара?

Подозреваю что идея в том чтобы побыстрее выжать всё что можно а потом вовремя срулить. Хотя по более поздним данным там вроде договорились о цене при которой завод получает всё же прибыль в 2 тыра с каждого произведённого двигателя. Но при таких копеечных прибылях завод никогда не сможет развиваться. Только продолжать гнать устаревший товар.

А где ты там поломки нашел? Я вот за 23 тыка пока не имею ни одной поломки.

Цена может считаться завышенной тогда, когда есть альтернатива дешевле. А её нет.

А-А-А-А!!!! Ну при чем тут "в 2 раза???" Где я такое писал??? Зачем передергиваешь? Мы же конструктивно разговариваем. Или все-таки трЫндим???
Это элементарная экономика. И я имею опыт по таким вопросам. Я, конечно, не Чубайс и не Лившиц, но все же есть положительный опыт после выделения именно отдела сбыта в "Торговый дом". При этом, разумеется, завод не начинает лучше работать и спрос не увеличивается сам по себе. Но при этом гораздо удобнее управлять предприятием (холдингом) в целом. Отсюда более точные и верные стратегические и текущие решения, более ясная картина, кто "слабое звено". Ну а там где верные управленческие решения - уже прогресс и сплошное развитие.
Завод выпустил продукцию по с/с-ти 10 руб. Отдал ТД по 11. ТД продал по 12. Все в прибыли, все имеют деньги на расширенное воспроизводство. А по старой схеме была цена 13, но из-за того, что было невидно неэффективность отдела продаж, заводу все время не хватало денег. Ладно, это не очень интересно...
А то что завод УАЗ сидит под бандюками - так это выходит Соллерс и есть бандюки? Щас выжмут все деньги и слиняют? Называй тогда уж вещи своими именами.
Мне кажется, Соллерс долгосрочный проект. И те люди, которые стоят за этим Соллерсом, наверное справились бы с бандюками, которые так активно обирают завод (фактически отнимая прибыль и Соллерса).

Ты не показатель. Купил бы Патриот я, у меня бы обязательно что-то сломалось. Я не имею ввиду крупные агрегаты. В советской машине достают именно мелочевые поломки: лампочки, предохранители, резинки, недовтыкнутый штекер и т.д. Я это называю "советское качество".

Категорически не согласен. Цена может быть завышена тогда, когда (по твоим же словам) Патр стоит 200 тыров, а его предлагают за 500. А то, что берут и по такой цене, так это уже вопрос спроса: раз платим, значит можем...

ну приора этого недостатка лишена напроч.лавпочки в болшинстве светодиоды(причем впаяны) и разьемы все дотыкнуты на защелку.да так что без ножа из фиг разоткнеш.а под капотом ваще всё в прастиковых трубках закрыто.типо кабелканалов.единственно это сзади не все пучки по уму были закреплены.но это уже сточки знеия обесшумливания.

Отредактировано Falcon (13.11.2009 13:56:55)

Мне кажется, ты сгущаешь краски. Наверное, что-то подобное, когда-то и было. Но не думаю, что тот же Карлос Гон (Рено), прикупив "кусочек Автоваза" тоже ляжет под "бандитов". Я уверен, что он знает по этой ситуации больше, чем ты. И быть инвестором такой структуры - по крайней мере глупо.

А с чего ты взял, что все не так, как у тебя во второй части предложения??? Вы слущаем не из милиции будете??? (с)Матроскин

Я,я сёдни человеку на уазик ГУР установил...
Ладно,завтра на большую охоту мчать.Погодка шепчет! Дождь льёт,гонка будет интересной.Первый раз пробую себя в роли штурмана на соревновании

так пусть глянет еще категорию ТР3, там 2 и 3 место тоже нивы

гы.а мну пох.у меня обе машинки меньше 100лс.

недалеко от мну чумовая машинка продается, полноприводный галант 2-хлитровый кажется, прулька. По паспорту 75 лс)))) Купили когда то у мента))

Говорят, что если с ПТС прийти в налоговую - пересмотрят расчеты.

ПозитивчЕГ: http://autorambler.ru/journal/events/17 … 560955799/

Kuts
Поздравляю!

Хотя не солидно в ТР1.2 на 70-ке ездить, на ней и в ТР2 практически в стандарте можно успешно выступать.

Поздравляем